- 11
- 126 642
Я САМ МОГУ !
Registrace 1. 04. 2018
Все люди делают что-то в первый раз. Меняют кафель ,наклеивают обои.Застучала шаровая опора в автомобиле? Как поменять самому?Смогу ли я? Потёк кран? Как его менять?Надо починить компьютер? Подать в суд?Всё в первый раз и сам! На всех видео я сам все буду пробовать делать. Посмотрим ....Я Сам Могу !
Замена прокладки крышки клапанов. Лачетти 1.6
Процесс замены клапанной крышки и что из этого получилось.
zhlédnutí: 228
Video
Замена амортизатора Лачетти универсал.
zhlédnutí 288Před rokem
Замена амортизатора Лачетти универсал своими руками. Обзор,комментарии.
Замена датчика температуры. Проверка вентилятора, предохранителей и реле. Lacetti 1.6
zhlédnutí 41KPřed 3 lety
04:25 Поиск неисправностей 06:33 Проверка предохранителей 09:48 Проверка реле 12:58 Проверка самого вентилятора 14:05 Замеры мультиметром 22:44 Замена датчика температуры на лачетти 1.6 Новый датчик- TSN22634 FENOX
Переделка шуруповерта Hitachi на батарею Li-ion тип 18650
zhlédnutí 6KPřed 3 lety
Переделка шуроповерта на литий Li-ion тип 18650 плата BMS aliexpress.ru/item/33050849051.html?spm=2114.13010708.0.0.1eba33edl3YMrU&_ga=2.227496281.555060587.1612895635-439710297.1612788785 разъем aliexpress.ru/item/4000078142968.html?spm=2114.13010708.0.0.1eba33edl3YMrU&_ga=2.164476283.555060587.1612895635-439710297.1612788785 провода aliexpress.ru/item/32850503045.html?spm=2114.13010708.0.0.1e...
Замена ГУР (насоса гидроусилителя руля) Лачетти ( Chevrolet Lacetti)
zhlédnutí 15KPřed 4 lety
Замена насоса гидроусилителя руля .
Замена датчика давления масла в двигателе.
zhlédnutí 5KPřed 4 lety
Не горит контрольная лампочка давления масла в двигателе.
Ремонт противотуманной фары Шевроле-Лачетти
zhlédnutí 31KPřed 5 lety
Ремонт противотуманной фары .Вода в фаре.Как снять фару и заменить лампу.
Упала наледь (сосульки) на машину.Часть3. Финал.
zhlédnutí 239Před 5 lety
Сосульки с крыши,снег ,лед на машину.Кто виноват и кто должен возместить ущерб.
Замена ролика - натяжителя ремня вспомогательных агрегатов (навесного оборудования) Шевроле Лачетти.
zhlédnutí 27KPřed 5 lety
Замена ролика натяжителя ,отдельно от натяжного механизма.
Упала наледь (сосульки) на машину.Часть 2.
zhlédnutí 308Před 6 lety
Упал снег с крыши на автомобиль. Что делать? Кому звонить и куда писать?
Упала наледь (сосульки) на машину.Часть 1.
zhlédnutí 250Před 6 lety
Упала наледь (сосульки) с крыши на автомобиль. Что делать? Кому звонить и куда писать? Идёт сами в суд.
Прокладка новая не на долго... Только новая крышка оригинал спасет ещё на 100тыр.
Не правильное масло вы дядя Федор льёте, в книжке написано А3/B4.
@@evo1ver547 привет! В книжке что продавалась с машиной - да. Но идут года. Инженеры не спят. Уже другие ,новые названия допусков. В кратце: Новые технические условия на моторные масла GM dexos2, соответствуют прошлым техническим условиям GM: GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025, а также следующим отраслевым техническим условиям: ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL / CF. Маслом я доволен на 100 % . Пока менять не буду. От лукойла не ожидал ,приятно удивило.
4,5 тысячи чтобы открутить три болтика =))) норм развести хотели =)
Привет! Не пройдет)
Здравствуйте по поводу первой скорости вентилятора она не срабатывает все проверил как вы показали все работает но первая скорость не срабатывает при температуре 97 градусов смотрел температуру двигателя через мозги показывает 97 срабатывания нет. И еще вопрос если температура двигателя 99 при заглушенном двигателе просто включить зажигание 1 скорость должна сработать?
