Video

Děkujeme za tip 👍🏻🫶🏻 Příště třeba vyzkoušíme ☺️👍🏻

@@DobityBaterky Do Liberce si brzy pojedeme pro náš první EV, až dorazí. A v samotném liberci je toho opravdu hodně na trávení volnýho času a výlety, takže už mám potenciální charge pointy taky vyhlídnutý :D

Skvělý ☺️👍🏻 Jaké EV jste vybrali? ☺️

@@DobityBaterky Volvo EX30. Rozhodla cenová dostupnost a design.

Tak ať se vám hezky jezdí 🔋⚡️

Díky! 🫶🏻

Stačí zazvonit u závory a říct, že jedete nabíjet. Pustí vás tam zdarma ☺️👍🏻

Díky moc 🫶🏻😍

Rádo se děje 🫶🏻☺️

Přesně tak! 🫶🏻 S Nissanem Leaf takhle daleko? Tak to máte náš obdiv 👏🏼 To jsme ještě dost pozadu 😁☺️

Taky zdravíme 🙋🏼‍♀️ V zimě jde spotřeba samozřejmě nahoru ale po městě to tak výrazné není. 👍🏻 Nám běžně při plném dobití ukazuje e-golf dojezd 279 km, v té nejtužší zimě to kleslo na hodnotu kolem 200 km (pro představu). Na ježdění po městě nebo jako druhé auto bych se toho ale vůbec nebála ☺️👍🏻 My si s ním vystačíme v zimě i na delší trasy, i když to samozřejmě není tak pohodlné jako v novějším elektromobilu. ⚡️

@@DobityBaterky to ano nové elektromobily jsou na tom lépe, taková tesla model 3 by bylo super auto ale je to 2 násobek bazarovek 😞.Kona má taky hezký dojezd ale, bohužel v té výbavě co hledáme začíná 500k + a má větší km nájezd co srovnatelný golf, zatím by se jednalo o 2 auto do rodiny ( i když by se mohlo stát, že by bylo první v používání 😀) kde většina cest by byla 15km do práce a 15 zpět a jednou za čas 35km za rodinou a zpět. Bohužel bydlíme v bytovce takže nabíjení na veřejných stojanech nebo s dlouhou prodlužkou před domem 😅.

Pak bych se pro takové používání e-golfa vůbec nebála ☺️👍🏻 Jestli Vás to uklidní, žijeme taky v paneláku a zvládáme v pohodě dobíjet na veřejných stanicích. 😉 Když budete sledovat naše videa, poradíme vám, kde je to fajn ⚡️

Děkuji, dal jsem odběr a budu sledovat. Máte hezky zpracována videa :-).

Moc děkujeme 🫶🏻

Tak ono vzhľadom na to že to bolo najpredávanejšie auto na svete minulý rok tak povedal by som že hej. Treba vyliezť spod kameňa sem tam.

@@ivanvarcek2814 vůbec toho nechápu. Kvalita toho vozu neexistuje a ještě k tomu je to elektroauto...

já mám teslu

@@ivanvarcek2814 vůbec toho nechápu. Kvalita stojí za hovno a ještě k tomu je to elektroauto. Neekologické a drahé.

​@@ivanvarcek2814 co je na tom tak úžasného? Ok uznávám že Tesla s těmi alektroauty jsou o pořádný kus napřed. Myslím tím systém pojezdu, baterie, software atd. Ale auto jako takový kastle, slícovaní, brzdy teda žádný šlág (pravda hodně ubrzdí "elektrika") řekl bych skoro až šrot. U tři roky starého vozu vrže ale neskutečně přístrojovka. Chytá to velice ochotně lišku, stačí od kamínku šlinc a už to kvete. Jedničková Fabie kterou máme v rodině už třeba šestnáct let je na tom lépe než ta tři roky teď už vlastně čtyři roky stará Tesla. Takže ono to zase takový terno asi nebude.

