- 53
- 341 974
ГБЦ Ремонт • Микрон Моторз
Ukraine
Registrace 25. 01. 2017
Микрон Моторз - ЛИДЕР по ремонту ГБЦ и продаже оборудования для СТО. Официальный партнер итальянского производителя оборудования для ремонта Rossi & Kramer в Украине.
Тел: +38 (067) 418-4524 (telegram / viber / whatsapp)
Адрес: г. Винница, ул. Максимовича, 6
E-mail: surzikovdenis325@gmail.com
За 10 лет компания Микрон Моторз смогла вырасти из маленького предприятия в крупную организацию с клиентами из разных стран. Имеем свои цеха по ремонту головок блока цилиндров в городах Украины и укомплектовали не один десяток СТО профильным оборудованием не только на территории нашей страны, но и за рубежом.
Что это значит для вас?
• ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА - лучшее итальянское оборудование.
• СКОРОСТЬ - выполняем договоренности точно в срок, быстрая и бесперебойная доставка.
• ПРОФЕССИОНАЛИЗМ - проводим подбор необходимых инструментов для создания СТО автомобилей.
• ОХВАТ - поставляем в Украину и другие страны СНГ десятки станков.
• ЗАБОТА - гибкая ценовая политика.
Будь с нами 🔔
Тел: +38 (067) 418-4524 (telegram / viber / whatsapp)
Адрес: г. Винница, ул. Максимовича, 6
E-mail: surzikovdenis325@gmail.com
За 10 лет компания Микрон Моторз смогла вырасти из маленького предприятия в крупную организацию с клиентами из разных стран. Имеем свои цеха по ремонту головок блока цилиндров в городах Украины и укомплектовали не один десяток СТО профильным оборудованием не только на территории нашей страны, но и за рубежом.
Что это значит для вас?
• ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА - лучшее итальянское оборудование.
• СКОРОСТЬ - выполняем договоренности точно в срок, быстрая и бесперебойная доставка.
• ПРОФЕССИОНАЛИЗМ - проводим подбор необходимых инструментов для создания СТО автомобилей.
• ОХВАТ - поставляем в Украину и другие страны СНГ десятки станков.
• ЗАБОТА - гибкая ценовая политика.
Будь с нами 🔔
RV3000 - ВЕРСТАТ ДЛЯ ШЛІФОВКИ КЛАПАНІВ ДВИГУНА | Відгук клієнта
У цьому відео, пан Андрій поділяється своїм відгуком про верстат RV3000 для шліфування клапанів двигуна. Якщо вам потрібен верстат RV3000 для шліфування клапанів двигуна, телефонуйте за номером +38 (067) 418-4524 або дивіться деталі на сайті 👉 micronmotors.com/ua? До цього Андрій використовував старий радянський станок, який, хоча й працював, мав проблеми з якістю обробки і займав багато часу. У порівнянні з ним, RV3000 дозволяє значно зекономити час і забезпечує кращу якість обробки.
Якщо ви шукали:
RV3000 - верстат для шліфування клапанів двигуна відгуки
Відгуки про станок RV3000 для шліфування клапанів
Купити верстат для шліфування клапанів RV3000
Огляд станка RV3000 для шліфування клапанів
Якість та ефективність станка RV3000 для шліфування клапанів
Інструкція з використання станка RV3000 для шліфування клапанів
Порівняння станків для шліфування клапанів: RV3000 та інші моделі
Де купити набір шарошок для ремонту головки блоку
Обладнання для ремонту головоблоку: вибір і рекомендації
Як ремонтувати клапани з використанням станка RV3000
то канал Мікрон Моторз те, що вам потрібно!
Обладнання бренду Rossi & Kramer, виробництво - Італія. Модель шліфувального верстата RV3000 з можливістю швидкого переналаштування призначена для обробки торцевої та робочої поверхні клапанів. Дозволяє також обробляти коромисло двигунів. Ремонту підлягають головки різних типів автомобілів - як легкових, так і вантажних.
