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Sea of Friends
Brazil
Registrace 20. 08. 2021
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RESGATES DE NAUFRÁGIOS
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS
Como sempre, buscando temas relevantes para que enriqueça o nosso Mar de amigos com informação e aprendizado, hoje vamos falar com o Flavio Alcantara, que é sócio proprietário da Sea Work, empresa especializada na retirada de embarcações naufragadas.
Vamos entender não só como é feita a retirada da embarcação, mas também todo o processo que antecede, desde o primeiro contato do cliente com a empresa e também as informações que devem ser cominicadas para as autoridades antes de tirar o barco do fundo. Falamos também sobre os momentos mais marcantes desse trabalho importantíssimo para o meio ambiente e para que torne a nossa navegação mais confortável e segura.
Então, fique até o final e compartilhe essa informação para que alcance mais pessoas.
Não se esqueça de curtir! Isso ajuda muito a divulgar o conteúdo e se inscreva no canal!
NAVEGAR É SAUDÁVEL. NAVEGAR É PRECISO!
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Oferecimento:
-UNINÁUTICA
Instagram: uninautica
Site: uninautica.com.br/
-MARINE EXPRESS
Instagram: marinexpressbr
Site: marinexpress.com.br/
-SCHAEFER YACHTS
Instagram: schaeferyachts
Site: www.schaeferyachts.com.br/
Como sempre, buscando temas relevantes para que enriqueça o nosso Mar de amigos com informação e aprendizado, hoje vamos falar com o Flavio Alcantara, que é sócio proprietário da Sea Work, empresa especializada na retirada de embarcações naufragadas.
Vamos entender não só como é feita a retirada da embarcação, mas também todo o processo que antecede, desde o primeiro contato do cliente com a empresa e também as informações que devem ser cominicadas para as autoridades antes de tirar o barco do fundo. Falamos também sobre os momentos mais marcantes desse trabalho importantíssimo para o meio ambiente e para que torne a nossa navegação mais confortável e segura.
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zhlédnutí: 421
Video
GERADORES NÁUTICOS: O QUE ANALISAR PARA COMPRAR A MARCA CERTA PARA O SEU BARCO
zhlédnutí 130Před 21 hodinou
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS! Qual a importância de um gerador para o seu barco? Para barcos menores, ainda existe a possibilidade de não se ter um gerador, mas em barcos maiores onde os equipamentos como ar-condicionados, televisões, maquinas de gelo, entre outros, necessitam de um gerador, mas um gerador de qualidade! Por isso, recorrendo sempre a Marine Express para informações sobre os melho...
UM BARCO 10 ANOS NA ÁGUA? CONHEÇA O COPPERCOAT!
zhlédnutí 2KPřed 14 dny
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS! Hoje, vamos falar sobre o COPPERCOAT! Uma pintura de fundo? Envenenada? Não! O Coppercoat não é uma tinta, é um REVESTIMENTO anti-incrustante que protege a parte molhada do casco da sua embarcação por 10 ANOS! Vamos explorar tudo que esse produto pode entregar entre as principais vantagens, modo de aplicação, como fazer a manuteção e muito mais! Então, fique até o f...
DESSALINIZADOR, ÁGUA ILIMITADA NO SEU BARCO!
zhlédnutí 2,9KPřed 28 dny
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS! Em mais uma participação dos nossos parceiros da Marine Express, vamos falar sobre um produto que pode te dar um conforto muito maior e também prolongar as suas navegações. Estamos falando do DESSALINISADOR!! Então, assista ao vídeo completo e entenda os benefícios desse produto que você pode instalar no seu barco novo ou usado! Legal, não é? Não se esqueça que tudo...
MONITORE E CONTROLE O BARCO PELA VOZ! ALEXA NO GPS?
zhlédnutí 5KPřed měsícem
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS! Você ja pensou em colocar uma Alexa no seu barco e com um comando de voz conseguir ligar a luz? E abrir o teto? Talvez abrir ou fechar as persianas? Seria legal né? Mas e se você conseguisse fazer tudo isso ao mesmo tempo? Sim, é possível! Nesse vídeo com os nosso parceiros da Marine Express, vamos falar justamente sobre esse sistema que, por encrível que pareça é m...
O QUE É BARLAVENTO E SOTAVENTO?
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BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS! Você sabe o que é BARLAVENTO ou SOTAVENTO? Muitas vezes não prestamos a atenção na importância do vento no nosso dia-a-dia e também na nossa vida em geral. Por isso, nesse vídeo vamos falar sobre o VENTO! De onde o vento está entrando? para onde está indo? Essas são perguntas que podemos no fazer para entender desde o deslocamento da nossa embarcação e até para faci...