Привет. Ну первой скорости может мешать перегоревший резистор. Он в цепи низкой скорости. Прозвоните его. При включённом зажигании все должно работать. Но не совсем так,как на жигулях. Там можно чик - чик включать зажигания и будет включаться вентилятор. Там все напрямую через реле. Тут всетаки мозги. Вентилятор работает - отключили зажигание- выключился вентилятор, включили заново - вентилятор молчит. Это нормально.
@@I_myself_can все проверил срабатывает на 98 градусов первая скорость а причина кипения после выключения двигателя была в крышки бочка отвалился клапан. Спасибо за помощь и за видео!
Может в железном подшипник поменять?
Привет. Мне было проще поменять ролик) А так ,можно и подшипник.
@@I_myself_can не курсе какой номер подшибника
@@user-ym5vu7gq6e к сожалению нет.
@@I_myself_can Спасибо
Подскажите пожалуйста,не включается вентилятор при включении кондиционера,реле и предохранители в норме,что может быть?
Привет. Датчик температуры. Или обрыв цепи датчика. Поменяйте датчик.
Спасибо Вам огромное за информацию!
Спасибо Вам огромное за информацию!!!? Всё чётко и понятно!
Спасиба за совет
Спасибо за видео,все очень подробно описано,но,к сожалению,замена датчика мою проблему так и не решила(Может быть,есть ещё какие-то причины,почему вентилятор не срабатывает?
Привет. Ну если вы проверили сам вентилятор, все реле, все предохранители ,как на видео, то я не знаю. Остаётся эбу или просто обрыв проводки где-то. Надо прозванивать.От кондея тоже не работает ?
@@I_myself_can Добрый день.Проверил всё,как у вас.Так а если замыкали реле,разве обрыв проводки не исключается,только если в районе датчика?С кондея тоже не работает,радиатор кондиционера менять надо,плюс фреона практически нет.
👍
Это надо так спрятать датчик-инжинеры блин!!!Спасибо за видео!
Да. Крайне не удобно подлезть.
@@I_myself_can хорошо что ГБЦ не надо снимать чтобы датчик заменить😁
Кнопка кондиционера не горит
Супер видос. Своего гаража нет, но в хорошую погоду можно и самому легко поменять, что и собираюсь сам делать, а то сервисмены оборзели совсем😂
Как раз к месту видос. Вчера в дороге развалился ролик, ремень не порвало. Но менять буду и ролик и ремень. Теперь уже знаю как. Спасибо, дружище.
Рад был помощь! Удачи !
С ямы не удобнее будет снять его?
Привет. Ямы нет . Эстакады есть. Не думаю что легче. Там доступ тоже затруднён.
Огромное спасибо.
Скажите пожалуйста,датчик лучше оригинал поставить?
Не обязательно. Датчик примитивный. Аналоги справляются.
Что случитца если спустит бачок жидкости на 2 см? Это не повлияет не на что?
Привет. Не знаю. Не думал на эту тему.
Все работает, сегодня поменял датчик результата нет((( что делать
Привет. Ну что ...искать причину. Или в сервис. Там найдут. Но дорого. Мне сложно что-то посоветовать ещё, кроме того что я сам делал.
Болты от насоса нужно откручивать прежде чем домкратить двигатель, Алишер...
Привет! Спасибо за совет! Уже прошло более трех лет ) Всё работает по сей день. Может конечно и болты нужно вначале ,но наверно это не так важно оказалось.Судя по времени,которое прошло с тех пор, Но всеровно спасибо !
Я ничего из корпуса не удаляю и три банки с такой же платой вмещаются. Зачем портить инструмент ?
Привет. Уже отвечал на подобный вопрос. Но ещё с удовольствием отвечу. Я не перфекционист. Для меня рабочий инструмент не предмет культа. Шурик отлично работает. По сей день. Приносит много пользы. Примотаная изолентой батарея даже придаёт брутальнтсть. Что значит испортил ? Испортил это взял что-то хорошее и сломал. Что я сломал? Удалил защёлку ? Цель достигнута. Аппарат переделан согласно плану. Конструктив придумывался на ходу. Снимать батарею не требуется. Она заряжается одетая с боку. Так что говорить испортил - нет оснований. Не аккуратно ? Тут можно согласится. Но вернусь к тому что уже сказал : Инструмент для меня не предмет культа. Он уже и падал и в краске вкмь. Не красивый.Он работает . Не испорчен.
Спасибо,очень интересный и нужный ролик Вы сняли!Тоже закипели,проверил предохранители и реле и вентилятор,все исправно.Остается датчик температуры.
А на каком пробеге случилась у вас эта беда?