Dobrý den, nám se nejvíce osvědčila karta Axigon, která funguje u všech velkých dodavatelů a má i dobré ceny. Jen je možné jí pořídit pouze na firmu/OSVČ. ☺️ Držím palce, ať Vám první elektromobil klapne 👍🏻

Máme to štěstí, že u těhle to bude asi vždy zdarma ☺️❤️

Jasně, super 👍🏻☺️

Moc děkujeme 🫶🏻 Začali jsme před pár měsíci, tak věříme, že publikum ještě naroste ☺️ Případně budeme rádi i za sdílení. 👍🏻

My moc děkujeme za krásný komentář a odběr, který nám tu energii tvořit dodává ✨🫶🏻

Nechtěli a kdyby chtěli, tak jim to samozřejmě zaplatíme ☺️ Ale pro představu, v našem případě to znamenalo, že do nás “vrazili” méně než 100 Kč. ☺️ Naše auto má maximální kapacitu 30 kWh a oni platí za elektřinu doma cca 3-4 Kč/KWh 💸 Nevím, jestli jsme jen “šťastlivci” ale nikdo z naší rodiny nebo přátel s tím nikdy neměl problém. Část rodiny už má navíc i vlastní wallbox (a ev), takže ti to vůbec neřeší. ☺️

@@DobityBaterky děkuji za doplnění.

Děkujeme za milý komentář 🫶🏻

Zdravíme a děkujeme za zpětnou vazbu. ☺️ Přirovnali bychom tenhle díl k videím o lowcost cestování do zahraničí, ve kterých taky najdete tipy na noclehy zdarma a levné letenky s x přestupy nebo v mimosezonu. I taková témata mohou někoho zajímat. 💸 Naše nové video vzniklo neplánovaně, opravdu jsme to takto zažili a jak i ve videu zaznívá, stále platí, že naše cestování primárně uzpůsobujeme potřebám dcery a ne elektromobilu. Kdyby to tedy bylo třeba, jedeme rychleji a dobíjíme častěji (stejně jako v minulém videu z jízdy do Brna), protože je fakt, že už prostě máme starší elektromobil. ⚡️ Všem divákům se určitě nezavděčíme ale třeba těm, kteří nad prvním elektromobilem v podobě e-golfa přemýšlejí ano. A uvidí, kolik se dá na jedno nabití po dálnici ujet (v zimě a s nižší rychlostí), což se někdy může prostě hodit ❄️ V příštím dílu ale bude hodně nabíječek, dobrých podniků a žádný sockování, slibujeme 😁👍🏻 Takže budeme rádi, když nám zachováte přízeň a čtenářům A. tohle video raději neukazujte 😁

Už dlouho se marně těším na nové video od Vás 😁

@@Pupuzor Já toho mám teďka strašně moc a na koníčky není moc času. Ale brzy napravím :)

@@AkceleraceElectric Těším se už teď. Kdybyste zase někdy dělal "sraz" v Ostravě, dejte, prosím, vědět 😛

@@Pupuzor Určitě... :)

Nabíječka je u AAA bazaru, dětský koutek v All you can eat restauraci (A1 buffet) v tržnici Vinamo, která je od nabíječky přes cestu ☺️ Na návštěvě nabíjíme naprosto běžně (přes noc) a nikdo s tím nemá sebemenší problém. Je to jako když si nabijete telefon nebo počítač, naprosto běžná a pochopitelná věc. Alespoň pro lidi, které okolo sebe máme ☺️ Takže velká výhoda, která se vám s klasickým autem asi nestane (viz. naše shorts video na toto téma) 😁

A jeste drandit prodluzku na navsteve...