NOVO JEITO DE COMPRAR UM BARCO!
zhlédnutí 2,6KPřed měsícem
BEM-VINDO AO MAR DE AMIGOS! Hoje, o papo é sobre um novo método de compra de embarcações que muitos ainda não conhecem que é a COMPRA PROGRAMADA. Com esse método, você não precisa se descapitalizar e faz o seu próprio fluxo de caixa! Quer saber mais?? Então assista até o final, já curte esse conteúdo e se inscreve no canal! TUDO ISSO É FEITO PARA QUE A GENTE NAVEGUE MAIS! NAVEGAR É SAUDÁVEL. NA...
ÂNCORA POR SATÉLITE? CONHEÇA O DPS DA VOLVO PENTA!
zhlédnutí 3KPřed 2 měsíci
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ESCOLA DE VELA AJUDANDO NA FORMAÇÃO DO CIDADÃO!
zhlédnutí 4KPřed 2 měsíci
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LAUNCHING A NEW BOAT OR FACELIFT? HOW TO IDENTIFY?
zhlédnutí 3,1KPřed 4 měsíci
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A EVOLUÇÃO ADMINISTRATIVA DA SCHAEFER YACHTS
zhlédnutí 962Před 4 měsíci
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SACRIFICIAL ANODE! WHAT IS IT FOR? WHEN TO CHANGE?
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ENTREGA DA SCHAEFER V33! A PRIMEIRA COM DOIS MOTORES MERCURY V10 DE 400 HP VERADO!
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REVIEW DA PRIMEIRA SCHAEFER 375 COM MOTOR DE CENTRO RABETA!
zhlédnutí 2,4KPřed 6 měsíci
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INOX TEM DIFERENÇA? QUAL O MELHOR PARA BARCO?
zhlédnutí 4KPřed 6 měsíci
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MOTORES VOLVO PENTA - REVISÕES, MANUTENÇÕES, GARANTIA E MUITO MAIS!
zhlédnutí 7KPřed 7 měsíci
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Gostei muito, sempre abordando temas importantes, obrigado
Que legal que gostou Eduardo! Obrigado por nos acompanhar e participar. Se tiver alguma sugestão de temas nos envie. Grande abraço
João muito obrigado pela descrição de mais um vídeo amigo sempre te escutando
Prezado Victor, fico feliz com sua audiência e sua palavras sempre nos impulsionando a produzir mais conteúdos. Forte abraço.
Eu iniciaria dimensionando qual a demanda de energia requerida pela 5:01 5:02 embarcação face aos equipamentos instalados ou a serem instalados no futuro O segundo passo será a partir da demanda conhecida definir o grupo gerador REQUERIDO , existem vários. , avalie garantia do equipamento, nível de ruido , assistência técnica dentre outros Por sinal o equipamento apresentado é um dos melhores senão o melhor Abraço a todos e parabéns a vcs JP
Perfeito Marcio, saber a carga demandada é o mínimo. Todavia algumas empresas acabam subdimensionando o sistema o que leva a diminuição da vida util do equipamento por trabalhar em alta rotação e por quedas no abastecimento energético como proteção ao equipamento. Agora a qualidade do equipamento como mencionou é de extrema importância, você tem total razão e nisso vale a intenção da pessoa que está adquirindo o sistema, do seu perfil de uso. Obrigado pela participação um grande abraço meu amigo
Conteúdo de extrema importância. Parabéns pela escolha do tema do vídeo.
Obrigado pela participação! Se tiver sugestões de mais temas nos envie, grande abraço
Amigo mais uma vez muito obrigado pela descrição de um vídeo forte abraço
Eu sei fazer uma pá eólica de 36 ou 48 metros do zero ao final
Parabéns
9. Quero, do mesmo modo, que as mulheres se ataviem com traje decoroso, com modéstia e sobriedade, não com tranças, ou com ouro, ou pérolas, ou vestidos custosos, 10. mas (como convém a mulheres que fazem profissão de servir a Deus) com boas obras. 11. A mulher aprenda em silêncio com toda a submissão. 12. Pois não permito que a mulher ensine, nem tenha domínio sobre o homem, mas que esteja em silêncio. 13. Porque primeiro foi formado Adão, depois Eva. (1 Timóteo, 2)
O canal Mar de Amigos tem objetivo de integrar todas pessoas independente de suas origens ou crenças. Respeitamos todos e incentivamos a navegação em geral.
Como emplacar uma carretinha de madeira?
Presado, recomendo buscar informações nos departamentos de transito da sua região.
Amigo sou Victor Correia de Aparecida de Goiânia muito obrigado pela descrição de mais um vídeo para gente que são deficientes visuais é uma grande honra escutar Jesus que te abençoe
Parabéns pelo conteúdo, canal só crescendo. Vcs tem abordado muito bem o mundo Náutico.