90 000 +
Учись студент...czcams.com/video/lszHCWvRsA4/video.html
Век живи - век учись )
Испортил коробочку...))) капец .. ломастер блин...
Где же испортил ? Все работает. Пользуюсь . В этом сезоне особо много на даче. Разве не для работы он создан? Я его ронял со второго этажа, вымазал весь в краске,оставлял под дождём.Но работает зараза. Сейчас такие не делают .
Плата на дно ложится !!!
Она ложиться куда вы захотите. Можно даже вертикально поставить. Ну если хотите.
У меня та же самая проблема. Въехал в глубокую лужу, теперь в моей фаре можно рыбу разводить.
Чуть бы акуратней, а так норм, сегодня тоже переделал
Привет. Спасибо! Шурик не для красоты) Во всяком случае мой. Но работает до сих пор. Во сколько сейчас обошлась переделка? Я видел что на али ,стали продавать переделанные аккумуляторы . Заводские ,так сказать. Вот думаю переделать или купить .
@@I_myself_can 20 дол детали вышли с зарядкой
Надо было радиатор приклеить
Привет. Зачем ?)
@@I_myself_canдля охлаждения
Да ты,красавчик!👍👍👍
Спасибо!)
Здравствуйте ! у меня АКПП ,два пропеллера, но запускается только один сразу на вторую скорость и только при 102 градусах
Привет! Сложно сказать. Я бы проверил предохранитель ЕF16 и реле малой скорости. Замкнул бы его принудительно. Работает = тогда или обрыв от реле до эбу или датчик ож. Судя по схеме на большой скорости должны работать сразу оба вентелчтора. Сам вентелятор рабочий?
@@I_myself_can нашел у Данилы автоэлектрик а , не был подключен второй вентил
@@historylive3514 как все просто оказалось)
Благодарю за подробное видио здоровья вам и вашим детям
Спасибо за добрые пожелания ! И вам и вашим близким и дорогим вам людям , тоже хочу пожелать всего самого доброго! Спасибо!
Дякую. Прогнал всё по схеме как по відєо.Все получілось.
Привет ! Очень рад ,что видео помогло .
Спасибо, но очень долго. Ищу причину и ищу ответ в интернете, но тратить приходится много времени на просмотр вздохов, мммм..., ииииии... Если делаете ролики, то пожалуйста, не более 10 минут. Все движения, которые вы проводите это интересно для специалистов, но схемы мало кто понимает. Но, нужно отдать должное, ролик профессиональный.
Спасибо за совет. Это я ещё обрезал ))
Подскажите а как проверить только датчик ОЖ отдельно, допустим можно вытащить фишку с этого датчика и поставить заместо него сопротивление в разъём должен же заработать вентилятор?
Добрый день. Чтобы проверить датчик ,его всеровно нужно вытащить. Датчик это не просто выключатель. Он не включает или выключает сам цепь. Через него проходит напряжение. И в зависимости от его нагрева меняется сопротивление. В очень небольшом диапазоне. Если вы перемкнете провода ,то думаю блок управление воспримет это как короткое замыкание. Я не пробовал . Датчик проверяют нагревом в воде и одновременно измерением сопротивления . А без снятия его адекватную работу не проверить. Одним словом скажу: не путайте работу датчика вентелятора от жигулей ) Там датчик ,что в радиаторе нужно перемкнуть и все. Вентелятор заработает.Тут вентелятор включает ЭБУ ,получая тонкие сигналы с этого датчика о температуре. Это происходит от изменения сопротивления датчика и соответственно напряжения что приходит обратно на ЭБУ.
@@I_myself_can В таком случаи можно подключится к датчику прям не демонтируя его и мультиметром посмотреть сопротивление, потом сопоставить сопротивлением таблицам температур.
@@dinomix3854 ну надо накинуть фишку с проводами ,чтобы не портить свою. Но нужно ещё замерять температуру двигателя . А это как сделать ? Все должно быть очень точно. +- 5 градусов решает много.
@@I_myself_can Температуру можно по obd 2 проверить там точная. А вот стрелка ОЖ на приборке это бутафория.
@@dinomix3854 а откуда обд2 знает температуру двигателя ?)) От этого датчика и знает. И точная она ,если датчик исправен. А мы это и проверить хотим.
Спасибо большое было интересно! Удачи Вам!
Спасибо !
Хорошо ходит на этой амортизатор?
Привет. Ну пройдено ещё не много. Пока нормально. Но думаю что если под нагрузкой ( я езжу один) то наверно жить он будет меньше ,чем родной ,толстый. Всетаки он не такой мощный на вид.