Žádný ze zmíněných “problémů” nás osobně netrápí. Na nabíjení používáme jednu kartu, případně aplikaci v mobilu s čímž v dnešním světě (kdy se bez aplikace už téměř neobejdete ani v obchodě) už fakt nemáme problém ☺️ Občerstvení je naprosto individuální věc, k tomu vás nikdo nenutí a klidně si můžete dát vlastní řízek s chlebem, pokud se vám nechce utrácet 😁 K plné nádrži klasického auta asi taky nikdo nepřipočítá kafe nebo párky v rohlíku, který si u toho nakoupí 😉

Stejné jako si na návštěvě nabijete telefon 😉 #noproblem 👍🏻

Tak telefon, to je nic, ale nabíjení auta, to už se elektroměr pěkně točí. Když taková návštěva nejezdí každý týden, tak ok 😀@@DobityBaterky

@@ksypokur Je to pro vás asi hodně těžké vypočítat kolik na té návštěvě nabijete kWh (je potřeba umět násobit, což zřejmě moc řidičů spalováků neumí, protože jinak by tím už dávno nejezdili) a pak jim těch 120 Kč dát? :D A oni by si je stejně nevzali. :D prezentovat výhodu (nabiju kdekoliv) jako nevýhodu, to je fakt umění.

Pokud hledáte tipy, kde dobít zadarmo, tak se podívejte na naše další videa. Několik tipů tam máme 🤑👍🏻

@@DobityBaterky no jo, ale tak to není případ tady PRE :/

To po nich asi nemůžeme chtít 😅⚡️

@@DobityBaterky jinak u Bauhausů je nabíjení hodinku také zdarma. To jsem v tom videu nezáhledl. ;)

Díky za tip ☺️👍🏻 Vím o tom, ale do Bauhausu skoro nejezdíme, tak nebyla příležitost to natočit.

Velikost baterie je 38 kWh. Spotřeba se velmi liší dálnice/menší silnice, atd.. Ale obecně řečeno je spotřeba ve městě kolem 12-15 kWh/100 km. Na dálnici se pak pohybujeme mezi 12-20+ kWh/100 km. Opravdu velmi záleží, na více proměnných.

@@DobityBaterkyto mam aj ja na Citroene co je vacsie a priestrannejsie auto ale bateria 50kWh

Tak to máte super 👍🏻

Děkujeme. V závěru videa je zvuk možná horší (jeden člen naší rodiny - já ne :D zapomněl vzít port), jinak si ale myslím, že je v pořádku :) Měl jste se zvukem problém v celém videu?

@@DobityBaterky ne myslim tim celkove zvuk ve vsech Vasich videich (predevsim Vas hlas) :(

Aha, tak to lepší asi nebude 😁

Děkujeme :) Doplněno. Jen pro úplnost, většina ze zmíněných nabíječek v Praze je, jedna je ale kousíček za Prahou.

Dobrý večer, moc děkujeme za zpětnou vazbu, která nás těší. 🫶🏻 Ano, jak jsme “přiznali” už v popisku videa, v tomto dílu se nám pokazilo, co šlo, včetně zvuku 🤦🏼‍♀️ Příště to bude lepší 💪🏻 Případně se podívejte na naše předešlá videa, která mají zvuk v pořádku. ☺️

Zdravíme a děkujeme za zpětnou vazbu 🫶🏻 Zvuk u tohoto videa opravdu slabý je (omlouváme se), jak je zmíněno v popisku u videa, selhala nám technika (krom jiného). Ale rozhodně to není náš standard a příště vše bude snad normálně fungovat 🙏🏻☺️ Na dobíjení využíváme kartu od Axigonu (která funguje u většiny dodavatelů a to nejen v ČR ale i po Evropě). Nabízejí tam o něco lepší ceny ale tarif je pouze pro firmy/OSVČ. ⚡️ Potěší nás, když budete sledovat i naší další tvorbu 🍀

@@DobityBaterky děkuji za odpověď

Zdravíme a moc děkujeme za zpětnou vazbu 🫶🏻 Cena pro nás není úplně to hlavní, podle čeho si nabíječku vybíráme. Nejvýhodněji v našem tarifu ale vychází nabíjení od PRE a pomalá nabíječka u Futur/e/go. Obecně pomalé nabíječky bývají levnější (někde i zdarma) a pro auto jsou lepší. ⚡️ Při úplném nabití e-golfa to navíc není tak významný cenový rozdíl, jako u elektromobilu s vyšší kapacitou baterie 🔋 Pro nás je nejlepší, když můžeme nabít během nějaké činnosti (nákup, schůzky,..), případně, když je poblíž nějaká fajn aktivita (výlety, restaurace, sauny, atd..). Což je i důvod, proč tento účet vznikl ✨☺️

Dobře se plánuje pomocí aplikace A better route planner. Tam si nastavíte jaké máte auto, degradaci baterie, spotřebu, jak moc chcete vybíjet/nabíjet a u koho.