Maravilhoso vídeo.... Muito obrigado
Quero comprar uma capa pro jet-ski 170 2021,passa o contato de vocês pra mim por gentileza.
Quanta história ... Obrigada!
Continue acompanhando que estamos produzindo mais conteúdos históricos.
Fui médico da Diretoria de Hidrografia e Navegação e tenho muito orgulho de conhecer todos os FARÓIS DO MEU BRASIL graças ao H34 NAVIO FAROLEIRO ALTE.GRAÇA ARANHA
Fico feliz com o seu comentário. Gostaria de maior divulgação das atividades da Diretoria de Hidrografia e Navegação e a importância para o navegador. Orgulho é o sentimento que tenho também.
Amigo muito obrigado pela descrição de maisum vídeo agradeço muito pois sou deficiente visual suas descrições são excelente Jesus que te abençoe
Obrigado por nos acompanhar em mais um programa. Grande abraço meu amigo
Muito bom👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado! Que bom que gostou!
Parabéns, excelente didática.
Obrigado Carlos! Muito legal esse tema
Olá, gosto muito das suas instruções. Contudo, essa, na minha visão, ficou confusa e com pouca utilidade prática. Abraço!
Muito bom, parabéns, bizzzzzzzzzzz 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 OS BARCOS SÃO MUITO BEM FEITOS PARABÉNS PRA ESSA FÁBRICA BIZZZZZZZ ✌️ 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Que legal que esta gostando amigo, já fizemos alguns e sempre que temos oportunidade mostramos um pouquinho dessa fabrica incrível
Muito bom o vídeo, parabéns meu amigo, é disso que o nosso povo precisa, " informação "😊 E qualificação, bizzzzxzzz😊 👍 BIZZZZZZZZZZ ✌️ 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Obrigado meu amigo. Se tiver alguma sugestão e puder nos passar faremos com certeza. Grande abraço
U$$???
Por gentileza entre em contato nos telefones +55 13 332660 / +55 13 996166060.
Amigo muito obrigado pela descrição do seu vídeo sou deficiente visual estou sempre te acompanhando pois você descreve muito bem Jesus que te abençoe ele dê um bom final de semana
Victor, suas mensagens sempre nos cativam! Fico muito feliz que tenha gostado. Um bom final de semana!
Mais uma excelente matéria lembrando que esta forma de compra requer análise mais aprofundada do estaleiro por exemplo: saúde financeira , capacidade de cumprimento de contra , etc Recomendado estaleiro de primeira linha , como no caso presente Abraço JP
Marcio, que bom que gostou! Muito bem salientado referente a saude do estaleiro! Um grande abraço meu amigo
Olá amigos. Mais um excelente vídeo explicativo. O sonho em ter o seu primeiro barco ou comprar um mais novo com as facilidades do estaleiro. A Schaefer Yachts fez isso comigo no upgrade que fiz para uma Schaefer 450. Como se dizia antigamente, "em suaves prestações". Saudades em ver eu e minha esposa recebendo a nossa lancha no estaleiro da Schaefer em Florianópolis. Momentos mágicos que estão nesse vídeo. Memória gostosa. Obrigado Schaefer e à vocês, João e João.
Fernando, obrigado pelo comentário, realmente fizemos nesse modo consigo e deu super certo, inclusive tivemos o tempo necessário para vendermos sua lancha optimizando o negócio em si. Quanto a entrega, a sua foi de longe a mais emocionante, é um grande prazer relembra-la!
Boas explicações como sempre estão de parabéns e o estaleiro também com orgulho de está sendo feito no Brasil
Obrigado Ronei! Schaefer Yachts é um orgulho nacional! Grande abraço
Parabéns a Dupla
Obrigado Beto!!
Olá , excelente vídeo , lancha muito bacana , com um custo benefício muito bom para entrar no mundo náutico, ela tem a opção de vir de fábrica com estabilizador , ou existe a possibilidade de instalar um ?
João, tudo bem? É possível sim a lancha já sair de fabrica com estabilizador. Tendo interesse fale conosco através do numero da Unináutica (13) 99616-6060
Olá amigo muito obrigado pela descrição de maisum vídeo eu sou deficiente visual agradeço muito
Digo JP
Digo JP
Show, visitar o passado é conhecer nosso passado Muito legal Abraço JO
Amigo boa noite muito obrigado pela descrição do vídeo agradeço muito
Mais uma vez agradeço sua audiência e comentário!
