TNVD ORG
TNVD ORG
  • 141
  • 7 101 581

Video

Плавают обороты на КАМАЗЕ с ТНВД ЯЗДА
zhlédnutí 2,5KPřed 5 měsíci
В этом видео показан способ проверки насоса на стенде для предотвращения нестабильных оборотов. Проверить на стенде целесообразно, если есть уверенность в целостности деталей регулятора. Описаны неисправности связанные с естественным износом деталей ТНВД, если причина в некорректной сборке насоса или тюнинга, тогда необходимо сначала разобрать, придать заводское состояние и только потом проверя...
Ремонт ТНВД КАМАЗ ЕВРО-1 337-42 ЯЗДА
zhlédnutí 6KPřed 7 měsíci
ТНВД в ремонт прислал подписчик, сделали краткий обзор ремонта. Детали мыли с помощью чистящих средств РИВАСОЛ. Мы находимся в городе Ростов-на-Дону. Телефон\whatsapp\телеграмм, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры: 7-960-45-12345 Почта : info@tnvd.org Подписывайтесь ! Телеграмм канал t.me/tnvdtorg Канал ТНВД-ОРГ czcams.com/users/TNVDORG Сайт с географией наших работ tnvd....
Ремонт дизельных форсунок системы Common-Rail 0445120049
zhlédnutí 13KPřed rokem
Мы находимся в городе Ростов-на-Дону. Телефон\whatsapp\телеграмм, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры: 7-960-45-12345 Почта : info@tnvd.org Подписывайтесь под ссылками Телеграмм канал t.me/tnvdtorg Канал ТНВД-ОРГ czcams.com/users/TNVDORG Сайт с географией наших работ tnvd.org/ Группа в контакте tnvdclub
В нагрузку дизель ЯМЗ начинает дергаться и пропадает тяга, стружка с ТНВД common-rail
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
ПРИЧИНЫ: Механические системы- затруднительная подача топлива в сам ТНВД, - неисправность ТННД, - забит топливный фильтр, - нарушена вентиляция бака, - пережат или расслоился шланг, - недостаточный внутренний диаметр топливопровода, - неисправен перепускной клапан, - забита сетка заборника. Системы common-rail - к этим системам добавляется : - повышенная обратка форсунок, - неисправность регуля...
Регулировка вала ТНВД КАМАЗ ЕВРО-1,2
zhlédnutí 7KPřed 2 lety
Ремонт ТНВД камаз евро. Мы находимся в городе Ростов-на-Дону. Телефон\whatsapp\телеграмм, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры: 7-960-45-12345 Почта : info@tnvd.org Подписывайтесь под ссылками Телеграмм канал t.me/tnvdtorg Канал ТНВД-ОРГ czcams.com/users/TNVDORG Сайт с географией наших работ tnvd.org/ Группа в контакте tnvdclub
Ремонт форсунок КАМАЗ, щелевые фильтры, обратка форсунок CR, увеличение мощности дизеля
zhlédnutí 3,5KPřed 2 lety
Мы находимся в городе Ростов-на-Дону. Телефон\whatsapp\телеграмм, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры: 7-960-45-12345 Почта : info@tnvd.org Подписывайтесь под ссылками Телеграмм канал t.me/tnvdtorg Канал ТНВД-ОРГ czcams.com/users/TNVDORG Сайт с географией наших работ tnvd.org/ Группа в контакте tnvdclub
Ремонт форсунок КАМАЗ common-rail bosch 0445120153
zhlédnutí 11KPřed 2 lety