Робоча фаска з радіальним биттям до 0,02 мм забезпечує високу якість притирання клапанів. Це досягається завдяки роликовим призмам, які точно базують і надійно фіксують деталь.
Максимальна довжина заготовини становить 400 мм. Максимальний діаметр диска - 100 мм. Частота обертів холостого ходу - 2800 об/хв, приводу клапана - 14 об/хв. Має постійну швидкість роботи. Заготовини подаються вручну.
Комплектація верстата RV3000:
- Коло для шліфування, діаметром 175 мм.
- Охолоджувальна система включає бак і насос.
- Алмазний олівець.
- Набір інструментів.
Верстат для обробки робочої й торцевої поверхні клапана має габарити 80 х 60 х 60 см і вагу в 109 кг.
==================
🔴 Компанія "Мікрон Моторз" - лідер з ремонту ГБЦ та продажу обладнання для СТО в Україні. Офіційний партнер італійського виробника станків для ремонту Rossi & Kramer.
Україна, м. Вінниця, вул. Максимовича, 6
+38 (067) 418-4524 (telegram / viber / whatsapp)
surzikovdenis325@gmail.com
RV3000 - ВЕРСТАТ ДЛЯ ШЛІФОВКИ КЛАПАНІВ ДВИГУНА | Відгук клієнта
#Верстат #Шліфування #Клапани #РемонтАвто #Двигун #МікронМоторз
Якщо ви шукали:
RV3000 - верстат для шліфування клапанів двигуна відгуки
Відгуки про станок RV3000 для шліфування клапанів
Купити верстат для шліфування клапанів RV3000
Огляд станка RV3000 для шліфування клапанів
Якість та ефективність станка RV3000 для шліфування клапанів
Інструкція з використання станка RV3000 для шліфування клапанів
Порівняння станків для шліфування клапанів: RV3000 та інші моделі
Де купити набір шарошок для ремонту головки блоку
Обладнання для ремонту головоблоку: вибір і рекомендації
Як ремонтувати клапани з використанням станка RV3000
то канал Мікрон Моторз те, що вам потрібно!
Обладнання бренду Rossi & Kramer, виробництво - Італія. Модель шліфувального верстата RV3000 з можливістю швидкого переналаштування призначена для обробки торцевої та робочої поверхні клапанів. Дозволяє також обробляти коромисло двигунів. Ремонту підлягають головки різних типів автомобілів - як легкових, так і вантажних.
Робоча фаска з радіальним биттям до 0,02 мм забезпечує високу якість притирання клапанів. Це досягається завдяки роликовим призмам, які точно базують і надійно фіксують деталь.
Максимальна довжина заготовини становить 400 мм. Максимальний діаметр диска - 100 мм. Частота обертів холостого ходу - 2800 об/хв, приводу клапана - 14 об/хв. Має постійну швидкість роботи. Заготовини подаються вручну.
Комплектація верстата RV3000:
- Коло для шліфування, діаметром 175 мм.
- Охолоджувальна система включає бак і насос.
- Алмазний олівець.
- Набір інструментів.
Верстат для обробки робочої й торцевої поверхні клапана має габарити 80 х 60 х 60 см і вагу в 109 кг.
==================
🔴 Компанія "Мікрон Моторз" - лідер з ремонту ГБЦ та продажу обладнання для СТО в Україні. Офіційний партнер італійського виробника станків для ремонту Rossi & Kramer.
Україна, м. Вінниця, вул. Максимовича, 6
+38 (067) 418-4524 (telegram / viber / whatsapp)
surzikovdenis325@gmail.com
RV3000 - ВЕРСТАТ ДЛЯ ШЛІФОВКИ КЛАПАНІВ ДВИГУНА | Відгук клієнта
#Верстат #Шліфування #Клапани #РемонтАвто #Двигун #МікронМоторз
zhlédnutí: 927
Video
Поради по ремонту та дефектовці головки блоку циліндрів ГАЗ 24 на 16 клапанів!
zhlédnutí 855Před rokem
Як відремонтувати головку блоку циліндрів ГАЗ 24 на 16 клапанів? Як правильно робити дефектовку ГБЦ? Відповід на ц питання ви знайдете в цьому відео. Якщо вам потрібно здати ГБЦ в ремонт, телефонуйте за номером 38 (067) 418-4524 або дивіться детал на сайт 👉 micronmotors.com/ua? В цьому відео ми докладно продемонструємо як спеціалісти компанії "Мікрон Моторз" ремонтують головку блоку циліндрів Г...
