U.K. TV-Dortmund Videos
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Das gelände der Baggerfertigung 2024
Willkommen zurück auf unserem CZcams-Kanal! Heute nehmen wir euch mit auf eine faszinierende Reise durch das ehemalige Caterpilla-Werksgelände. Hier, wo einst die größten Hydraulikbagger der Welt entstanden, hat sich die Zukunft des Standorts drastisch verändert.
Im Jahr 2022 wurde die Baggerfertigung von Caterpilla eingestellt, und seitdem hat sich viel getan. Prologist erwarb das Gelände und entschied sich für einen radikalen Schritt - die riesigen Hallen, die einst das Herz der Baggerproduktion bildeten, werden alle abgerissen. Keine Halle wird stehen bleiben, denn das gesamte Areal wird komplett platt gemacht.
In unserem heutigen Video werfen wir nicht nur einen Blick auf die beeindruckenden Ausmaße der Abrissarbeiten, sondern auch auf die aktuellen Entwicklungen in Dortmund Dorsfeld. Uwe Kisker und Kevin Kisker zeigen euch vor Ort, wie weit die Arbeiten fortgeschritten sind und welche Veränderungen das mit sich bringt.
Eine zentrale Frage steht dabei im Raum: Welche Zukunft erwartet dieses neu gestaltete Gelände? Gibt es Hoffnung auf neue Arbeitsplätze, und wenn ja, in welchen Bereichen könnten sie entstehen? Das Team bleibt am Ball und wird euch auch weiterhin über die Entwicklungen auf dem Laufenden halten.
Begleitet uns durch diese spannende Transformation - von den Abrissarbeiten bis zu möglichen neuen Perspektiven. Abonnieren nicht vergessen, um keine Updates zu verpassen. Wir freuen uns darauf, euch auf dieser Reise mitzunehmen!"
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Komentáře

  • @okkundendienstorenkop6273

    O&K das waren noch Bagger schade schade schade

  • @michaeltrilck5680
    @michaeltrilck5680 Před měsícem

    So wird es sicherlich sein…

  • @richieac1000
    @richieac1000 Před měsícem

    Does this factory still produce the Cat version of the RH400 ?

  • @xaverpindl9729
    @xaverpindl9729 Před měsícem

    Siefert Schwerlast ein Unternehmen der Felbermayr Gruppe? Zumindest der Lackierung nach. Genau wie in Hilden.

  • @xaverpindl9729
    @xaverpindl9729 Před měsícem

    Ohrenstein und Koppel. Nicht nur für dieses Monstrum bekannt sondern auch Rolltreppen und Aufzüge. Der RH 5 wirkt wie ein 1:87 Modell neben dem Riesen. Gleich wir er gefressen.

  • @DietmarErlemann
    @DietmarErlemann Před měsícem

    Warum schließt man ein gut laufendes Werk?`Hat einer der Bonzen nicht genug Millionen gescheffelt? und die Männer die dort immer gute bArbeit gemacht haben können gehen oder was?

  • @manishranamagar7073
    @manishranamagar7073 Před 2 měsíci

    Great video❤️

  • @michaelbayer5887
    @michaelbayer5887 Před 2 měsíci

    ... 29.8.1009 der Mainzer Dom brennt am nachsten Tag der Einweihung. Und als Papst Benedikt abgedankt hat ist der Blitz in den Vatikan eingeschlagen.