Небольшой обзор по ремонту форсунок common-rail . Мы находимся в городе Ростов-на-Дону. Телефон\whatsapp\телеграмм, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры: 7-960-45-12345 Почта : info@tnvd.org Подписывайтесь под ссылками Телеграмм канал t.me/tnvdtorg Канал ТНВД-ОРГ czcams.com/users/TNVDORG Сайт с географией наших работ tnvd.org/ Группа в контакте tnvdclub
Мойка и чистка деталей при ремонте топливных систем ТНВД и дизельных форсунок
zhlédnutí 2,5KPřed 2 lety
Мы находимся в городе Ростов-на-Дону. Телефон\whatsapp\телеграмм, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры: 7-960-45-12345 Почта : info@tnvd.org Подписывайтесь под ссылками Телеграмм канал t.me/tnvdtorg Канал ТНВД-ОРГ czcams.com/users/TNVDORG Сайт с географией наших работ tnvd.org/ Группа в контакте tnvdclub
Топливный насос высокого давления КАМАЗ BOSCH
zhlédnutí 23KPřed 2 lety
Топливный насос высокого давления КАМАЗ BOSCH
Ремонт форсунки BOSCH Common-Rail Jeep Grand Cherokee
zhlédnutí 4,5KPřed 2 lety
Ремонт форсунки BOSCH Common-Rail Jeep Grand Cherokee
Разборка и сборка ТНВД КАМАЗ ЕВРО-2 ЯЗДА
zhlédnutí 10KPřed 2 lety
Разборка и сборка ТНВД КАМАЗ ЕВРО-2 ЯЗДА
Ремонт ТНВД BOSCH КАМАЗ ЕВРО 2 0402648608 двигатель 740.31-240
zhlédnutí 12KPřed 3 lety
Ремонт ТНВД BOSCH КАМАЗ ЕВРО 2 0402648608 двигатель 740.31-240
Ремонт ТНВД КАМАЗ тосол в масле
zhlédnutí 4,3KPřed 3 lety
Ремонт ТНВД КАМАЗ тосол в масле
Ремонт ТНВД и форсунок. Ответы на вопросы.
zhlédnutí 10KPřed 3 lety
Ремонт ТНВД и форсунок. Ответы на вопросы.
ТНВД КАМАЗ ЕВРО-1 переделать в ЕВРО-2
zhlédnutí 14KPřed 3 lety
ТНВД КАМАЗ ЕВРО-1 переделать в ЕВРО-2
ТНВД заклинил из-за тосола в масле
zhlédnutí 4KPřed 3 lety
ТНВД заклинил из-за тосола в масле
Форсунки Isuzu Giga
zhlédnutí 2,6KPřed 3 lety
Форсунки Isuzu Giga
Ответы на вопросы
zhlédnutí 6KPřed 3 lety
Ответы на вопросы
Ремонт форсунок Mitsubishi Canter
zhlédnutí 2,3KPřed 3 lety
Ремонт форсунок Mitsubishi Canter
Ремонт форсунок Common-rail КАМАЗ
zhlédnutí 5KPřed 3 lety
Ремонт форсунок Common-rail КАМАЗ
Ремонт ТНВД Hyundai
zhlédnutí 9KPřed 3 lety
Ремонт ТНВД Hyundai
Ремонт форсунок Common-rail Renault Laguna
zhlédnutí 20KPřed 3 lety
Ремонт форсунок Common-rail Renault Laguna
Ремонт ТНВД КАМАЗ. Разборка, сборка и дефектовка
zhlédnutí 14KPřed 3 lety
Ремонт ТНВД КАМАЗ. Разборка, сборка и дефектовка
Дефектовка ТНВД КАМАЗ ЕВРО 1
zhlédnutí 5KPřed 3 lety
Дефектовка ТНВД КАМАЗ ЕВРО 1
Неисправности форсунок BOSCH COMMON-RAIL КАМАЗ
zhlédnutí 17KPřed 3 lety
Неисправности форсунок BOSCH COMMON-RAIL КАМАЗ
Ремонт ТНВД BOSCH VOLVO с оригинальными запчастями
zhlédnutí 5KPřed 3 lety
Ремонт ТНВД BOSCH VOLVO с оригинальными запчастями
Стендовая диагностика ТНВД ZEXEL
zhlédnutí 4,1KPřed 3 lety
Стендовая диагностика ТНВД ZEXEL
Ремонт и дефектовка ТНВД КАМАЗ ЯЗДА Евро-2
zhlédnutí 11KPřed 3 lety
Ремонт и дефектовка ТНВД КАМАЗ ЯЗДА Евро-2
Регулировка ТНВД типа VE автомобиля Mazda на машине своими руками.
zhlédnutí 24KPřed 3 lety
Регулировка ТНВД типа VE автомобиля Mazda на машине своими руками.