Спасибо
Пасибо за видеоуроки!
0:12 Вступление 3:10 Снимаем обшивку 8:57 Снимаем амортизатор 12:45 Разбор амортизатора 16:31 Ставим все обратно 18:43 Номера оригинальных деталей, если кому нужна.
Снял в общем датчик температуры охл.хидкости. он у меня прозванивается как в холодном состоянии так и в горячем. То есть постоянно замкнут получается. Проверял в ёмкости с водой холодная - кипяток. На 85 клеме у реле признаки жизни в норме когда должны проявляться? 30 ,86, 87 всё как по видео.
Я схему не помню по памяти. Нет смысла датчик прозванивать. Это так долго. Проще сразу поменять. Раз до него добрались. Датчик изменяет свое сопротивление ,взависимости от температуры. Он всегда пропускает напряжение. Но разное напряжение. Сопротивление к него падает и напряжение растёт.Эти изменения регистрирует ЭБУ. Он и включает вентеляторы. Не датчик . Измерять нужно плавно и точно. Легче поменять. Он стоит не так уж дорого.
Относительно метода проверки реле малой скорости , ч её рез кондей. У меня не срабатывает вентилятор. А движок уже закипает....
Спасибо за видео. Иду по вашей методике. Вот только хочу спросить , может всё же сперва датчик проверить , прежде чем вкрутить новый 😊
А у вас при проверке датчика совпали значения сопротивления датчика в зависимости от температуры с табличными данными для данного датчика? Я купил датчик, но значения точно не совпадают, вот мучаюсь, покупать ли еще один датчик или уж поставить этот, поскольку люди пишут, что у них точно совпадают значения с табличными из мануалов.
@@megeteu нет не совпали, но после замены не сразу результат получился, так как в проводке перед блоком был "каратыш", после его устранения всё заработало.
@@user-qi6sy7ir4wкак нашли?
Поменял датчик,цепь рабочая реле работают сам Вент тоже..а результата 0
Почему может не включается первая скорость, а когда включаю кондиционер он срабатывает? Предохранителе, и реле рабочие
Привет. Сложный вопрос. Один вентелятор ,как у меня? Включение первой скорости от температуры и включение этой же скорости при кондиционере, происходит по одной электро цепи. Только причины включения разные. Я бы попробовал поменять датчик. Это самое дешёвое. Вполне допускаю ,что он тоже глючит. Первая скорость включается при температуре 97 градусов вроде. А вторая при 101. Возможно датчик имеет какой-то пробой. И не плавно показывает температуру ,а скачками. 80 - 85 -90 -95 - бац и 101 или более. Можно и обд2 подключить и посмотреть на цифры. Плавно идёт или скачами. Если не датчик ,то я вижу причину в эбу. Это дороже. Но остаётся он . Он тогда глючит. Но я бы начал с датчика . Если вы ничего не путаете и от кондиционера 1 скорость включается ,а от перегрева только вторая сразу. Хотя вполне можно ездить. Вторая важнее ))
Ты просто красавчик,я щас с этой проблемой только сталкнклся , красава просто
Спасибо ,рад помочь !
Я тоже переделал и установил указатель уровня заряда суже с встроенной кнопочкой, очень удобно и .... красиво. Правда подсмотрел у другово парня. Лайк, и удачи
Спасибо !
все разжевал и в рот положил) красавчик. лайк
Дай Бог тебе 120лет жизни :)
Спасибо ,друг!) И вам то же !
Мужик спасибо огромное, обеснил все супер
Очень приятно помогать людям. Спасибо за добрый отзыв!
Купил krauf на замену оригиналу, который служил с новья двенадцать лет и ещё бы послужил, просто двухминутный шелест "сухого подшипника" в мороз и влажную погоду действовал на нервы. Повелся вроде как на немецкий бренд. Заменил в декабре 22го года. Хватило менее недели, после чего этот насос тоже зашуршал подшипником. Сейчас март и плюс девять температура, но насос шуршит при запуске около минуты, при том что оригинал даже после двенадцати лет такого себе не позволял!
Сначала сделал, потом Ваше видео посмотрел. Все правильно, но думаю по другому нужно трещину заколхозить... Тоже думал герметиком, но под рукой попался суперадгезив двухкомпонентный. Залепил, поживем, увидим. Видео рекомендую!
😂😂😂 Горе слесарь.
Счастье же,где горе? Работает. Горя не знает. Деньги 💰 при мне. Какой результат не достигнут? Все достигнуто.