  • @Flaxrakete
    @Flaxrakete Před 2 měsíci

    Ein aktueller Kommentar zu meine Wut über 7 Jahre Stadtverband Dortmund. Es ging um das Insektensterben..... "Ich habe in meinem Kleingarten nur noch Wildblumen und heimische Gehölze gepflanzt. Der Effekt war nicht nur wunderschön sondern..... hätte ich nie damit gerechnet so viele Insekten an zuziehen. Schmetterlingsgarantie auch was die seltenen betrifft. Am Ende wurde ich vom Gartenverein rausgeekelt und der Stadtverband Dortmund hat keinen Draht dafür. Keine Hilfe für Naturschutz. Aber vor allem keine Unterstützung die Kleingärten nach SATZUNG zu gestalten. Lieber alles zu Freizeitgärten verkommen lassen... also gegen geltendes Recht. Für mich ist das MISSBRAUCH. In Dortmund wird Missbrauch vom aktuellen Stadtverband einwandfrei gefördert. Traurige Welt. Ich hoffe die Menschheit wird bald deutlich reduziert." Ich komme aus Dortmund Wickede und ich stehe zu meinen Zeilen.

  • @thomasscholten9442
    @thomasscholten9442 Před 3 měsíci

    Wir waren die besten im Baggerbau

  • @Lydiavandenmeerendonk55Youtube

    HOTEL RIA PAPAYSS

  • @AngerfistBySyndicate
    @AngerfistBySyndicate Před 4 měsíci

    Fliechsse weg, wir knobeln grad Aktiv im Park. Schätzen den Grössten Hydralik Bagger Der Welt :O Fliechsse weg, bisse nich hinter....

  • @Kaefermicha
    @Kaefermicha Před 4 měsíci

    Vor paar Jahren als man mal wieder mit dem Zug umgeleitet wurde stand das ganze Werk da noch. Vor 2 Wochen umgeleitet worden und erschrocken festgestellt wie es aussah - alles im Abriss.

  • @u.k.tv-dortmundvideos7960
    @u.k.tv-dortmundvideos7960 Před 5 měsíci

    Das Hotel ist eigentlich sehr schön, aber es ist viel Ramba Samba, 😂 weil es mehr Einfamilienhotel ist😊

    • @steffengruger2902
      @steffengruger2902 Před 5 měsíci

      Aber man hat bestimmt da auch seine ruhigen Momente also kann man als Paar auch hinfahren oder 😅😂

    • @Event-LiveDo
      @Event-LiveDo Před 5 měsíci

      Ja kannst du !! Liebe Grüße Uwe

  • @steffengruger2902
    @steffengruger2902 Před 5 měsíci

    Wie fand’s du denn das Hotel wir fliegen im September hin Liebe Grüße 🖖

  • @michaelmackey754
    @michaelmackey754 Před 5 měsíci

    Truly amazing

  • @ralfpusteblume2144
    @ralfpusteblume2144 Před 5 měsíci

    Herrlich wie informativ, anstatt irgendwelcher billigen Verkaufsversprechen.

  • @thomasscholten9442
    @thomasscholten9442 Před 5 měsíci

    O&k der Erfinder der Superbagger siehe RH 400

  • @CaptainCamperLP-CCLP
    @CaptainCamperLP-CCLP Před 5 měsíci

    Dank dem deutscher Wähler, werden noch ganzviele Firmen ihre Produktion nach Asien verlegen. Die überpriviligierten Bauern gehen jetzt erst auf die Straße? Die Großproteste hätten beim Abschalten der Atomkraft und vor Allem bei der Sprengung von Nordstream schon anfangen müssen.....

  • @janburgholz1061
    @janburgholz1061 Před 6 měsíci

    Eins habe ich in meinem Leben gelernt ,alles ,was mit Aktien zu tun hat ,ist Scheiße. Die Geschäftsform sollte weltweit verboten werden ;es ist ZUHÄLTEREI !