JP , gostei muito da matéria porém me ocorreram algumas dúvidas .Vamos lá: 1- que motores movimentam , corrigem a posição do barco , 2- onde tudo gira pela ação do vento ou corrente d’água menos o seu , que fazer ???? Por fim , este é apenas o começo da automação dos barcos , creio que chegará em breve Excelente matéria, parabéns Abraço JP 3-dispõe de alarme para mudança da posição por falha do sistema eletrônico , bateria , motores, etcetera ou outro
Oi Marcio, tudo bem? Que legal que gostou da matéria, segue respostas as duvidas: 1- o que movimenta a embarcação são os motores do barco; 2- a ideia deste sistema não é substituir a ancora, e sim ajudar a manter o barco em situações onde precisaríamos de apoio ou que se mostre desconfortável, exemplo: pegar uma poita, atracar, preparar as defensas e cabos para uma atracação, fila do posto de combustível… 3-o sistema possui um alarme quando ele não esta aguentando a força de maré ou do vento onde ele pede que o operador retome o comando.
Ficou claro JP , obrigado e parabéns mais uma vez excelente matéria Abraço
Manutenção a cada 50h????
Muito obrigada pela matéria, ficou incrível. Obrigada pelo carinho conosco, foi uma honra enorme recebê-los e obrigada pela velejada! Desejamos sempre muitos bons ventos e sucesso sempre!!
Obrigado por ter participado de nosso canal e por ajudar o mercado náutico.
Qual a diferença de valor se for comparar uma revisão de 100 a 200 horas de um diesel para um gasolina de mesma potência ?
A revisão do gasolina será mais barata, o cenário começa a mudar com a troca das muflas, a partir de 3 a 4 anos.
EXCELENTE !
Que bom que gostou! Depois nos conte qual achou que faz mais sentido para o seu uso e por que…
Excelente sua explicação deu pra entender muito bem.
Que bacana que gostou! Tema bem bacana, que adoramos
Essa é meu número
Já garantiu a sua? Da um toque no pessoal da Unináutica e entra na programação!
Na íntegra, muito bem explicado… Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Poxa Rodrigo que legal que gostou meu amigo, para quem é um dos grandes responsáveis pela fabricação é uma honra ter gostado da apresentação
Mais uma vez, Parabéns a dupla
Obrigado meu amigo!!
Mal sabe o repórter que esta telemetria por cabo de fibra ótica é usada até hoje. Inclusive os novos submarinos da MB fazem uso deste recurso :/
Com certeza, afinal o nosso maior acesso é o Esporte e Recreio, agora lhe confesso que é uma grande surpresa em uma geração da tecnologia que vivemos hoje ainda se usar telemetria por cabo. Não sei se fico feliz pela tecnologia do Riachuelo da década de 70 ou triste pelos novos.
@@mardeamigos Tem sido um prazer conhecer teu canal. Este tipo de telemetria traz segurança para a trajetória do torpedo, pois existem contramedidas que podem ser usadas para se desviar um torpedo da sua rota. Além disso, a água salgada e gelada é um meio difícil de se propagar dados, com confiança. Por isso, mesmo subs modernos ainda usam esta técnica.
Parabéns pela matéria , agora vocês estão completos e com certeza vocês vão agregar muito a este esporte Show de matéria Parabéns
Obrigado Marcio, como sempre você um grande apoiador. A ideia do canal é unir tudo que envolve o amor pelo mar. Então todos os temas são relevantes para nós.
Show, excelente entrevista !
Muito obrigado! Que legal que tenha gostado
Que aulaaaa!! Muito bem explicado. Esse Sub Oficial é uma simpatia e muito inteligente. Fala com propriedade e sabedoria. Arrasou👏
O Sub Oficial Mercadante foi incrível! Uma imersão gigantesca, foi uma grande aula! Muito legal mesmo. Obrigado pelo comentário
Conhecimento que pode salvar. Bom vídeo!
Salvatagem é algo extremamente importante! Obrigado pelo comentário
Parabéns pela explicação foi muito útil 😎👍obrigado.
Que legal que gostou! Obrigado
Preço????
Marcos chama o pessoal da Unináutica que eles lhe informam. (13) 99616-6060
Amigo boa noite sou Victor Correia de Aparecida de Goiânia agradeço muito por você descrever também o seus vídeos pois para a gente que somos deficientes visuais é uma honra muito grande escutados bom final de semana abençoado por Jesus Cristo
Obrigado por nos acompanhar meu amigo!
Amigo eu sou Victor Correia muito obrigada pela descrição do seu vídeo oi se você descreve ele muito bem para gente que somos deficientes escutar a luz forte abraço
Obrigado por nos acompanhar em mais um grande evento
Qual a melhor HT???? Tô em dúvida 😮😮😮
Isso é muito difícil de especificar, diria que o ideal é uma lancha que tenha boa visibilidade pelo pára-brisa e por fora do mesmo. Que tenha acesso fácil a lateral da embarcação também. A 375 na minha opinião é uma das melhores.