![Авторемонт74](/img/default-banner.jpg)
- 163
- 436 367
Авторемонт74
Registrace 23. 02. 2015
Video
Распаковка посылки с запчастями для ремонта стартеров и генераторов
zhlédnutí 505Před 18 hodinami
Ссылка на магазин starter-vaz.ru/filtercatalog/all
Ремонт генератора 115A/ LADA Kalina 1118
zhlédnutí 466Před 18 hodinami
Ссылка на магазин starter-vaz.ru/filtercatalog/all
Подборка мелочевки, удалить жалко....
zhlédnutí 598Před 4 měsíci
Подборка мелочевки, удалить жалко....
Генератор 2107, перезаряд без причины
zhlédnutí 612Před 5 měsíci
Генератор 2107, перезаряд без причины
Генератор с Нивы, замыкание диодов и обмотки
zhlédnutí 497Před 5 měsíci
Генератор с Нивы, замыкание диодов и обмотки
Одна МАЛЕНЬКАЯ гаечка и БОЛЬШИЕ проблемы
zhlédnutí 407Před 5 měsíci
Одна МАЛЕНЬКАЯ гаечка и БОЛЬШИЕ проблемы
Подборка ремонтов стартеров ВАЗ редукторных
zhlédnutí 529Před 5 měsíci
Подборка ремонтов стартеров ВАЗ редукторных
Стартер Гранта, Valeo. Щелкает но не крутит
zhlédnutí 6KPřed 5 měsíci
Группа с запчастями в ВК stk_avto щеточный узел на этот стартер starter-vaz.ru/content/shchetochnyy-uzel-am-vaz-lada-granta-vesta-x-ray-nissan-renault-valeo-595659-st-ts12e901 Втягивающее реле АНАЛОГ starter-vaz.ru/content/rele-startera-am-lada-granta-kalina-priora-vesta-st-ts12e901-ts12e902-valeo-575739-ssv5739
Генератор Форд Фокус 2, проверка БЕЗ родного регулятора
zhlédnutí 424Před 5 měsíci
Генератор Форд Фокус 2, проверка БЕЗ родного регулятора
Калина, после кап ремонта не работает второй цилиндр
zhlédnutí 1KPřed 6 měsíci
Калина, после кап ремонта не работает второй цилиндр
Стартер КЗАТЭ усиленный, Для какой машины его создали?
zhlédnutí 375Před 6 měsíci
Стартер КЗАТЭ усиленный, Для какой машины его создали?
Что будет с зарядкой, если ротор меньше на 2 миллиметра???
zhlédnutí 2,6KPřed 6 měsíci
Что будет с зарядкой, если ротор меньше на 2 миллиметра???
Запчасти для генераторов, Распаковка посылки из Самары
zhlédnutí 250Před 6 měsíci
Запчасти для генераторов, Распаковка посылки из Самары
Заряд и обслуживание АКБ UNIKUM 75А\\ч
zhlédnutí 1,2KPřed 6 měsíci
Заряд и обслуживание АКБ UNIKUM 75А\\ч
WV Jetta 6 2014г Не работает стеклоочиститель (Дворники)
zhlédnutí 2KPřed 7 měsíci
WV Jetta 6 2014г Не работает стеклоочиститель (Дворники)
849.3702 обрыв щетки, стоит ли припаивать
zhlédnutí 880Před 7 měsíci
849.3702 обрыв щетки, стоит ли припаивать
Стартер 2114 Не щелкает и не крутит, Вы были ПРАВЫ
zhlédnutí 666Před 7 měsíci
Стартер 2114 Не щелкает и не крутит, Вы были ПРАВЫ
Кримперы и Клеммы, чем и что я обжимаю.
zhlédnutí 521Před 7 měsíci
Кримперы и Клеммы, чем и что я обжимаю.
Стартер VW Polo "ЖУЕТ", Сел АКБ? Стартер берет на себя?
zhlédnutí 353Před 7 měsíci
Стартер VW Polo "ЖУЕТ", Сел АКБ? Стартер берет на себя?
Четвертая подборка коротких НЕ ремонтов
zhlédnutí 479Před 7 měsíci
Четвертая подборка коротких НЕ ремонтов
Ремонт генератора ВАЗ 2110 по Вашим комментариям
zhlédnutí 1,2KPřed 7 měsíci
Ремонт генератора ВАЗ 2110 по Вашим комментариям
Стартер пытали, крутили, жгли, но я дал ему вторую жизнь...
zhlédnutí 1,1KPřed 7 měsíci
Стартер пытали, крутили, жгли, но я дал ему вторую жизнь...
Реакция автоэлектрика на внедрение ДИОДА В ГЕНЕРАТОР
zhlédnutí 2,8KPřed 7 měsíci
Реакция автоэлектрика на внедрение ДИОДА В ГЕНЕРАТОР
Ремонт стартера со старой ауди, жует, плохо крутит, берет на себя
zhlédnutí 381Před 7 měsíci
Ремонт стартера со старой ауди, жует, плохо крутит, берет на себя
u vedra akazovajetsa i jest jeshji i generator :)
Друг ты кидаешь статор чтоб через пару месяцев опять к тебе обратились на меж витков.
