- 325
- 618 282
SHOMAS4416
Russia
Registrace 5. 10. 2011
Всем Привет, люблю транспорт, особенно железную дорогу. Тут будет всего по немногу.
Видео выкладываю по разному, работа отвлекает. Помощь для оцифровки видео 1996-2004 годов... ВТБ 4272 2906 1844 5092
Видео выкладываю по разному, работа отвлекает. Помощь для оцифровки видео 1996-2004 годов... ВТБ 4272 2906 1844 5092
Video
Электровоз ЧС200-010
zhlédnutí 297Před 21 dnem
Прибытие Невского Экспресса на станцию СПб Главный, Август 2006
Перегон Нева - Заневский пост 2 из тепловоза 2ТЭ116-1673 2013 год
zhlédnutí 4,2KPřed 28 dny
Перегон Нева - Заневский пост 2 из тепловоза 2ТЭ116-1673 2013 год
Электровоз ЭП20 с Невским экспрессом, станция Обухово, 2020 год
zhlédnutí 124Před měsícem
Электровоз ЭП20 с Невским экспрессом, станция Обухово, 2020 год
Эльбрус
zhlédnutí 93Před měsícem
Едем к Эльбрусу Спасибо Евгению за содействие KveNtiN ByraNtiNo Если понравился формат, продолжу, много интересного .
Бологое, из кабины ЧС200 Невского, 2006 год
zhlédnutí 426Před měsícem
Бологое, из кабины ЧС200 Невского, 2006 год
Нарва - Ивангород, из кабины 2ТЭ116, 2004 год
zhlédnutí 3,1KPřed měsícem
Нарва - Ивангород, из кабины 2ТЭ116, 2004 год
Электровоз ЭП2К с вечерним, пассажирским поездом, станция Горы.
zhlédnutí 112Před 3 měsíci
Электровоз ЭП2К с вечерним, пассажирским поездом, станция Горы.
Перегон Кириши-Посадниково,2002 год.
zhlédnutí 738Před 3 měsíci
Перегон Кириши-Посадниково, 2002 год, снимал брат Евгений на пленочную видео камеру.
Перегон Пчевжа-Кириши, 2002 год
zhlédnutí 709Před 3 měsíci
Перегон Пчевжа-Кириши 2002 год, снимал брат Евгений на пленочную видео камеру. Продолжение следует.
Перегон Будогощь-Пчевжа, 2002 год
zhlédnutí 955Před 3 měsíci
Перегон Будогощь-Пчевжа, 2002 год, снимал брат Евгений на пленочную видео камеру. Продолжение следует. 7:30 проехали платформу на пол вагона, нервные люди, срыв стоп крана)))) 11:55 тупичок для БЖРК
Трамвайчик из Трамвайчика, Пятигорск, 2018 год.
zhlédnutí 131Před 3 měsíci
Трамвайчик из Трамвайчика, Пятигорск, 2018 год. Снимал братеник Евгений)
АС4-0010, с начальством, перегон Мстинский мост-Торбино, 2001 год
zhlédnutí 367Před 3 měsíci
АС4-0010, с начальством, перегон Мстинский мост-Торбино, 2001 год
Электровоз ВЛ10, старый участок, перегон Мстинский Мост-Торбино, 2001 год.
zhlédnutí 615Před 3 měsíci
Электровоз ВЛ10, старый участок, перегон Мстинский Мост-Торбино, 2001 год.
Электровоз ЧС200-012 с поездом Невский экспресс, станция Бурга, 2001 год.
zhlédnutí 1,3KPřed 3 měsíci
Электровоз ЧС200-012 с поездом Невский экспресс, станция Бурга, 2001 год.
Электропоезд ЭР2Р-2202, станция Лихославль, 2001 год.
zhlédnutí 768Před 3 měsíci
Электропоезд ЭР2Р-2202, станция Лихославль, 2001 год.
Электровоз ВЛ10-1041, станция Мстинский Мост, 2001 год
zhlédnutí 446Před 4 měsíci
Электровоз ВЛ10-1041, станция Мстинский Мост, 2001 год
Скоростной электропоезд ЭР200, станция Бурга, 2001 год
zhlédnutí 2,9KPřed 4 měsíci
Скоростной электропоезд ЭР200, станция Бурга, 2001 год
Тепловоз ЧМЭ3-5390, манёвры в Соколином парке, 2002 год.
zhlédnutí 386Před 5 měsíci
Тепловоз ЧМЭ3-5390, манёвры в Соколином парке, 2002 год.