Dobrý den, nevím, jestli popisujete situaci na Slovensku (kde nevím, jak je na tom elektromobilita) nebo v Česku? Určitě mohou být uživatelé, pro které elektromobilita stále ještě není vhodná. Ale kdo tomu je opravdu nakloněný a má o elektromobil zájem, věřím, že si cestu určitě najde. Nevím, jestli jste se díval do nějaké konkrétní aplikace, jak to kolem Vás s nabíječkami vypadá. Často jsou umístěné totiž tak, že si jich každý nevšimne. V Praze na sídlištích jsou například často u trafostanic PRE. ⚡️ Pak je další možností dobíjet přímo ze zásuvky - například u krytého garážového stání, které na sídlištích bývá také dostupné. ☺️ Navíc vývoj i množství nabíječek se posouvá, takže věřím, že se situace v následujících letech změní i ve Vašem okolí 👍🏻

@@DobityBaterky dobry den. V celom meste su len 2 nabijacky. Podla apky iba 1. Ja vsak nepojdem k nabijacke niekde mimo bydliska ani dedinskeho domu a zastavovat niekde na nabijanie je strata casu. Spalovaky sa daju natankovat na 1300km dojazdu za 2 minuty a neriesit ci mrzne. Potom sa moze 2 mesiace jazdit bez tankovania. Naviac cerpacka je za dazda pod strechou, v aute mam kanister a cerpaci stojan je na diesel agregat, takze aj ked pride vypadok elektriny, nafta sa da doviezt v sude z ineho mesta. Nabijacky su pod holym nebom a v krajinach kde je elektroaut viac, su o ne bitky, lebo elektrarne nedovolia kvoli pretazeniu siete postavit dalsie nabijacky. Vacsina poziarov elektroaut bolo pri nabijani. Spalovaky horia castejsie na ceste. A felicia sa da kupit za 300€. Napr v Gruzinsku a usa su oblasti, kde vobec nie je elektrina, kazdy tam ma agregat. Na Slovensku je registrovanych 3,35mil aut+cudzinci a 10 000 tranzit kamionov. Ak bude 15 tisic aut na verejnych 100kW nabijackach, tak je to spotreba vsetkych 3 reaktorov v Mochovciach. V roku 2020 hrozil blackout 240x. V roku 2021 Temelin zachranoval Rakusko. Polsko a Rakusko nema jadro vobec. Nase stare reaktory VVR400 v roku 2045 dosluzia a nove sa maju stavat len 2ks 230MW. Cina spustila 106GW uhlia, Britania 2 zalozne, Svajciari a Kalifornia navrhli zakaz nabijat v spicke, Nemecko navrhlo zakon o obmedzeni dodavky elektriny na 4,2kW v pripade potreby, aby sa vyhlo blackoutom. A to je tych elektromobilov iba 2%. Nakupili ich ti, ktori su bohati, kde boli dotacie a ti, ktori nejazdia dialkovu trasu. V roku 1970 sme si mysleli, ze dnes budeme lietat na mesiac. Iba hlupa EU chce zakazat spalovaky. Preco nemoze byt elektromobil len ako doplnok do mesta. Aj tak poslanci na sukromnych lietadlach vypustia za 1 let viac emisii nez dedko cely zivot na aute. Potom vybuchne sopka a smogu bude este viac. A co hasici pri katastrofach? Ako budu zachranovat pri vypadkoch prudu pri zemetraseni, tornade, zaplavach, poziari lesa?

To adino: perfektně napsáno.

na Slovensku je sieť nabíjačiek adekvátna počtu elektromobilov... nič iné než v Čechách.... poprosil by som presne o takéto isté video zo Šumavy @@DobityBaterky