  • @josevallsbonnin8891
    @josevallsbonnin8891 Před 6 měsíci

    Yo no entiendo Aleman pero me imagino por estos videos que O&K la compro terex despues Bicirus y despues Caterpillar . Pues ahora con Caterpillar va a seguir la trayectoria y los mismos empleados seran los mismos caterpillar es una marca fiable buena labor caterpillar por esos trabajadores

  • @josevallsbonnin8891
    @josevallsbonnin8891 Před 6 měsíci

    Que lastina que O&K no siguiera a dia de hoy seria una de las grandes como Caterpillar , las retros y sobre todo las Motoniveladoras tenia de pequeñas a grandes muy maniobrables y rapidas con new holland ya no an sido lo mismo

  • @user-zv3mw2te9p
    @user-zv3mw2te9p Před 6 měsíci

    Damals war Deutschland noch führend . Und jetzt nur noch zum Kotzen. Dummland kann nix mehr, gute Nacht

  • @waeldergeischt
    @waeldergeischt Před 6 měsíci

    Tolles Video 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @UB80MAX
    @UB80MAX Před 7 měsíci

    Jup der MENCK in Altona!

  • @UB80MAX
    @UB80MAX Před 7 měsíci

    Tja so gings den Leuten im Osten vor nun über 30 Jahren auch.

  • @nicoleengl7996
    @nicoleengl7996 Před 7 měsíci

    Tolles Video danke 🎉

  • @GuidoWarnecke
    @GuidoWarnecke Před 8 měsíci

    Schade

  • @jensr.1553
    @jensr.1553 Před 8 měsíci

    Ich drücke fest die Daumen, dass es mit dem Denkmal doch noch klappt.

  • @rolandaushilfstrucker2385
    @rolandaushilfstrucker2385 Před 8 měsíci

    Die Politiker, wenn ich schon dieses Wort höre könnte ich gerade 🤮🤮

  • @EucPete
    @EucPete Před 8 měsíci

    So sad to see it like this!

  • @matthiashensler4999
    @matthiashensler4999 Před 8 měsíci

    Das waren die besten BAgger, gerade die Kurzheckform MHCity4&5. So übersichtliche und schnelle BAgger werden heute nicht mehr herrgestellt. Schönes Video. Nur die dauernende Werbung der Geldgierigen youtube Bosse nervt gewaltig.

    • @peterkemna1008
      @peterkemna1008 Před 6 měsíci

      Klar werden bessere Bagger gebaut, und auch schnellere. Ich denke nur an den Liebherr R 9800 G6. Ich persönlich bin der Meinung das Orenstein und Koppel den Fehler gemacht hat und sich zu dem Zeitpunkt mit Liebherr zusammen getan hat. Das sind Konzepte und Patente wo kaum einer hätte mithalten können

  • @nick_ddr
    @nick_ddr Před 9 měsíci

    alles geht nach das ausland schade

  • @GuidoWarnecke
    @GuidoWarnecke Před 9 měsíci

    Der Volker am Start...

  • @PA-uf4wd
    @PA-uf4wd Před 9 měsíci

    Virtual ⛰️🏔️ mover. 😳

  • @rpujol
    @rpujol Před 9 měsíci

    Caterpillar is not the guilty one for the closing of the former O&K factory in Dortmund. CAT only does what is best for its company and interests. The real guilty ones of the closing are the O&K shareholders that sold the company to Terex Group for a misery in 1998. When you sell your company of more than 100 years of history, you loose all control of what will happen in the future with it. An this was only a matter of time that Terex, Bucyrus or CAT did what was better for their interests, not for the interests of the Dortmund city, its people and workforce community. Sad, very sad.

  • @seangorry
    @seangorry Před 10 měsíci

    Wonderful video. Thank you for uploading it!

  • @andrewrees8749
    @andrewrees8749 Před 10 měsíci

    How many trucks are used to move the 690 to its final destination?

  • @klamtmarco2114
    @klamtmarco2114 Před 10 měsíci

    Sorry das glaubt ihr ja wohl selber nicht das Australien in Dortmund solch ein Cat bestellt wobei USA viel näher ist für die Australiert . zudem viel Billiger .

    • @olafbaringhorst3371
      @olafbaringhorst3371 Před 10 měsíci

      Ganz schön viel Text, für so wenig Ahnung.

    • @SuperEbutuoy111
      @SuperEbutuoy111 Před 2 měsíci

      Diesen Bagger konnte man zwar sicherlich bei Cat in den USA bestellen, gebaut wurde er aber eben nur in Dortmund (Fakt).

