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ठीक से देखो ये ट्रिप वाला है ही नहीं, लगता है तुम्हे स्मिथ के बारे में ज्यादा पता नहीं है, ये 350 के लिये आता था 750 के लिये नहीं, स्मिथ के उपर ऑनलाईन जानकारी मिल जायेगी देख लेना 🙏🏻.

भाई आप कुछ भी करो पर लाईनर की चौडाई तो नहीं बडेगी ना 🙏🏻, ग्रीप के लिये सर्फस ही कम है तो अर्जंट ब्रेकिंग के समय ये पतला ड्रम ब्रेक कमजोर ही साबित होता है🙏🏻 अगर ये परफेक्ट होता तो कंपनी बडे चौडे ड्रम बनाती ही क्यूँ? 🤔 आपके सेफ्टी से ज्यादा कुछ नहीं 🙏🏻इसलिये अगर हायवे पर चलाते हो तो स्पीड कम रखना पडता है और पहाडी से उतरते वक्त सामने की गाडी से दुरी रखनी पडती है 🙏🏻, जो सत्य है उसको नहीं छुपाया जा सकता 🙏🏻, जो टेकनॉलॉजि पिछडी है वो है 🙏🏻, जान से ज्यादा शौक नहीं होता इसलिये जिन्हें बदलना है वो जरूर बदले 🙏🏻हा जो लोग सिर्फ बंगले के पार्किंग में शो के लिये गाडी रखते है उन्हे बदलने की कोई जरुरत नहीं है 🙏🏻, Old बुलेट में पीछे का ब्रेक गाडी को स्लो करने और आगे का ब्रेक उसे रोकने के लिये युज होता है, जो लोग सालो से गाडिया युज कर रहे है वो जानते है के वजनी गाडी को सिर्फ एक ब्रेक पे नहीं रोक सकते 🙏🏻इसलिये जो लोग हायवे पे युज करते है और आगे डिस्क लगा सकते है जरूर लगाये जिससे सेफ्टी बनी रहे 🙏🏻.

@@BulletwaleMohite It is as simple, the front brakes are useless in Half Width or Cycle hubs. I have 1977 Bullet, same story, still on 6 volts, all stock. I Use it for normal city rides or short rides but regularly. The bike stops by front brakes only, if you use only rear brake, like 40-50 kmph, high chance that the bike will skid due to its own weight. Purely individual choice what one wants to keep(but the fact is....Front Brakes are useless!!!)

Welcome

ये आफ्टर मार्केट पिस्टन है और ठीक ठाक चल जाता है, लोग फिट करते है और 3-4 साल तक कोई प्रॉब्लेम नहीं आता, हा सर्व्हिस रेग्युलर करानी पडती है 🙏🏻 गर्मी के दिनो में थोडासा ऑइल कम पडा तो पिस्टन घिस जायेगा 🤦🏻‍♂️इसलिये ऑइल लेव्हल कभी कम ना होने देना 🙏🏻 पर अगर ज्यादा टिकाऊ चाहिये तो RE का क्वालिटी चेक वाला युज करो 🙏🏻 वो इससे ज्यादा चलेगा 🙏🏻.

So you installed New drum in rear also 🤔, ok what is the width of break linear /shoe, i am talking about rear one 🙏🏻

@@BulletwaleMohite I have not measured it but for the rear wheel I use the same drum brake that I was using on the half width hub. As for the front i had to change to a newer which is bigger in width.

@@Thevillageheadmaster ok then you mean to say their is no difference in braking efficiency of rear wheel🤔

धन्यवाद 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

You’re welcome 😊

Glad it was helpful!

It's good

डिस्क्रिपशन पढो

भाई bs6 का कभी कुछ बदलना नहीं चाहिये🙏🏻bs4 या उससे पेहले कि गाडीयो में चलता है पर bs6 रॉयल एनफिल्ड के साथ नहीं कर सकते, सारे स्टॉक पार्ट्स आपस में ecu से जुडे हुए होते है, ecu भी स्पीडो मिटर से जुडा है इसलिये मत करो 🙏🏻पुरा सिस्टीम मालफंक्शन कर सकता है सिर्फ एक छोटी चूक से 🙏🏻 अभी सब गाडिया पुरी तरह डिजिटल है और सब एक दुसरे से जुडा है इसलिये स्टॉक कंपनी पार्ट्स कभी नहीं बदलणे चाहिये 🙏🏻बाकी तुम्हारी मर्जी 🙏🏻.

@@BulletwaleMohite thank you bhai

भाई तुम जो आकडा देख रहे हो उसे 1.6से गुना करो, मतलब अगर 10 mile स्पीड से चल रहे हो तो मतलब 16km के स्पीड से चल रहे हो, अगर 40mile का स्पीड है तो 64.3km हो जाता है 🙏🏻इसलिये तुम्हे ज्यादा स्पीड लग रहा है क्यू के तुम ज्यादा स्पीड मे ही चला रहे हो 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@@BulletwaleMohite thanku

थँक्स 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

मेरे पास सारी रेह चुकी है 🙏🏻🙏🏻🙏🏻और मेरी std अभी भी है

@@BulletwaleMohite 😁😁😁

व्हाट्सअप करे 9823739144 मेसेज मे क्लिअर फिल्टर लिखा होना चाहिये, 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