Komentáře

  • @user-xb1uy9gq2o
    @user-xb1uy9gq2o Před 2 dny

    Большое спасибо за видео! Очень полезная информация!

  • @MrOleja2010
    @MrOleja2010 Před 3 dny

    🎉 подскажите пожалуйста как можно найти регулировочные шайбы для форсунок БОШ KCA 30 S 44 стандартно идёт 1.20мм мне надо 1.40мм. 11.5мм*3.3мм*1.40мм. Спасибо.

  • @user-cs7kq2wq8l
    @user-cs7kq2wq8l Před 4 dny

    Здравствуйте тнвд бош 609, там какой плунжерная пара ставится, 727ой?

  • @romaroman9763
    @romaroman9763 Před 5 dny

    Надо объяснить что как добавить к убаквить

  • @user-yn8lk7vy7i
    @user-yn8lk7vy7i Před 5 dny

    Здравствуйте можете дать свой номер вацап

  • @user-tr2zv6vq9f
    @user-tr2zv6vq9f Před 5 dny

    Здравствуйте вы даёте консультацию по телефону?

  • @user-kp1lf9yl2i
    @user-kp1lf9yl2i Před 11 dny

    Я раскрыл рот,думал ,что новое узнаю,но ,Вы для меня ничего нового не сказали,все это для зелёных...

  • @sergeypravdenkov4920
    @sergeypravdenkov4920 Před 12 dny

    Здравствуйте! В горку немного с напрягом идет, и стаканчики как будто стучат - это и есть звон? Надо поставить чуть позже? Подскажите

  • @user-bt3kc9ii8z
    @user-bt3kc9ii8z Před 13 dny

    За все твои видео, огромное спасибо. Лайки однозначно. Завтра, посмотрю какая стоит аппаратура на Камазике, обязательно напишу, есть вопросы.

  • @kiss6843
    @kiss6843 Před 13 dny

    Кто подскажет по Украине. Отправлял на Турбо СТО, обещали за 3 дня сделать, оказалось больше двух недель. Менеджер всё кормил обещаниями. Потом через неделю позвонили сказали, что как вы так ездили им же хана совсем, хотя машина заводилась с пол оборота. Но был стук, потому решил отправить. В итоге приговорили все 4 форсунки на ремонт, будут ставить ОРИГИНАЛ, ВСЁ НОВОЕ. (А вот недавно узнал, что компания Делфи не выпускает ремкомплетк на свои форсунки, только новые покупать, а сказали то, совсем другое) Когда пришли видно было, что не всё новое. По итогу динамика увеличилась, но расход вырос литра на 1,5, может и больше. И еще проблема, стал расти уровень масла, значит топливо попадает в масло, у меня сажевый стоит. Но до ремонта не было так. Я вот теперь не знаю, может дело еще в мастере и топливо травит с места установки. А форсунки стоят под клапанной крышкой. В общем беда... А ведь у этого СТО сервисных центров по стране дофига, а ремонт делают где-то в Киеве. Данных со стенда о испытаниях форсунок никто не предоставил. Короче дурдом.

  • @user-el8ss1bh1k
    @user-el8ss1bh1k Před 14 dny

    Хорошее видео, очень поучительно! Жаль только что не видно ничего 😂

  • @lll2319
    @lll2319 Před 14 dny

    Приветствую всех!Двигатель Д245..масло попадает в солярку..топливо в баке черное стало..в чем проблема и как лечится?

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 14 dny

      @@lll2319 посмотрите видео и проверьте масло в двигателе .

    • @lll2319
      @lll2319 Před 14 dny

      @@TNVDORG приветствую Роман.масло меняется вовремя и масло хорошее льется в движок..поменяли подкачку и опять соляра почернела

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 14 dny

      @@lll2319 то что масло меняется вовремя это ни о чем не говорит, проверьте его как на видео и все поймете. Бывает еще чернеет из-за шлангов резиновых , бывает само топливо чернеет со временем даже если в канистре постоит.

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 14 dny

      @@lll2319 на Д-245 в некоторых насосах есть отверстие , через которое сливается масло обратно в картер ДВС , и когда покупают новый насос там стоит заглушка , которую надо убрать . И если заглушку не убрали только в этом случае масло попадает в топливо , НО , там так много уходит , что замучаешься подливать масло , как будто двигателю конец .

    • @lll2319
      @lll2319 Před 14 dny

      @@TNVDORG заглушка снята,масло сливается полностью и с тнвд и с картера

  • @user-rt7hb1pr2k
    @user-rt7hb1pr2k Před 14 dny

    Темнеет у меня солярка на КАМАЗе масло меняю через 8 тысяч полусинтетика залита и гудрона нет такого, лучше расскажи как лечится а лучше покажи

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 14 dny

      @@user-rt7hb1pr2k так надо разобраться почему в масле сажа , просто так топливо не темнеет из воздуха , а если бы НОРМАЛЬНОЕ масло попадало в топливо и из-за него темнело , тогда должно хорошее масло десятками литров уходить для визуальной черноты .