  • @manfredkrumm7672
    @manfredkrumm7672 Před 10 měsíci

    Das ist typisch Ami ,alles muss kaputt in Deutschland. Deutschland wird platt gemacht.😡😡😡😡

  • @kowalski1582
    @kowalski1582 Před 10 měsíci

    Sehr interessantes Video, ich habe den RH170 damals auf der Bauma gesehen - ein unvergessliches Erlebniss. War der mit Abstand größte Bagger den ich bis dahin gesehen hatte (abgesehen von einem Schaufelradbagger, der war natürlich auch von O&K)

    • @user-zv3mw2te9p
      @user-zv3mw2te9p Před 6 měsíci

      Ja denn habe ich auf der Bauma auch gesehen und bestiegen. Habe davon noch etliche Bilder

  • @azellweg
    @azellweg Před 10 měsíci

    schade, dass wir in europa so dumm bleiben und alles wissen an die aufstrebenden mächte verschenken. vielen dank dafür an die ökonomen ✌️

  • @JohnDoe-es5xh
    @JohnDoe-es5xh Před 10 měsíci

    Besatzerklitsche. Kann alles weg. Am besten auch die Leute vom Drohnenkiller Areal Ramstein. Kommt da jetzt LIEBHERR rein? Die bräuchten wir für die Bereitstellung von Baukränen.

  • @M.Voelkel
    @M.Voelkel Před 10 měsíci

    Anhand dieses Videos ist gezeigt worden, wie wichtig es ist, das Binnenschifffahrt direkt an Werken möglich ist, die mit solchen Größenordnungen arbeiten/herstellen. Baden-Württemberg, 10.08.´23

  • @udo5479
    @udo5479 Před 10 měsíci

    Wenn die Fähre nicht abfackelt

  • @janburgholz1061
    @janburgholz1061 Před 10 měsíci

    Wieder ein tolles Unternehmen , wie O&K, gestorben ,extrem traurig....

  • @stefanholzl2285
    @stefanholzl2285 Před 10 měsíci

    Frechheit was Cat da gemacht hat. Bleibt nur zu hoffen das der letzte Miningbagger Standort von Demag/Komatsu in Düsseldorf erhalten bleibt.

  • @pehess2495
    @pehess2495 Před 11 měsíci

    Schöne Geschichte, dass die Herstellung und der Transport dieses Monsters, vielen Dank für das Teilen dieses Videos. Leider endet es, wie alles, was die Amerikaner in Europa übernommen haben, schlecht. Wie üblich zeigen sie ihr wahres Gesicht und lassen Hunderte von Mitarbeitern auf dem Boden liegen. Wenn einige danach immer noch nicht verstehen...

  • @LaHaSi4208
    @LaHaSi4208 Před 11 měsíci

    Der Industriestandort Deutschland blutet aus....

  • @ueberfuenfzig
    @ueberfuenfzig Před 11 měsíci

    Als ehemaliger O&Kler schaue ich mir oft die alten Filme an. Ich war vo 1976 bis 1981 in der damaligen Erprobungsabteilung als Elektro Ing. tätig. Ende 70er habe ich auch mit am ersten RH 300 mitgearbeitet. Ich war auch mit in Groß Britanien beim Aufbau tätig, um auch die einzelnen elektrischen Funktionen zu überprüfen. Ende März 1981 hatte ich die Firma auf eigenen Wunsch verlassen. Über Hannover bin ich nach Oldenburg gekommen, wo ich in Brake ander Unterweser meine Arbeit in der Entwicklungsabteilung für Leitungssätze in der KFZ Industrie mit entwickelte. Dort bin ich durch vile Länder gereist: GB, Frankreich, Slowakei, USA (Detroid) und Japan bei Mitsubishi und später bei Madzda. Nun bin ich seit 2012 in den wohlverdienten Ruhestand gegangen.