@@user-iv8vg4fp3h хороший лак и железной щеткой не содрать.
Сейчас качество посмотришь и плакать хочется,раньше да лака было очень много.
Доброго времени, где запчасти заказываете?
Ссылка в описании
У тебя частотник на 220 вольт вход ? Может какой то стабилизатор напряжения поставить ?
@@nickest стоит стабилизатор на 10кВт. Без него вообще работать невозможно.
@@AutoRemont74 еще если эти китайские частотники - есть модели с завышенными характеристиками. То есть мотор не будут на полную нагрузку выводить.
@@nickest первые испытания стенда были в др гараже, там я спокойно нагружал 150 и 200А. Проблема только на линии в мой гараж.
@@AutoRemont74 у меня больше 120А не тянет, мотор 3 кВт. В сети 217 вольт. Стабилизатора нет
Шутка про бронзу огонь!
Бесполезное видео , как разобрать не показал потому что бедный мастер боится отберут работу 😂
а чего там разбирать, Вы 4 болта не можете открутить?
Цена норма ещё гарантия. Но японское производство чуть по лучше и чуть дороже на Субару мастеров мало порядочных и диодные мосты чуть проблемно найти.
было точно такое на ваз2110 пробило диод и вонять начал
Ждем видео по генератору приоры
Обмотки алюминий?
Медь, белая потому что луженая
А лучше стартер поменять целиом
@@Garri154 если деньги есть, то меняйте. Обычно на ремонт приносят те люди, кто желает сэкономить. На данный момент стартер восстановлен, запчасти (якорь, щетки, втулки) стоили 1400р.
Привет, было бы шикарно если были обучающие видео теории
да вот и оно что никто не обслуживает стартеры а гоняют пока не развалится
Здравствуй дорогой как у вас дела? Уже долгое время не снимаешь видео ремонтов у вас что то случился
@@user-yb8vi5gr5g здравствуй, дела отлично. Много дел, пока не до съемок, да и контент повторяется.
Генератор обыкновенный ламповый, это как?
@@user-mc3uy7vy4v это значит, что для его возбуждения питание на вывод D+ подается через лампу в панели приборов. Другой тип генератора - цифровой - это когда генератором управляет ЭБУ автомобиля по цифровой щине данных.
Все просто, мотор стоит от газели на 2квт
У газели вращение в другую сторону
Причина в интегралке, если интересно могу обьяснить в чем дело
Очень интересно!
@@popov.s163 расскажите в чём дело уже трясёт от нетерпения
Расскажите
Нагрузку как делайте там бьет из того что палец куда ставляется коллектор кривой
Стартер Valeo на Рено Логан. После 10 лет работы заклинил. Все сервисы отказались его чинить. Предлагают только новый купить. Вылез виток из якоря и заклинило. Я его разобрал и это увидел. Откусил этот виток, собрал, проверил, все работает. Через 3 месяца опять заклинил! Разобрал, вижу, что еще один виток выпал из якоря и попал между статором и ротором. Откусил его. Собрал, все работает, заводит двигатель. Теперь з зарплаты куплю новый стартер, ведь наверное стартер третий раз сдохнет. Почему выпадают витки из якоря? Ничего сделать нельзя? Я так понимаю, он от старости просто рассыпается. Т если еще несколько витков выпадет, то он перестанет работать.
@@SvetaMelenko витки отлетели от старости или перегрева, странно что он после первой переборки "нормально" работал. Он должен был заводить двиг так, как будто акб севший, и щетки стираются быстрее при такой эксплуатации. В Вашем случае замена на новый - лучшее решение, но можно и заменой якоря и щеток обойтись, только следом полезут проблемы с бендексом, втулками, втягивающим реле.
@@SvetaMelenko посмотрите на канале ремонт стартера валео с гранты. Конструктивно тоже самое, только крепление другое.
@@SvetaMelenko и такой же стартер на канале от VW polo.
@@AutoRemont74 мне тоже кажется странной его бодрая работа без 2 витков. После второй переборки спустя день стартер вдруг с трудом завёл двигатель. Ездил по делам, не глушил двигатель совсем. Приехал домой, заглушил. Пробую заводить, тишина. Даже втягивающее не щелкает. Залез под машину, оказывается, я не затянул 3 болта крепления стартера к двигателю. Масса пропала от вибрации. Все равно снял стартер, подключил крокодилами к АКБ, крутит и втягивающее работает. Разобрал, внутри все как было. 2 витков якоря нет, щетки целые. Собрал обратно, поставил на машину, затянул 3 болта, завожу- с полуоборота запустился. Живучий этот Валео! Но буду вскоре новый ставить. Если 2 витка выпали, то остальные витки вполне в течение нескольких месяцев по идее должны выпасть, причем, в самый неподходящий момент))))
Я мультиметром работаю 😊пока такого не встречал 😮
Молодец всё по мастерски.Спасибо большое.
Здравствуйте а в чём причина У меня такая же беда в данный момент Поменял регулятор чуть лучше но Посадка при нагрузке?