भाई ये कुछ नया ही सून रहा हू 🤔, पेहली बार ऐसा सवाल आया है, ये आम तौर पे बुलेट के लिए युज होता है जिसमे carburetor हो, तुम्हारी गाडी कौनसी है और ऐसा क्या अलग है जो कॉक हटाना पडे, अगर efi है तो ये तुम्हारे लिए नहीं है 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 मुझे तो कभी कोई चीज नही हटाना पडी, सीधे साईज ले के पाईप काटो और फिट करो, सबसे आसान फिटिंग है 5 साल का बच्चा भी फिट कर लेंगा, 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@@BulletwaleMohite To fit kaise hoga ? Samjhao

@@kamalganguly3376 भाई आपकी गाडी है कौनसी, आप चाहो तो में स्पेशल विडिओ बना दूंगा बुलेट में कैसे फिट होता है उसपर 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@@BulletwaleMohite yes yes ok meri bs4 2019 es hai

@@kamalganguly3376 carburetor वाली ही है ना या फ्युएल इंजेकशन वाली है, ये फिल्टर सिर्फ carburetor वाले गाडी में फिट होता है, फ्युएल इंजेकशन वाली गाडी को इसकी जरुरत नहीं, उसके फ्युएल पंप में पेहले ही फिल्टर आता है, Carburetor वाली गाडी में फ्युएल कॉक का जो रबर पाईप है उसके बीच में कट लगा के ये फिल्टर फिट करो, में विडिओ बना दूंगा जल्दी ही चाहिये तो 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 में अभी शहर से बाहर जब घर जाऊंगा तो बना दूंगा आपके लिए. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

नवीनच ऐकतोय मी हे, मी तर गेले 17 वर्ष वापरतोय माझ्या सगळ्या गाड्यात, मला काही फरक जाणवत नाही, ना पिकअप कमी किंवा जास्त होतोय, ना ऍव्हरेज वाढतो, तुम्ही Re चा प्लास्टिक वाला युज अँड थ्रो फिल्टर घेऊ शकता त्याच्यात एअर पकडू शकतो, हा खोलून क्लीन करता येतो.

Which model do you have and which year

@@saqibmukadam2085 I have 2003 model bike and 1982 engine cast iron engine

@@lightningbeast6674 wowwww.... both are good

Can u pls help me to set the points in my bike

First step: on your left side of carburetor you see the cable throttle with the screw and spring ok... when the bullet is on idle turn the screw till the engine stops... make sure to take a note on the number of screw threads when engine stops... 2nd step: now turn that screw opposite side for example if you see 3 or 4 threads after engine stops then turn it to 5 or 6 threads and then start your bullet... it will be on the lowest rpm possible..... NOTE: this setup is only for rpm variation. Now the most important part is..... 1st step: next the cable throttle you see a small screw. Take your flat screw driver and turn clockwise till the engine stops..... note the marking of that screw... 2nd step: now from that point turn anti clockwise "3 COMPLETE ROUNDS". Don't go less than that cause one of the video mai one person commented that the engine heats up a lot and why we don't know. NOTE: this setup is to variate the amount of fuel (I guess I am not sure) to enter the engine. This setup is imp for the heavy thump. Now decompress as usual and take God's name and start your engine. It may take a while to start the engine maybe but guarantee for sure you will get low thump on both your bike.. if you have a 500cc then that thump will be beautiful.... I will sit all day to listen it. NOTE: if you find the bullet stopping after some time or not in proper rhythm then you can alter the small screw wala settings a "little bit" not too much. Take care and God bless you

आता तर गरजेचं पण आहे, एक्सट्रा इथेनॉल मूळ पानी होतंय टॅंक मध्ये, जेव्हा पासून इथेनॉल % वाढवले विन्टेज गाड्या बंद पडतायेत.

व्हाट्सअप +91 9823739144 पेहले मेरे चॅनेल का नाम फिर अपना नाम फिर आपको क्या चाहिये भाई, क्लिअर लिखाना मेसेज मे 🙏🙏🙏 अगर मेसेज क्लिअर नहीं होगा तो रिप्लाय नहीं मिलेगा

@BulletwaleMohite No response to whatsapp messages from this number

+91 9823739144 whats app only, no calling.

मेरे पास कुछ पीस है जो आके लें सकते हो अगर पुणे के आसपास रहते हो तो, या मे कुरियर कर सकता हू अगर दूर रहते हो तो +919823739144 व्हाट्सअप करो. अब सब बोहोत सस्ता प्लास्टिक फिल्टर युज करते है इसीलिये ये नहीं रखते दुकानदार, ऑनलाईन पता नहीं अब कितने मे मिलेगा पिछले बार 599₹ +70 शिपिंग चार्जेस थे, इसीलिये मेने व्हिडीओ मे जवाब दिया है 250₹ कि चीज 599₹ मे मत लो 🙏🙏

भाई पॉईंट और इंग्निशन कोईल भी एक बार चेक करो,स्पार्क प्लग भी क्लीन करो, हो सकता है ये करंट का प्रॉब्लेम हो इसलिये सब चेक करो, फ्युएल सप्लाय और प्लग मे करंट सही हो तो ही गाडी परफेक्ट चलती है, हो सके तो पेट्रोल फिल्टर बिठाओ, 🙏🙏🙏

Pune, Maharashtra, India. 🙏🙏🙏

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