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 14 dny

      @@user-rt7hb1pr2k причины сажи в масле : 1) плохая компрессия и прорыв газов 2) горение масла в турбине 3) накрученный тнвд , от этого и черного дыма много из выхлопа и масло чернеет быстро 4) недостаток кислорода , тогда плохая тяга и тоже черный дым 5) некачественное масло которое горит

    • @user-rt7hb1pr2k
      @user-rt7hb1pr2k Před 14 dny

      @@TNVDORG мотор сделан, турбины новые, клапанные крышки не в саже насос брал новый пять назад внутри можно сказать чистый не дымит а масло от замены до замены на две спички начало падать в том году и начала красится солярка не сильно но заметно

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 14 dny

      @@user-rt7hb1pr2kза 8000 пробега расходуется примерно 3 тонны топлива . Вот представьте сколько надо масла что бы окрасить 3 тонны топлива . «2 спички» пусть попадает в топливо , но тогда каким оно должно быть что бы окрасить этот объем .

    • @user-rt7hb1pr2k
      @user-rt7hb1pr2k Před 14 dny

      @@TNVDORG я описал как всё есть если б видели мой мотор то вопрос с сажей точно не возник бы да и не у меня такое происходит у товарища тоже только ему сказал топливщик что у него мертвый насос и форсунки льют и газы пробиваются в насос и поэтому темнеет топливо, и мы решили пусть темнеет дальше

  • @Evo-L
    @Evo-L Před 14 dny

    Были такие проблемы . Помогает замена уплотнительных колец в тнвд КамАЗ . В частности нижние резинки на плунжерах

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 14 dny

      @@Evo-L не поможет это ни как , если нижние кольца не держат , тогда наоборот топливо идет в масло , а не масло в топливо .

    • @Evo-L
      @Evo-L Před 13 dny

      ​@@TNVDORGсалярка в картер пойдет когда совсем уже нет резинок а на начальном этапе идёт подсос масла в топливную камеру , в дискуссии вступать не будем, каждый останется при своем мнении )

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 13 dny

      @@Evo-L давление топлива в контуре низкого давления примерно 1,5 - 2,5 кг , и оно пульсирует , идет вибрация … Давления масла в насосе нет , оно сливается в картер свободно , сверху секции даже не в масленной ванне , они смачиваются разбрызгиваем … Физику не могу представить даже.

  • @user-vw3xf4ue5d
    @user-vw3xf4ue5d Před 15 dny

    Ты о чем рассказал,олень?

  • @user-gl5ks1dk6s
    @user-gl5ks1dk6s Před 19 dny

    Приехал с рейса и заглушил камаз , через несколько часов завёл но через несколько секунд затроил и заглох при следующих попытках запустить отказ полный , даже не схватывает , ручная подкачки качает нормально, опливо в системе есть . Причина ?

  • @user-st4pm4hn2y
    @user-st4pm4hn2y Před 21 dnem

    Где вы находетесь

  • @user-ey6hw6rj3v
    @user-ey6hw6rj3v Před měsícem

    У камаза воздух выходит с сапуна. Масляную крышку мотора снял оттуда выходит воздух ,причина?

  • @user-jo6jd7bb3h
    @user-jo6jd7bb3h Před měsícem

    Может ли воздух поступать через солдатика?

  • @SILAvPRAVDE981
    @SILAvPRAVDE981 Před měsícem

    У меня винтовой компрессор. Воздуха вроде нигде. Ни пузырей ничего. Запускаю на оборотах работает, резко закрываю кран начинается холостой и сразу глохнет. Если медленно на холостой перехожу может не глохнуть. Но поработав минут 5 потом все норм. Уже всех достал этим вопросом. Там еще подкачивающийся насос

  • @nikitateslenko3656
    @nikitateslenko3656 Před měsícem

    Молодец очень помог спасибо!!

  • @user-dz8oy4yk3w
    @user-dz8oy4yk3w Před měsícem

    Роман как с вами связаться

  • @myts562
    @myts562 Před měsícem

    Привет, хорошее видео! Если иногда слегка поддымливает при перегазовке, иногда нет. Форсы Делфи. Воздушный чистый, обратка 4-5.5 мл. Пробег 89к, патрубки интеркуллера вроде не в масле. Запах выхлопа на холостых без гари, что может быть?

  • @user-fn1xl3xb7m
    @user-fn1xl3xb7m Před měsícem

    Спасибо очень важная информация. Особенно не знаешь не лезь и время 12 ночи.

