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宮ヤマ民の車窓チャンネル ~走行音は最高のBGM~
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238【未更新ドアチャイム】小田急多摩線 新百合ヶ丘→唐木田 / 小田急3000形
zhlédnutí 35Před 21 dnem
車両:3093F 2列車で収録しています。1列車目はデハ3043、2列車目はデハ3443です。
236【絶景乗り得普通列車】JR予讃線 松山→宇和島(下灘経由) / キハ185系3100番台
zhlédnutí 49Před měsícem
車両:松山→八幡浜 キハ185-3106 八幡浜→宇和島 キハ185-3110 朝の1往復のみ、松山⇔宇和島間の普通列車にキハ185系が使用されます。 朝早い上、上りは内子線経由なので、 キハ185系の車内から下灘駅付近の絶景が見られるのは夏季の下り列車のみとなります。
234【L編成リニューアル車運用開始!】JR特急しおかぜ 壬生川→松山 / 8000系(リニューアル車)
zhlédnutí 1,2KPřed měsícem
234【L編成リニューアル車運用開始!】JR特急しおかぜ 壬生川→松山 / 8000系(リニューアル車)
232【東武20000系列の改造車】アルピコ交通上高地線 松本→新島々 / 20100形
zhlédnutí 168Před měsícem
232【東武20000系列の改造車】アルピコ交通上高地線 松本→新島々 / 20100形
231【停車時間カット】新幹線こだま 東京→名古屋 / N700系1000番台(グリーン車)
zhlédnutí 142Před měsícem
231【停車時間カット】新幹線こだま 東京→名古屋 / N700系1000番台(グリーン車)
230【幕張車両センターを眺める】JR総武線(各駅停車) 津田沼→千葉 / E231系500番台
zhlédnutí 132Před měsícem
230【幕張車両センターを眺める】JR総武線(各駅停車) 津田沼→千葉 / E231系500番台
229【ほぼ高架区間】土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 和食→奈半利 / 9640形
zhlédnutí 40Před měsícem
229【ほぼ高架区間】土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 和食→奈半利 / 9640形
228【DMV乗り換え駅へ】JR牟岐線 山河内→阿波海南 / キハ1000形
zhlédnutí 24Před měsícem
228【DMV乗り換え駅へ】JR牟岐線 山河内→阿波海南 / キハ1000形
226【定期運用終了】JR特急わかしお 東京→蘇我 / 255系(グリーン車)
zhlédnutí 203Před 2 měsíci
226【定期運用終了】JR特急わかしお 東京→蘇我 / 255系(グリーン車)
225【静岡地区18年ぶりの新型車両】JR東海道本線 沼津→浜松 / 315系3000番台
zhlédnutí 4,1KPřed 3 měsíci
225【静岡地区18年ぶりの新型車両】JR東海道本線 沼津→浜松 / 315系3000番台
224【大垣からの転属車/315系併結!】JR東海道本線 熱海→沼津 / 313系300番台
zhlédnutí 1KPřed 3 měsíci
224【大垣からの転属車/315系併結!】JR東海道本線 熱海→沼津 / 313系300番台
223【JR西日本の看板列車】JR新快速 米原→姫路 / 223系2000番台(三菱IGBT)
zhlédnutí 115Před 3 měsíci
223【JR西日本の看板列車】JR新快速 米原→姫路 / 223系2000番台(三菱IGBT)
222【キハ122ベースの自社発注車】えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 直江津→泊 / ET122形
zhlédnutí 69Před 3 měsíci
222【キハ122ベースの自社発注車】えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 直江津→泊 / ET122形
221【大都会を走る単行気動車】東海交通事業城北線 枇杷島→勝川 / キハ11系
zhlédnutí 145Před 3 měsíci
221【大都会を走る単行気動車】東海交通事業城北線 枇杷島→勝川 / キハ11系
乗りに行きたいです。 昭和の雰囲気を残しつつ、一生懸命MT54の音色を奏でていますね。
🎉🎉😊
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佐伯〜延岡の各駅停車は6時18分が始発兼終電なので乗車難易度が高いです。でも景色が綺麗そうなので1度乗りたいです。
👍
6月21日に海浜幕張でわかしお12号がこれでした。
最後キヤ95系居ますね!
名古屋地区の車両との違いは半自動ドアー用の押しボタンが装備されている点です。
乗りたい❤
珍しい動画有り難うございます🙇♂この路線は高蔵寺から愛知環状鉄道岡崎を回る東海地方の山手線を目指して敷かれた路線。国鉄民営化前後から廃線第3セクターに拍車がかかる鉄道ファンには涙無しでは居られない時代。こうして生き残ったのは奇跡ですね👏私は老い先長くない1969年生のオジサン👴です。硬券集めて喜ぶ少年でした。これから切符はQRコード。侘び寂びが無くなりました😢
E259化後も何度かしおさいにお世話になりましたが、全然慣れる気がしないです。 メリットとしてはシートピッチが広くなったこととWi-Fi・コンセント・荷物棚の完備ですかね。ただし減便は残念ですが。
上信電鉄で運用に入ってる車両はこればかり
しおさいに使用するならせめて房総色にしてもらいたかった。
房総色にできなかったからn’exのロゴ外してseries e259に変えたんじゃないの?
30年位前に銚子に親父が居て、しおさいに何度か乗ったけど、E259になるとは思わなかった。
以前0番線のホームにあった立ち食いそばのお店で冬場等温かいそば ラーメンを食べました。懐かしいホームですね今は車移動になってしまったので
しおさいにこの車両はかなり似合わん❗房総特急でもないのにもったいないじゃないか❗
違和感が半端ないwww
特別快速びわこライナー?
ハピラインの時刻表を見ると、敦賀発の最終が23時22分発の快速福井行き(普通列車の最終は22時37分発芦原温泉行き)なので、遅れた臨時快速に接続するために臨時運行されたのでしょうか。
敦賀~米原間だけのしらさぎは全部臨時快速に置き換えても良くないか? 特急料金徴収したいだろうからないだろうけど
いや、やり方次第ではそれもあり得る
大事なお知らせです。この列車のキハ126系は土曜日からダイヤ改正で益田から浜田間は完全に撤退されて浜田から西出雲間は朝晩の1往復のみの運用になります(ToT)凄い悲しい😖とりあえず報告させてもらいました。大事な動画です。
国はいらないものを作り、サンダーバード号やしらさぎ号の活躍の場を奪い取ってしまった。 路線は短縮されても完全に活躍の場を失ったわけではない。 また、是非とも利用しましょう‼️
5700番台じゃなくて5300番台 です。 今後の動向が気になりますね...
👍
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旧たんばですからね
これはJR西日本の在来線第3セクター鉄道気動車特急列車です。!
👍
1:11:42 天王寺
1:00:19 大阪
54:55 新大阪
43:28 高槻
29:30 京都
24:30 山科
19:31 大津
👍
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あけおめことよろ👍
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15:25 石山
8:00 草津
10:51 南草津
👍
元東北本線
Very nice sharing..new subscribe friend👍❤️🔔👈
東洋IGBTはやはり感動的な音ですね!素晴らしいです!岡山で聴けるとは…