ЧС200 с дневным экспрессом Аврора, 194км, перегон М.Мост - Торбино, 2001 год.
zhlédnutí 531Před 5 měsíci
ЧС200 с дневным экспрессом Аврора, 194км, перегон М.Мост - Торбино, 2001 год.
Электропоезд ЭР2-1059, депо Металлострой, Декабрь 2000 год.
zhlédnutí 1,4KPřed 5 měsíci
Электропоезд ЭР2-1059, депо Металлострой, Декабрь 2000 год.
Тепловоз ЧМЭ3-4416, база ЭЧ Лихославль. 2001 год
zhlédnutí 630Před 5 měsíci
Тепловоз ЧМЭ3-4416, база ЭЧ Лихославль. 2001 год
Тепловоз 2ТЭ116-1528, станция Семрино, Август 2005 год.
zhlédnutí 332Před 5 měsíci
Тепловоз 2ТЭ116-1528, станция Семрино, Август 2005 год.
Электропоезд ЭР2К-1218, станция Лигово, 2010 год
zhlédnutí 505Před 6 měsíci
Электропоезд ЭР2К-1218, станция Лигово, 2010 год
Работа укладочного крана УК25/9-18 622 в депо Выборг
zhlédnutí 1,7KPřed 6 měsíci
Работа укладочного крана УК25/9-18 622 в депо Выборг
параня💩💩🤡
Как
Что как?
@@SHOMAS4416 это старая запись?
@@user-in1ss3uu3h 2006 год
Кацапські собаки
8:00 как главный дирижёр музыкального оркестра , мне понравилось 😍
Леха, смотрю и плачу считай. То что мой батька с ним с тч9 знаком это ладно, мой на 1220 в эркиля работал до закрытия. Но самое то, что некоторые кадры с Сарнавиком, сига в зубах, взгляд ну и прикид схожи с моим. Завтра будет год как нету его
Больше 2 лет его нет, точно не знаю сколько, не спрашивал. , Его соседка, подруга жены, у нас в Ручьях работала, так скинул им эти видео, где он в кадр поадает, говорит с горя напились...
Nice
Знатный был год. Как раз в апреле с поездной работы выгнали.
За что выгнали?
@@user-jy8nz3rx7q С начальством враждовал, вот меня и вломили. Да и не абы как, а по статье.
О-о, Яузейный.
Станция Охта, находилась на этой ветке? Или разъезд?
Нет, от Дачи Долгорукова путь уходит.
@@SHOMAS4416 точно вспомнил на Магниторской она была, а по ветке на Неву был разъезд?
@@auroratrainz5511 Раньше она шла от заневкого 1 прямо без раъездов, но исторически это отдельная жд была построена как ветка Обуховского завода от Невы на Ржевский полигон., На Ржвке пересекала тогда ещё действующую ужд, которау в 20х годах перешили на широкую, и станция Ржевка кординально поменяла свой вид.
Я в нем в кабине сидел в 13 лет. Стал с таллинским тогда 175 в Волочке. На выход красный. Какой то опаздывающих пропускали. И стоянка минут 10 была вместо одной. Пожилой мужчина как нам тогда казалось пустил нас. На папу минут) он уходил на пенсию это был 1993 год....и в чс6 и в темемке были. А на военное тем 2 катались по городу 😂 там ветка промышленная. И на чмухе тоже катались. Короче юность была супер на ЖД . И в электричках на шару) и как то тоже Таллинским до Твери ...школу прогуливали так 😂😂😂😂😂
Я так техникум прогуливал, катаясь в 90х в кабине)))
Красавец
Приветствую! Могу ли я с вами как то связаться?
Я тебе в телегу напишу, или ты мне, не удобно там сообщения правдв отслеживать.
@@SHOMAS4416 Какое удобное время может быть? Я просто хочу поговорить на одну тему.
@@MrFreeze-RZD 89213905424 отзвонись, примерно через час перезвоню в вацап и потскажи что это ты.
Супер!
Лешка с праздником от Сани Гречишкина!!!!
Здарова лохматый!!! итебе не хварать!!! Всё также в метро трудишся?
А зачем вы туда приехали?
Так станция грузовая, состав притащили/утащили
А действительно, раньше обычно было 10 вагонов у электрички.