Сучасні верстати для ремонту двигунів італійського виробництва!
zhlédnutí 7KPřed rokem
Замовити сучасн верстати для ремонту двигунів італійського виробництва можна за посиланням 👉 micronmotors.com/ua? 🔴 Компанія "Мікрон Моторз" - лідер з ремонту ГБЦ та продажу обладнання для СТО в Україні. Офіційний партнер італійського виробника станків для ремонту Rossi & Kramer. Україна, м. Вінниця, вул. Максимовича, 6 38 (067) 418-4524 (telegram / viber / whatsapp) surzikovdenis325@gmail.com
Якісний та оперативний ремонт вашої ГБЦ на сучасному обладнанні!
zhlédnutí 9KPřed rokem
Замовити якісний та оперативний ремонт ГБЦ можна за посиланням 👉 micronmotors.com/ua? 🔴 Компанія "Мікрон Моторз" - лідер з ремонту ГБЦ та продажу обладнання для СТО в Україні. Офіційний партнер італійського виробника станків для ремонту Rossi & Kramer. Україна, м. Вінниця, вул. Максимовича, 6 38 (067) 418-4524 (telegram / viber / whatsapp) surzikovdenis325@gmail.com
Максимально докладний ремонт ГБЦ Volkswagen LT 35. Відновлення головки блоку циліндрів
zhlédnutí 1,3KPřed rokem
Як відновити ГБЦ Volkswagen LT 35? Як нюанси потрібно знати при ремонт головки блоку циліндрів Фольксваген? Відповід на ц питання ви знайдете в цьому відео. Якщо вам потрібно здати ГБЦ в ремонт, телефонуйте за номером 38 (067) 418-4524 або дивіться детал на сайт 👉 micronmotors.com/ua? В цьому відео ми докладно продемонструємо як спеціалісти компанії "Мікрон Моторз" ремонтують головку блоку цилі...
Оригінальний спосіб ремонту ГБЦ Chevrolet Lacetti та Aveo із просадженими сідлами!
zhlédnutí 589Před rokem
Як відремонтувати ГБЦ Chevrolet Lacetti та Aveo із просадженими сідлами? Як є способи обробки? Відповід на ц питання ви знайдете в цьому відео. Якщо вам потрібно здати ГБЦ в ремонт, телефонуйте за номером 38 (067) 418-4524 або дивіться детал на сайт 👉 micronmotors.com/ua? Нещодавно нам надіслали декілька ГБЦ Chevrolet Lacetti та Aveo після обслуговування на СТО, у яких зривається шків б'є клап...
Как правильно затачивать резцы к ручному станку PEG FM-1? Грамотная заточка резцов
zhlédnutí 879Před rokem
Как правильно затачивать резцы к ручному станку PEG FM-1? Как избежать типичных ошибок при заточке? Ответы на эти вопросы вы найдете в данном видео. Если вам необходимо сдать ГБЦ в ремонт, звоните по телефону 38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua? В этом видео мы продемонстрируем как правильно затачивать резцы к ручному станку PEG FM-1. Детально расскажем о ...
Відгук клієнта зі Львова на обладнання для ремонту ГБЦ PEG FM1.
zhlédnutí 676Před rokem
Якщо вам потрібно здати ГБЦ в ремонт, телефонуйте за номером 38 (067) 418-4524 або дивіться детал на сайт 👉 micronmotors.com/ua? Сьогодн ми у гостях у львівських майстрів, як вже більше року ремонтують головки блоків циліндрів за допомогою придбаного у нас обладнання. Новою поштою ми надіслали хлопцям новий ручний станок Rossi & Kramer PEG FM-1, який допоможе їм ремонтувати ГБЦ ще якісніше та п...
