- 6
- 90 064
AksjonRettE18
Registrace 10. 02. 2013
Fremtidens stamveinett i Grenland
Videoen viser et helhetlig, fremtidsrettet stamveinett i og rundt Grenland
zhlédnutí: 6 899
Video
Bypakke Kobe
zhlédnutí 975Před 9 lety
Aksjon Rett E18 jobber for at det på Sørøstlandet blir etablert en helhetlig fremtidsrettet stamveiløsning av internasjonal standard
Norsk veibygging - Hva gikk galt? (versjon 2 med bedre lyd)
zhlédnutí 15KPřed 10 lety
Dokumentaren lister opp de viktigste feilene ved norsk veibygging og viser de verste eksemplene på feilslått veipolitikk fra ulike deler av landet
Norsk veibygging - Hva gikk galt?
zhlédnutí 45KPřed 10 lety
Dokumentaren lister opp de viktigste feilene ved norsk veibygging og viser de verste eksemplene på feilslått veipolitikk fra ulike deler av landet
Bypakke Grenland
zhlédnutí 11KPřed 11 lety
Denne videoen forklarer hvordan mangelen på helhetlig veiplanlegging i Norge er i ferd med å føre til en lite fremtidsrettet veiløsning på Sørøstlandet. Bypakke Grenland blir beskrevet, samt konsekvensene for privatbilister, næringsliv og dannelsen av felles bo- og arbeidsmarked.
Aksjon Rett E18
zhlédnutí 12KPřed 11 lety
Aksjon Rett E18 ble etablert i år 2012 for å bidra til at fremtidens E18 bygges i tilnærmet rett linje mellom Oslo og Sørlandet, hvilket innebærer en reduksjon i kjøretid på ca. 35 minutter sammenlignet med om E18 bygges gjennom Bamble. Basert på eksisterende trafikkgrunnlag kan det sannsynliggjøres at en slik investering vil gi positiv nåverdi selv med myndighetenes strenge krav om hele 4,5% d...
English subtitle possible?
Må jo gå med ett halvt oljefond til den drømmen der :o Men dere skal ha for at planen er gjennomført :D
Hele løsningen i videoen (motorvei Skien - E18 og Sande - Gjerstad) vil koste ca. 27 mrd. kr. og generere inntekter på 37 mrd. kr. Det vil si at samfunnet sitter igjen med en nettogevinst på ca. 10 mrd. kr., som kommer på toppen av en årlig avkastning på 4%, som er diskonteringsrenten benyttet i nåverdiberegningen. Den forventede avkastningen er således høyere enn den historiske realavkastningen på oljefondet, som har vært 3,9% siden fondets oppstart.
@@AksjonRettE18 Ligger vedlikeholdskostnader i budsjetteringen på 27 mrd kr? Og videre, hvordan kalkuleres inntekter på 37 mrd kr og over hvilken tidsramme?
@@TheXin89 Ja, vedlikeholdskostnader er inkludert. På slutten av videoen ser du en henvisning til en COWI-rapport, som beskriver beregningen.
Halvkryss på krysset ved herøya? Drøm videre arkitekter..
Dette er et såkalt Dreieck-kreuz, som tyskerne kaller det, og som er helt vanlig nedover i Europa. I Norge er det Grenland og Horten som fremstår som de to mest naturlige stedene for en slik løsning.
Det gjør en bussjåførs hjerte godt å se en effektiv trafikkavvikling, gratulerer, men sørg også for at det ikke blir brukt bom til finansiering av veiene i Grenland, det er en skam at det skal være slik idag...
Trodde dette var en realistisk video, men skjønner det at jeg kommer aldri i livet til å vitne denne begivenheten. Vi får stampe i den køen i flere hundre år.