Где Питербург это снято,Нева?
Перегон Нева Заневский пост 2 , по нему проходила граница города.
Нефига себе, Лёха! Какие раритеты, какие годы.
Не узнаю вас в гриме))) на канале сть видео тех лет из кабины этого участка.
Помощник снимал, известный человек среди любителей.
@@SHOMAS4416 Я к сожалению не любитель, знаю только профессионалов)))
@@darkparamount2007 Сергей Критский снимал))) помогалой был.
Стрёмный переезд, однако.....
Приветствую! Спасибо за видео. Сейчас на Неву наверное совсем редко ездят...как то там ппжт подзатухло
Так и во времена съёмок было полтара поезда в сутки. Щас вагонов 10 - 15 в сутки. Есть ещё видео с этого перегона и любимого переезда) на канале.
@@SHOMAS4416 Про переезд смотрел. В этом видео улыбнулся от фразы 'рано 20 дал'. А какая станция эти вагоны обрабатывает, СПбСМ или Ручьи?
Живу рядом с этой станцией. На лето 2024 активность наблюдается на подъездном пути к складам на углу Дальневосточного и Большевиков. Каждое утро ТГМ-ка свистит там с крытыми вагонами. А так конечно очень пусто на станции стало. В середине нулевых в детстве много времени там гулял и все пути были заполнены. На станции в работе бывало и по два маневровых одновременно. До 2010 года был жив подъездной путь вдоль ул. Новоселов на пивоварню и другие пути.
@@RickC--ep1ed собирала раньше Ручьи, теперь Кушелевка.
@@danpl3684 , на моей памяти последний поезд прошёл по этой линии по улице Новосёлов в январе 2011 года. В составе поезда был пассажирский зелёный вагон. Эх, как жаль эту линию...
Бабино - Торфяное, мимо Бабино -2
хорошее видео, интересно посмотреть
Спасибо, почти все в обе стороны снято на сколько батареки хватило.
Тифон завораживает!
60 кмч, имеет право ехать.
50, а везли 80... еле шприцевать успевал.
Душевное видео коллега 😊
Спасибо!!!
Автор, а этот 2 ТЭ116 обратно в 2004 год не едет?
Немного не понял вопроса? Если вернутся в то время, только с помощью видео.
@@SHOMAS4416 ну да, вспомнил молодость. В 2004 - м, я вернулся из армии, устроился в депо помощником. Классный видос, хотя и ж. д приелась уже за годы. Удачи тебе!
@@user-bt5be2lp6b Спасибо, еще позже выложу с тех времен.
@@SHOMAS4416 будем ждать))))
Очень красивое видео! Спасибо большое. Вспомнила свою прошлогоднюю поездку на Эльбрус❤🏔🏂 Хотела поинтересоваться, что за трасса, и почему никаких машин/деревень нет?
До Элбруса не доехали, дорога ближе к нему была ещё завалена снегом. От Ксловодска, Кичы-Балык одна дорога через долину Нарзанов. на плато высота примерно 2300 метров от уровня моря. Машины попадались. Есть полное видео от Кисловодска и до снега.
@@SHOMAS4416Спасибо за ответ😊
Excellent old Train Video!
Ты бы лучше трубку взял или дверь открыл... А не спасибо за содействие!
Ручные стрелки в Нарве и централизация в Ивангороде
Это было давно....
тоже шокировало, ну, в плане предположения, Ивангород до распада СССР станция была маленькая и пришлось делать полную реконструкцию, вот и оборудовали. У эстонцев, думаю, сейчас всё ок с централизацией, а у меня на родине в Пскове три станции в черте областного центра на ручных стрелках, но с фонариками, а те что на видео, только на подъездных путях.
@@Псковщина Я сомневаюсь что в Эстонити все ок. Грузы почти не идут .Псковский узел должен был реконструирован еще в советское время. Сейчас наверное нет . На прибалтику почти нет движения
@@user-cj2ru1dl3r я про стрелки в Нарве, а не про грузы. А в Пскове грузовые идут через Берёзки - Любятово, много, и в Берёзках как раз ручные стрелки.
Выключи радио нечего не слышно
Ало гений видео 2004
Красавчик механик
Как же хочется туда..... В молодость...
А кому не хочется, в эти ламповые, безгеморойные времена...