Как правильно выполнить ремонт головки блока Renault Megane? Что нужно учитывать при обработке ГБЦ?
zhlédnutí 867Před rokem
Как правильно выполнить ремонт головки блока Renault Megane? Что нужно учитывать при обработке ГБЦ? Ответы на эти вопросы вы найдете в данном видео. Если вам необходимо сдать ГБЦ в ремонт, звоните по телефону 38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua? Недавно нам прислали на ремонт головку блока цилиндров Renault Megane 1.4 на 16 клапанов. Клиент предполагал, чт...
Где приобрести современное оборудование для качественного ремонта ГБЦ? Наш выбор - Rossi&Kramer
zhlédnutí 638Před rokem
Где приобрести современное оборудование для качественного ремонта ГБЦ? Какому бренду мы отдаем предпочтение? Смотрим ролик, там все ответы. Останутся вопросы - пишите. Если у вас есть ГБЦ в ремонт, звоните по телефону 38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua? Наш CZcams-канал наконец набрал 1000 подписчиков! Мы рады, что смогли собрать в одном месте такое колич...
Как правильно выбрать резец для обработки ГБЦ станком PEG FM-1? Авторская методика
zhlédnutí 1,2KPřed rokem
Как правильно выбрать резец для обработки ГБЦ станком PEG FM-1? Какую методику лучше использовать для подбора? Смотрим ролик, там все ответы. Останутся вопросы - пишите. Если у вас есть ГБЦ в ремонт, звоните по телефону 38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua? В этом видео мы покажем свою авторскую методику подбора резца для обработки ГБЦ различных габаритов. ...
Какое оборудование нужно для обработки седел тракторной ГБЦ ЯМЗ 236?
zhlédnutí 2,1KPřed rokem
Какое оборудование нужно для обработки седел тракторной ГБЦ ЯМЗ 236? Подойдет ли для этих целей ручной станок Rossi&Kramer PEG 10? Смотрим ролик, там все ответы. Останутся вопросы - пишите. Если у вас есть ГБЦ в ремонт, звоните по телефону 38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua? В этом видео мы покажем, как правильно обрабатывать седла ГБЦ ЯМЗ 236, и какое об...
Какие нюансы нужно знать для правильной шлифовки ГБЦ Daewoo Lanos?
zhlédnutí 3,5KPřed rokem
Какие нюансы нужно знать для правильной шлифовки ГБЦ Daewoo Lanos? Как грамотно выполнить ремонт головки блока цилиндров Ланос? Ответы на эти вопросы вы найдете в данном видео. Если вам необходимо сдать ГБЦ в ремонт, звоните по телефону 38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua? Недавно в компанию "Микрон Моторз" обратился клиент, которому другие подрядчики выпо...
Rossi&Kramer PEG 10 - идеальная ручная машинка для обработки седел свыше 52 мм!
zhlédnutí 1KPřed rokem
Как и чем обработать седло ГБЦ свыше 52 мм? Насколько хороша ручная машинка Rossi&Kramer PEG 10? Смотрим ролик, там все ответы. Останутся вопросы - пишите. Если у вас есть ГБЦ в ремонт, звоните по телефону 38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua? Недавно наш коллега столкнулся с проблемой во время ремонта ГБЦ, а точнее когда обрабатывал седла диаметром свыше 5...
Что нужно знать о ремонте ГБЦ Renault 1,51? Содержательная консультация без воды
zhlédnutí 425Před rokem
Что нужно знать о ремонте ГБЦ Renault 1,51? Какие нюансы следует учитывать при восстановлении головки блока цилиндра? Ответы на эти вопросы вы найдете в данном видео. Если вам необходимо сдать ГБЦ в ремонт, звоните по телефону 38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua? В этом видео мы подготовили краткую, но содержательную консультацию по восстановлению головки ...
