Súper carrera, parece que en los curva tercera curva antes de la chicane te sacaba algo de tiempo y tenía algo guardado . Tal vez bajar a segunda en la segunda curva antes de la chicane te restaba tiempo? Ahí te adelantó muy rápido ... Gran pilotaje amigo!!!
Dat de tandwielverhouding is veranderd lijkt mij vrij zeker. Hij is snel dat vooropgesteld, maar zit te vaak in de toerentalbegrenzer als je het mij vraagt...
das ist einwehnik verwirend aber wen man ein ersatzteil braucht dan ist es sehr hilfreich weil es wurden schon oft falsche ersatzeile bestellt der rechte ist der erste d25 der nachfolger vom f2l612 und der linke der d25 1 und der letzte d25 bevor die 05 reie rauskam ist der d25 2 den habe ich aber den kleichen d25 s euer linker seuchen hatten wier auch aber nur 10 jahre dan hatten wier leider ein getribe schaden am dieferenzial wurde leider dam ausgeschlachtet. ein f2l612 habe ich auch
(der satz gehört den unteren mit dazu) od mit vorschaltgetribe dan mit 10 vorwertz u. 2 rückwertz . der f2l612 hatte auch ein vorschalt geribe aber nur der 22ps und der 24 ps schlepper der 18 ps hatte nur 5v 1r gang der d25 1s hatte auch 10 v und 2 r der d25 ohne s hatte auch nur 5 v und 1r gang dan ende 1960 wurde der d25 1 beziungsweise d25 1s der linke von euren vidio von d25, 2 abgelost der hatte das tw 25 getribe des von deutz gemeinsam mit porsche diesel entwikelt wirde 1961 bis 1964.
der linke deutz ist sehr selten der hat schon den modenere vorderbau ( andere vorderachse wie beim späteren d25, 2 u. andere kuplungsklocke) der rechte ist ein echter f2l612 der von 1956-1958 dan wurde der f2l612 von 1958- anfang 1960 als d25 verkauf aber es ist ein f2l612 mit dopelter gefederter vorderachse dan 1960 wurde der rechte von euren vidio die producktion eingesteld aber dan kam der linke der d25, 1 der hatte aber das alte getribe vom rechten ein f2l612 getribe 5 vorwers 1 rükwerts g
Súper carrera, parece que en los curva tercera curva antes de la chicane te sacaba algo de tiempo y tenía algo guardado . Tal vez bajar a segunda en la segunda curva antes de la chicane te restaba tiempo? Ahí te adelantó muy rápido ... Gran pilotaje amigo!!!
Cool
Good battle ! :)
Fantastic to watch esp from someone who can only manage 1.52's around there 🙈
Nice
Sehr guter fight. Klasse Video.
Lekker hoor, met 230 de Ramshoek uit. Keurig
Ik denk dat de verhoudingen van tandwielen veranderd zijn ik heb namelijk ook een R6 en haal onder de geluidsmast net 210 ipv 265..
Dat de tandwielverhouding is veranderd lijkt mij vrij zeker. Hij is snel dat vooropgesteld, maar zit te vaak in de toerentalbegrenzer als je het mij vraagt...
7.43 I think themzis tracklimits mate!
Great video!
Where is assen
Holland
Geil super Manöver!👍
Steht/ läuft das Teil noch ?
Met welke tandwielverhouding rijd je?
Welche Übersetzung fährst du in Assen? Danke :) Ist das eine RJ15?
Top Kan ik een hoop van opsteken
Hi Tom, what gearing your running on your r6 in almeria? Thanks
Hi, I' m not sure.. maybe 14/46 :/ But I can tell you this winter, when I'll go back to Almeria with the new R6 :)
wooooow this is so insane. Crazy fast and extremely good ridden!
??????????????
unter mydeutz in you tube gruß mydeutz
das ist einwehnik verwirend aber wen man ein ersatzteil braucht dan ist es sehr hilfreich weil es wurden schon oft falsche ersatzeile bestellt der rechte ist der erste d25 der nachfolger vom f2l612 und der linke der d25 1 und der letzte d25 bevor die 05 reie rauskam ist der d25 2 den habe ich aber den kleichen d25 s euer linker seuchen hatten wier auch aber nur 10 jahre dan hatten wier leider ein getribe schaden am dieferenzial wurde leider dam ausgeschlachtet. ein f2l612 habe ich auch
(der satz gehört den unteren mit dazu) od mit vorschaltgetribe dan mit 10 vorwertz u. 2 rückwertz . der f2l612 hatte auch ein vorschalt geribe aber nur der 22ps und der 24 ps schlepper der 18 ps hatte nur 5v 1r gang der d25 1s hatte auch 10 v und 2 r der d25 ohne s hatte auch nur 5 v und 1r gang dan ende 1960 wurde der d25 1 beziungsweise d25 1s der linke von euren vidio von d25, 2 abgelost der hatte das tw 25 getribe des von deutz gemeinsam mit porsche diesel entwikelt wirde 1961 bis 1964.
der linke deutz ist sehr selten der hat schon den modenere vorderbau ( andere vorderachse wie beim späteren d25, 2 u. andere kuplungsklocke) der rechte ist ein echter f2l612 der von 1956-1958 dan wurde der f2l612 von 1958- anfang 1960 als d25 verkauf aber es ist ein f2l612 mit dopelter gefederter vorderachse dan 1960 wurde der rechte von euren vidio die producktion eingesteld aber dan kam der linke der d25, 1 der hatte aber das alte getribe vom rechten ein f2l612 getribe 5 vorwers 1 rükwerts g
...Russen... :D