  • @user-lg5do2fp3j
    @user-lg5do2fp3j Před měsícem

    Добрый день! Подскажите, пожалуйста, у меня турбированный Евро-0 7403.10 на насосе написано 337 1111025 а на форсунках написано с одной стороны набито 273-31 а с другой 03 10. Я хочу поставить поршневую 740.10 со сточенным конусом. Это правильно или нужно форсунки более меньшей производительности?

  • @rus-vm9bf
    @rus-vm9bf Před měsícem

    А можно на евро 1 ставить 20 тые распылители

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před měsícem

      @@rus-vm9bf нет , отверстия маленькие и тяга будет хуже

    • @rus-vm9bf
      @rus-vm9bf Před měsícem

      @@TNVDORG ну у меня тнвд 347.42 без муфты

    • @rus-vm9bf
      @rus-vm9bf Před měsícem

      @@TNVDORG? Если 337.42 можно? Сам евро 2 тянет же

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před měsícem

      @@rus-vm9bf посмотрите в интернете применимость форсунок , тнвд к двигателю и все станет понятно . Вставить можно, оно подойдет по размерам , ехать будет , но как будет ехать , какой расход , какая тяга … вот тут вопрос . Чуда не случится и машина не превратится в камаз евро 2 .

  • @user-ly6ur5mu2b
    @user-ly6ur5mu2b Před měsícem

    Спасибо👍

  • @user-fh7op2ml8s
    @user-fh7op2ml8s Před měsícem

    почему чорный дым ит

  • @Anechkina-sj3rw
    @Anechkina-sj3rw Před měsícem

    Здравствуйте, подскажите за что отвечает электро клапан на тнвд Бош, камаз евро 3?

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před měsícem

      @@Anechkina-sj3rw аварийная глушилка в случае разноса

  • @user-ko5ii7jk2j
    @user-ko5ii7jk2j Před měsícem

    Берите новые и не тратьте свои нервы и деньги. Мне загубили рабочие форсунки наши Омске псевдо- мастера с оборудованием, после обычной замены распылителей. После, предложили купить ремонтные в обмен моих. Это из той оперы, где спасатели вызвали себе спасателей. Профессионализм мастеров на лицо, жалко что на лбу разряд не разглядел сразу и в результате попал на бабки .

  • @hattabich68
    @hattabich68 Před měsícem

    Я начинающий камазист, машина на 740.10 не турбовом. На пятой в небольшую корку с 8тоннами не заезжает, приходится на 4ую переходить, и после простоя на холостых минут 30, при трогании и движении первый километр сзади стоит белый плотный дым, черным не дымит совсем, ни при каких режимах. Что может быть? Дайте совет и пояснения.

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před měsícem

      @@hattabich68 топливо не сгорает вылетает в трубу в виде пара . Замерьте компрессию , отремонтируйте форсунки , попробуйте момент впрыска сделать по раньше

  • @user-hl1np4yx7w
    @user-hl1np4yx7w Před měsícem

    Тяжелый случай Я выбрасываю такой тнвд беру с металлолома другой тнвд , отремонтирую и никаких проблем

  • @bashka429
    @bashka429 Před měsícem

    В дизеле нет зажигания😂 расходимся нас наипали

  • @user-wh2yy8mp1t
    @user-wh2yy8mp1t Před měsícem

    блин , а есть просто чтобы лежать на диване, а он сам нашелся? ))) уже две недели мучаемся не можем найти

  • @alexkar2354
    @alexkar2354 Před 2 měsíci

    Добрый вечер. Ещё раз подскажите пожалуйста по часовой это раннее а против позднее верно.

  • @MISTER-88877
    @MISTER-88877 Před 2 měsíci

    Полезная информация!СУПЕР!!!

  • @user-gj9fi8gy8l
    @user-gj9fi8gy8l Před 2 měsíci

    Браток как с тобой созвониться.консультаци не обходима.в срочном порядке.за ранние благодарен.жду ответ.Андрей.

  • @user-cu9yq9zy7t
    @user-cu9yq9zy7t Před 2 měsíci

    Здравствуйте! Как с вами можно связаться?

  • @staretzfura
    @staretzfura Před 2 měsíci

    Какой винт циклической подачи топлива?

  • @user-co9tj1nr9t
    @user-co9tj1nr9t Před 2 měsíci

    Добрый день.Тнвд 324. Глохнет при перегазовке.

  • @Markus886.
    @Markus886. Před 2 měsíci

    А рабочи не нужен который у меют ремонтировать аппараты? 😊

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 2 měsíci

      Уже есть опыт ? Из карго города ?