Как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом? Почему он хуже, чем вакуум тестер?
zhlédnutí 2KPřed rokem
Как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом? Почему он хуже, чем вакуум тестер?
Как выполнить полный ремонт головки блока цилиндра ВАЗ 2107 001? Ремонт ГБЦ наглядно
zhlédnutí 38KPřed rokem
Как выполнить полный ремонт головки блока цилиндра ВАЗ 2107 001? Ремонт ГБЦ наглядно
Как ускорить прорезку седел ГБЦ с помощью электропривода на станок PEG FM1?
zhlédnutí 2,6KPřed rokem
Как ускорить прорезку седел ГБЦ с помощью электропривода на станок PEG FM1?
Как облегчить работу ручного станка PEG FM1 с помощью электропривода?
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
Как облегчить работу ручного станка PEG FM1 с помощью электропривода?
Наглядная демонстрация обработки ГБЦ с ножкой клапана 5 мм | Вырезаем посадочное место для клапанов
zhlédnutí 1,7KPřed 2 lety
Наглядная демонстрация обработки ГБЦ с ножкой клапана 5 мм | Вырезаем посадочное место для клапанов
Ремонтируем ГБЦ трактора ЯМЗ-236/238 в гостях у наших клиентов - фирмы "Моторчик"!
zhlédnutí 1,6KPřed 2 lety
Ремонтируем ГБЦ трактора ЯМЗ-236/238 в гостях у наших клиентов - фирмы "Моторчик"!
Ремонт головки блока BMW M47D20 с озвучиванием всех размеров. Как отремонтировать ГБЦ BMW?
zhlédnutí 1,1KPřed 2 lety
Ремонт головки блока BMW M47D20 с озвучиванием всех размеров. Как отремонтировать ГБЦ BMW?
Подбор клапана для Шевроле Лачетти при ремонте ГБЦ. Какие проблемы могут возникнуть?
zhlédnutí 1,2KPřed 2 lety
Подбор клапана для Шевроле Лачетти при ремонте ГБЦ. Какие проблемы могут возникнуть?
Как вырезать посадочное место в тракторной головке ручным станком PEG FM1? Чем он лучше Mira VGX-21?
zhlédnutí 3,4KPřed 2 lety
Как вырезать посадочное место в тракторной головке ручным станком PEG FM1? Чем он лучше Mira VGX-21?
Отправка станка PEG FM1 покупателю в Казахстан! Распаковка посылки и отзыв клиента
zhlédnutí 656Před 2 lety
Отправка станка PEG FM1 покупателю в Казахстан! Распаковка посылки и отзыв клиента
Как правильно регулировать зазоры клапанов механизма методом "стакан"? Торцовка клапанов вручную
zhlédnutí 4,9KPřed 2 lety
Как правильно регулировать зазоры клапанов механизма методом "стакан"? Торцовка клапанов вручную
Как и чем отмыть головку блока цилиндра от загрязнений и нефтяных пятен? Лучшая мойка для ГБЦ
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
Как и чем отмыть головку блока цилиндра от загрязнений и нефтяных пятен? Лучшая мойка для ГБЦ
Супер качественная шлифовка и фрезеровка ГБЦ на итальянском станке Rossi & Kramer
zhlédnutí 32KPřed 2 lety
Супер качественная шлифовка и фрезеровка ГБЦ на итальянском станке Rossi & Kramer
Обзор на шлифовальный станок 3Г 711Б для шлифовки плоскости ГБЦ. Преимущества и недостатки
zhlédnutí 3,8KPřed 2 lety
Обзор на шлифовальный станок 3Г 711Б для шлифовки плоскости ГБЦ. Преимущества и недостатки
Наглядный пример фрезеровки плоскости головки блока на станке 6Р13. Как фрезеровать ГБЦ трактора?
zhlédnutí 4KPřed 2 lety
Наглядный пример фрезеровки плоскости головки блока на станке 6Р13. Как фрезеровать ГБЦ трактора?
