Video

Dobrý den, děkujeme za dotaz. Do budoucna, zhruba po roce 2050, je plánováno přivedení vlaků z Kladna / z Letiště Václava Havla Praha do centrální podzemní stanice pod hlavní nádraží Praha. Je to základní myšlenka všech návrhových variant řešení centrální oblasti železničního uzlu Praha (ŽUP) z právě zpracovávané studie proveditelnosti, kdy regionální doprava bude umístěna do podzemí hlavního nádraží a na povrchu budou zastavovat vysokorychlostní vlaky a další rychlá spojení (EC/IC). Uzel je plánovaný tak, aby se do něj daly kapacitně umístit vlaky všech segmentů v požadovaných četnostech. Do doby zprovoznění městských železničních tunelů bude přestup mezi oběma nádražími řešen doplněním bezbariérových výstupů z nástupišť Masarykova nádraží a lepším napojením hlavního nádraží novou tramvajovou tratí vedoucí přímo ke vstupu do odbavovací haly. Předpokládáme, že přesun z Masarykova na hlavní nádraží tak bude pro cestující rychlejší a komfortnější. Zároveň Nová odbavovací hala hlavního nádraží bude navazovat na revitalizované Vrchlického sady a kapacitně bude připravena na cestující z nové tramvajové trati i na příliv cestujících z podzemní vlakové stanice.