По этому генератору есть еще короткие видео. Причина в ржавой проставке на плюсовом болте м6.
Дружище поменяй якорь виткует
Крышку новую можно расточить под статор на 5мм(стандартная 125/ елдикс 130мм), подшипник 303.
Желтый шрифт по темному охряному фону создает другой текст - "Ремонт генератора ПИВА"...
Страна производитель не известна😅😅😅
Спасибо за подробности!
Зато цена норм.
Сколь частота и напруга переменки?
Напруга не более 50в, частота значения не имеет, хоть 50гц с трансформатора, хоть гвоздем по саморезу провести. Норма для него - это обороты ротора генератора умноженные на 6
@@AutoRemont74 спасибо за оперативность и конкретику
У меня генератор дает 14 вольт на холостых если контакт L посадить к замку зажигания, но тогда генератор продолжает работать даже после отключения замка, а если посадить контакт L к проводу питания от аккумулятора через реле 4х контактное , то выдает только 13.3 - 13-5 и под нагрузкой просаживается до 12.5 в чем причина подскажите? В самом генераторе встроенное реле регулятор, напряжение после замка если брать все нормально, может врезать диод, чтобы замок отключался, есть ли еще варианты?
У меня на гранте скакала зарядка на панеле,поменял регулятор ничего не изменилось,
9 скоростная трещотка ?!
ДА!
Даже так нормальный вел, а что обманули жалко конечно
Это видео для тех, кто будет покупать, чтоб знали что их ждет. А вел действительно норм
Можно узнать номер диодного моста на перед . . Мой пока в генераторе .
Подойдёт любой на генератор 2110, если у вас три вывода то на 6 диодов, если 4 то на 8 диодов. На номера никогда не смотрел.
@@AutoRemont74 Спасибо
соболезную
Немного не вовремя но всё таки был в ремонте генератор у которого при предыдущем ремоте какие-то ребята проточили якорь(наждаком!)на 1,5 мм примерно так вот он тоже не вытягивал нагрузку и что удивительно вибрации не было и свои 40А из 50 он выдавал
Это Марка TS12E9. На Гранте 16 клапанов. Два болта крутим из под капота. Третий - снизу. И снимаем стартер из под машины. Из под машины отсоединяем штекер ( белая клемма называют) и силовой провод гайка на 13. Обычно если при повороте ключа не щёлкает втягивающее (бензонасос работает), как правило сгнила медная "косичка", которая видна на видео. Кто-то приваривает новую(именно приваривает сваркой, паяльником - из-за вибраций отваливается припой), но дешевле купить блок щёток в сборе с косичкой. 12 $ в Минске на лето 2024.
Ну и чего было
Такой стоит на 2115 с завода . Вопрос можно на него поставить диодный мост на 6 диодов не подключая одну обмотку ?
Да можно, только обмотку на массу не закоротите.
@@AutoRemont74 Спасибо
помогло
На американских версиях при открытом капоте не ставяться в сервисный режим и нет прерывистого, при этоом омывайка работает.
Капот закрой и будет тебе счастье
Здравствуйте у вас как называется Катори работает предложение на ноутбука
Пррграмма для диагностики "Сканматик"
Спасибо большое брат
Подний информатсия ❤❤❤❤❤. хажи.
Иза этого он может греться?
Кто? Болт? Конечно. Не только может, но и будет обязательно
Обратите внимание, они выгорают как раз со стороны проводника, то есть внутри непровар между медным кольцом и проводником😮 во время эксплуатации кольцо нагревается и расширяется контакт ухудшается😮 начинается нагрев в итоге выгорает😊 вывод: бракованные коллекторы
Сразу видно мастер матёрый, как и я😊
Добрый день! Подключил туманки через МУС, но индикации на кнопке нет. Откуда брать контакт для 3го контакта на МУС???
Подскажите а если новый генератор не выдает полную зарядку на холостом ходу ?????
На холостом ходу генератор не может выдать полной мощности, мин 1,5 -2т оборотов. Скажите спасибо что он вообще на холостом работает.... На жигулях и ранних девятках карбюраторных пожизненно лапма зарядки подмтгивает.
У меня 14ка (7ого) года, купил новый генератор, заменил ремень , аккумулятор и года нет , на холостых показывает 13.2-13-4, а при включении поворотников просалка до 12,3 ,как так , где искать причину??? Сегодня всю машину облазил всё пересмотрел массу всю почистил а толку нету , как так ? P s у кого знакомых не спрашивал , показывает на холостых 14.2 при нагрузке 13,4 , а у меня при нагрузке просалка до 12. Музыка штатная
@@DimasV590где-то что-то не дочистил. массу на кузове, на коробке (от АКБ клема идёт), сами клемы у АКБ. мультиметром проверить питание не только на АКБ, но и на кузове/движке, тем самым уже будет понятно в каком месте косяк - в самом генераторе, либо же какая то конкретная масса мозги делает
колечко резиновое уплотнительное забылли поставить (((
да, я потом при уборке его обнаружил и установил уже без камеры.