Рекламный ролик. “Снял примерно 5 соток “?????? На советском станке можно с точностью до сотки поймать.. Короче шляпа это а не станок! Производительность за счёт количества а не качества!
Доброго Вам,таке питання в мене на мото китайцю обірвало клапан,натворило ділов,треба міняти 1 сідло,з якого матеріалу його можна зробити,якось бачив в інеті з металокераміки,але його найти не можу,дякую
@@valik598 якщо можете найти старий роспредвал то можна з нього
@@micronmotors а з чого ще можна? Подивлюсь звісно може знайду розпредвал,але наврятчи(
Не понял почему он не выставил 4 угла головки на одинаковую высоту или это не надо делать на этом станке ???
делаешь вроде и правильно но немного подучись прежде чем кого то учить .слишком не аккуратно .хочешь заработать в нете .
МИ .... МИ ... МИ , уж лучше на своей мойве разговаривай ,чем так как вы ,,,, МИ
@@Aleksei-88888 згоден . Так і буде !!!
Я вам советую почитать литиратуру по допускам на отверстие новые сëдла для д 240 идут с натягом в 6,7 соток размер сëдел 44,6 44,7 . Поэтому растачиваеться под сëдла в 44,0. И при расточке выставляют нутромер по микрометру но прежде микрометр выставляют по плиткам меры концевые. Толщена сëдел 8мм ровно клапан должен пыть утоплен на 0,9-1,5мм от плоскости. Внутрений размер снимайте по головке. Лучше сделать оправку и наоправке шлифовать седла в размер и торцы тоже должны быть шлифованые. На седле лучше делать полукруглую фаску лучше заходит и неснимает метал с отверстия под седло. Использовать лучше металокерамику под седла есть загатовки
2024 год.я на заводе работаю на таком же,только в основном шлифуем компенсационные кольца,дубликацию и всякого рода пластины
Брат чугунные галовку ненада грить.
Якщо втулка заходе легко то існують ремонтні направляющі. Стандарт втулки 14,05 то наступний ремонт 14,10 на деякі головки немає ремонтних втулок тому тіки залишається садить на клей або виготовлять з заготовки. Каталожні номера по Freccia. Направляющі g2664 (12.06) g2665 (12.11) g2666 (12.16) Сальніки клапанів: el553.190 Залишу тут може комусь пригодиться.
Никогда не видел, как изготавливают сёдла. Для меня это - интересное видео!
Значит плоскость разъёма головки с блоком выпрямили, а что будет с постелями распредвала(ов), согнутся.
Это называется своими руками? Там станок и там станок. Все своими руками.
как я завидую у нас нет и не будут уже таких станочков мы медленно и верно погружаемся в прошлый век
Не ссы всё норм будет
Музыка слишком тихая
Красава
Пневмопистолетом стаканы не тянут (потом спрашивают откуда трещены от форсунки в сторону клапанов)
Денис ваши ролики супер!
Давайте больше таких толковых роликов!
Видео супер!
ужас какой-то . ни дай бог попасть к таким "мастерам"
Вы купите у нас оборудование и покажите как надо . Языком ляпать ума много не надо, а ты возьми и заделай.
На 2 проход много 0,05 мм взяли, хотя бы полделения или треть ставьте . На советском станке, можно было 0,01 мм поставить например и плоскость возможно вывелась бы.
Не много !!!
Здравствуйте, посоветуйте какие клапана под газ лучше. Калина 8кл
Лутше всего это Польша Азотированые клапана . Но лутше всего , это как клиент скажет поменять седла , у меня приезжала недавно Ваз на регулировку после ремонта ГБЦ то зазоры упали примерно 0,1 мм , хотя проехали около 70 тысяч без регулировки !!!
@@micronmotors спасибо большое! У меня за 15 тыс км,клапана просели на гбо.4 раза регулировал шайб ремонтных уже нет.
Не вздумайте делать как он. Он показал как не надо делать 😂
То покажи как надо , покажи и докажи , ведь писать ума не надо много…
Все он правильно делал и работа чистая.