    • @Markus886.
      @Markus886. Před 2 měsíci

      @@TNVDORG Я умею ремонтировать то есть поменять плунжера евро-1 евро-2 и рядная Bosch и китайский МАЗ МТЗ и механические форсунки ихний. Остальное думаю можно потихоньку научиться.

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 2 měsíci

      @@Markus886. в каком городе находитесь ? Напишите на ватсап по номеру в описании к видео

    • @Markus886.
      @Markus886. Před 2 měsíci

      Я писал на ватсап.

  • @user-ni7qp2bp2p
    @user-ni7qp2bp2p Před 2 měsíci

    Минимальные обороты, х-ход это другой, свой отдельный параметр.... Режит уши когда грамотный мастер, смотрю часто, употребляет слова - х-ход вместо мин. обороты, "газ" вместо подача топлива, и прочие мелочи портят общее в впечатление....

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 2 měsíci

      Видео для обычных водителей, тут не в грамотности дело , а что бы было понятнее большему количеству людей ))

  • @user-ni7qp2bp2p
    @user-ni7qp2bp2p Před 2 měsíci

    Холостой ход у дизеля - это работа двигателя в номинальном режиме без нагрузки.... Обороты бывают - минимальные, номинальные, и максимальные.... Моё отношение к "тюнингам" отрицательное.... Прибор поректировали грамотные люди, с учёными степенями ,и почему кто-то думает, что проснувшийся с "бадуна" дядя Вася порезавший пружины, удалиший положительный корректор (с целью!!! "экономии" топлива) или вывел отрицательный, чтоб не уменьшал подачу топлива , не думая что при критических нагрузках, чрезмерная подача топлива может просто заглушить двигатель, (смесь обогащается, до состояния не "горючести", нарушается соотношение 1 ~ 15) С автором согласен, все должно быть "штатным", так как, при "доработках" нарушается "золотая середина".... Ну скажем подтянули пружину пусковой подачи, двигатель получил доп. подачу на минимальных оборотах, это влечёт за собой повышенный расход топлива..... Или удолили ( встречалось и такое, особенно у "мазовских" ТНВД, у Камазавского ТНВД с пневмо корректором стоит заглушка, но если вернуть КМКМ, и отрегулировать, с работой в купе с ПК, результат шикарный) Мастер грамотный, все понимает и рассказывает, на "мой взгляд" правильно и доходчиво, единственное не много подкорректировать терменологию, ("холостой ход")... Удачи.... Здоровья и мира.

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 2 měsíci

      Холостой ход более понятен любому водителю )) Тюнинг дело каждого , почти на любой машине есть тюнинг , от карбюратора бензинового до коммон рейл системы дизеля .

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 2 měsíci

      Комментарий написали грамотный 👍🏼

  • @ejderehmedov5581
    @ejderehmedov5581 Před 2 měsíci

    Adres neresi? Ve nasıl iletişime geçe bilirim sizinle

    • @TNVDORG
      @TNVDORG Před 2 měsíci

      Ростов-на-Дону

  • @ejderehmedov5581
    @ejderehmedov5581 Před 2 měsíci

    Adres neresi ve iletişime nasıl geçe bilirim

  • @user-tw4op2vi1w
    @user-tw4op2vi1w Před 2 měsíci

    Здравствуйте,где вы находитесь?

  • @user-tr4wo4ug7o
    @user-tr4wo4ug7o Před 2 měsíci

    У меня тнвд 611 бош евро2 280 лс можно зделать 360 лс? Если да то как ? К топливщику да?

  • @ilmycheyvynivan-wq1rl
    @ilmycheyvynivan-wq1rl Před 2 měsíci

    Здравствуйте!Роман подскажите пожалуйста, Саньенг муссо 2002г дизель 2,9 на холодный запуск подтраивает мотор , нагреется нор работает,тяга плохая , как будто якорь на фаркопе ,сизый дым , выхлоп как у вездехода газ 71, может дело быть в Фарсунках и тнвд

    • @Markus886.
      @Markus886. Před 2 měsíci

      Сначала Проверь форсунок но скорее всего ТНВД села

  • @user-js6ef2qr9m
    @user-js6ef2qr9m Před 2 měsíci

    Хочу пообщаться с вами!!!

  • @user-js6ef2qr9m
    @user-js6ef2qr9m Před 2 měsíci

    Можно с вами выйти на прямой контакт???