@@SHOMAS4416 безгеморойные в смысле беспроблемные??
@@andreyzhilo9601именно.
Очень атмосферное видео: русское радио и железная дорога. Спасибо вам!
Всегда ПЖЛ
У меня часть видео оцифрованых почемуто без звука (даже тут), хотя на других компах он есть.
Лёха, а вы тогда радио слушали на ходу?
@@user-rb4nd9wk5o Было дело))) По закону новости слушать не запрещено, а то что между новостями по пол часа музыка играет, мы не причем)))
@@SHOMAS4416 , сейчас скорее между песнями перерыв на рекламу и новости по пол часа)))
Вот это да!
Интересно, какая скорость? 120?
190-200км/ч
@@AlexeiPetrovic ЧС2Т не может такие скоростя развивать. Максимум 160.
@@Lee-yc4eq эммм как бы снято из кабины ЧС200
@@Lee-yc4eq ну ладно...
около 200
Ого, какие кадры.
Был в 2023-м, все глобально изменилось тут
Там все теперь по другому, есть видое из нулевых спб москва и обратно из кабины невского, еще в глуши переезды сдеревянной будкой дежурного попадаются.
2 месяца назад ?!
что 2 месяца?
@@SHOMAS4416 почему видео 2 месяца назад если ЭР200 давно уже списали
@@matveih550 2 месяца назад видео выложено, в описание написано что снято в 2001 году.
1:02 что бурим? Судя по маркировке даты VHS, до закрытия оставалось всего три с небольшим недели.
опора под столб КС , вопрос зачем ? если этот участок через пара месяцев будет закрыть.
2010 когда жара была неимоверная все лето
Я так понимаю, через пару недель после съёмки видео начались технологические окна по подключению возрождённого спрямления обратно в сеть ЖД? Ну и новенькие опоры с консолями проевропейского типа на повороте на обход ставят вопрос о том, сколько денег было попилено на капитальном его ремонте перед принятием указа о восстановлении спрямления... До официального перезапуска (26.10.2001) участка, который ждали без малого 120 лет, оставалось всего полтора месяца, а открыть возрождённое спрямление явно торопились до холодов.
примерно так и было
8:55 после открытия спрямления платформа была перенесена в его траншею и переименована в «204 км» (по километражу через спрямления). Характер строительства насыпи обновлëнного спрямления на этом и далее кадрах объясняет, почему официально точка разрыва километража находится не здесь, а в 2 км в сторону Москвы от примыкания. Старое название (до переноса платформы в траншею Спрямления) осталось неизвестным, так как на том же сайте, на котором я нашëл данные о теперь уже бывшей платформе 203 км, данных о ней вообще нет. Могу только предположить, что она могла носить название 208, 209 и 210 км. Теперь там конечная автобуса # 195/195а из Малой Вишеры, который частично компенсировал пригородное сообщение по ликвидированному обходу.
6:28 на сайте «Единая сетевая разметка» (очень старый сайт с привязкой подложки к OSM) написано, что эта платформа носила название «203 км». 10:33 Платформа 211 км. Точка разрыва километража находится в точке примыкания S-образной загогулины Обхода перед ней. От примыкания до Москвы-Октябрьской сохранëн старый километраж. 9:45 скорее всего, платформа была ликвидирована уже после открытия спрямления.
В Веребье, я так понимаю, боковые пути ликвидировали ещë до издания указа о перестройки обхода обратно в спрямление?
ага
Охренеть, сколько денег попилили. Судя по кадрам с примыкания с петербургской стороны, непосредственно перед выходом указа главы тогдашнего МПС РФ о начале строительства обновлëнного спрямления на Обходе была полностью отремонтирована контактная сеть с заменой опор и поперечных консолей на проевропейские... Зато благодаря новому Спрямлению от Мстинского моста до Окуловки теперь можно официально разгоняться до 250 км/ч (на обходе было ограничение 160 км/ч)
а некоторые кривые 140 ограничения были.
1:38 сигнализация включается с опозданием.
В 2010 работал орв на пассажирских, жаль не напросился на чмэ3 съездить в этот парк. В Советские времена были «блатные» подъездные пути, выгружались запчасти для машин и прочий дефицит, мастер Аполлонов А.Б. рассказывал.
Дружная команда, так и надо 4:30 4:30
Приветствую Благодарю за ролик и желаю удачи🎉🎉🎉
Спасибо!!!