Засланный казачок
Почему он не моргает? Он под транквилизаторами?)
Ну ашо ж . По собі рівняєте?
Минус и 4 это как понять?)
0.05 в чугун не мнговото будет?
Не многовато!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста цену капремонта ГБЦ 21083. Так-же нужно подварить пару мест и сделать шлифовку плоскости . Запчасти все имеются .
Доброго дня. Вартість робіт ( перевірка на цілісність , ремонт , регулювання зазорів, шліфування площини) коштує 2500 гривень
Имею точно такой же прибор фирмы PEG ROSSI KRAMER, куплен в, 2007г в Компании МОТОР- ТЕХНОЛОГИЯ в, Москве ст метро Семёновская.ценник был тогда 551€ Работает безупречно, самое главное, что после прохода шарошкой, можно проверить, если есть хотя бы граница с зеленой полосой по вакуум манометру, то можно притирать!
Как назыветься такой станок?
a umenya ot nego salarka paddon uxodit ya ne panimayu 236 ne mator. obratki i medniye shaybi ne protikayet,forsunka toje ne protikayet pomagite ludi pjjjjalusta????????
Фрезерный станок 6д12ф20. Можно ли использовать для фрезеровки гбц?
Притирка клапанов новых не делал же😂
Ты молодец. Показал как не надо делать😂😂😊
@@user-ns9hm6sp2s если ты такой умный то найди техническую литературу где прописано операция притирка. И вопрос к тебе: немец или японець на заводе про зводитель гбц притирает клапана?
У меня вертикальный фрезер FWD32 жесткость мама не горюй. На твоем барахле 4цил и то только аллюминий. гбц от вмв не пройдет. А за советский станок не пизди если не знаешь
Саме бмв 6-ти циліндрова ГБЦ фоезерується. А Ви можете хоть і за авто чіпляти гбц
Здравствуйте где купить загатовку
То есть от торца ножки клапана до верхней плоскости головки 8,1 мм? В миллиметрах размер? Или в чем? Или замерят от ролика толкателя до плоскости?
так точно делать не стоит
Лабомид 203
Здравствуйте ваз передний привод 1.6 на 2 цилиндре зажимает один клапан постоянно даже 1000 км не проезжаешь и опять зажимает почему так происходит?
Доброго дня. Я вважаю, що потрібно знімати ГБЦ та дивитись до втулок
Якф зазори повині бути, ваз 2109 1.5 карбюратор) газ бензин) 1993 року, скажіть будьласкс
Прям тяжело слушать это хэ.... Хбц ёпрст
На таких головках лучше сразу нутромером размер снимать. Для маленьких головок мы купили электронный штангель для внутренних отверстий, удобно, быстро и точность подходящая
Где найти ваш телефон
067-418-45-24
اهلا.احتاج الى متل هده الآلة كم السعر
Губки штангиля широкие,размер -.
Лучше покажите как напрявляшки вставили как шарошили как седла резали как притирали . А так вы можно просто было показать головку и сказать что вот такая была а такая стала
Это видео создано по причине огромного забора масла и мы эту проблему решили, если же Вы хотите увидеть , как ремонтируются ГБЦ можете посмотреть наши следующие ролики на нашем ютюб канале .
hi teacher if you can show me how make that insert tool
Постате різець із зйомними круглими пластинами, дуже зручно, послабив і провернув. Круглий різець дає хорошу чистоту. Не треба знімати сам різець для заміни і заточки. У вас в одну сторону похід, а в іншу холостий. Це втрати часу і електроенергії. Фрезерується в дві сторони тільки треба врахувати нахил голови станка в яку сторону і куди має бути останній прохід.
Трохи не зрозумів, чому кінський жор масла був до цього? Колпачки не злетіли, трохи отвір більше був на старих колпачках, так це не критично. А потрібно було міняти при цьому направляйки? Більше питань... Що Ви скажете по направляйкам та клапанам TRW? Цікава Ваша думка щодо якості.
Якщо Ви додивились відео до кінця у Вас не було би запитань!!!