![канал без названия](/img/default-banner.jpg)
- 19
- 192 775
канал без названия
Registrace 24. 02. 2014
Устранение скрипов руля УАЗ ПАТРИОТ
Надоедливый скрип исходящий от руля УАЗ ПАТРИОТ. Поиск и устранение источников скрипа. Из материалов силиконовая и медня смазка, из инструмента крестовая отвёртка, уши и пытливый ум)).
zhlédnutí: 1 452
Video
Устранение лязганий от переднего бампера УАЗ ПАТРИОТ
zhlédnutí 1,6KPřed 4 lety
Выявление и устранение посторонних звуков исходящих от переднего бампера УАЗ ПАТРИОТ. Ремонт креплений переднего бампера патриота.
Доработка крепления передних (не штатных) сидений УАЗ Патриот
zhlédnutí 1,8KPřed 4 lety
Дорабатываю, привожу в достойный вид крепление нештатных передних сидений на УАЗ ПАТРИОТ. В качестве "обёртки" выступает карпет, плюсом небольшой рассказ каким образом изготовлены крепления для нештатных передних сидений на патриота
Доработка четырёх листовых рессор УАЗ Патриот
zhlédnutí 14KPřed 4 lety
Устанавливаю противоскрипные прокладки, улучшение характеристик задней подвески УАЗ Патриот. Обратная связь
Приколы от УАЗа
zhlédnutí 675Před 4 lety
Разнае детали на один и тот же элемент, тормозные шланги на уаз Патриот. Не перестаю удивляться УАЗу, что было то и поставили)
Повышаем комфортность УАЗ Патриот промежуточные итоги
zhlédnutí 4,4KPřed 4 lety
Ходовые испытания подвески. Попытка приручить УАЗ ПАТРИОТ и сделать его по мягче. Промежуточные итоги. Первые ощущения.
Повышаем комфортность УАЗ Патриот часть 2
zhlédnutí 21KPřed 4 lety
Замена передней подвески УАЗ Патриот, замена пружин, установка проставок под пружины. Продолжение рассуждений на тему комфортный УАЗ Патриот - реальность или миф?
Повышаем комфортность УАЗ Патриот часть 1
zhlédnutí 16KPřed 4 lety
Замена рессор УАЗ Патриот. Рассуждения на тему: комфортный Патриот за разумную доступную цену - реально ли?
Стук (как казалось) в задней подвеске УАЗ ПАТРИОТ при попадании колеса в яму
zhlédnutí 35KPřed 5 lety
Причиной стука оказалась совсем не подвеска, причиной стали уставшие задние подушки кузова. Задний бампер демонтировать совсем не обязательно, на одном из форумов вычитал что возможная причина такого стука это бампер об кузов (на патриотах до 2014 года) так как бампер крепится к раме а кузов на подушках которые имеют ход, но нет, зазор везде был "в палец", утрирую конечно но причина не в нем. Д...
Амортизаторы от ГАЗ-53 на УАЗ ПАТРИОТ
zhlédnutí 43KPřed 5 lety
Видео про установку, целесообразность и эффект, начало видео снималось немного на эмоциях от очень простой установки) видео создано не с целью убедить или отговорить кого то, это не руководство к действию, а личный опыт установки. Смотрим и сами делаем выводы)
УАЗ патриот поиски причин пропусков зажигания
zhlédnutí 17KPřed 5 lety
В прошлом видео менял датчик детонации, в результате перестал троить, пропал чек по нему но пропуски зажигания так же есть, продолжаем искать причину
УАЗ патриот замена датчика детонации
zhlédnutí 17KPřed 5 lety
Процедура простой замены датчика детонации. Симптомы к замене следующие: свыше 3000 оборотов в минуту появляются пропуски зажигания по всем, но наиболее часто по первому цилиндру, повышенный расход топлива 18-19 литров на 100км при УМЕРЕННОЙ езде, тупит на разгоне, двигатель дёргается на холостых оборотах. После обкатки отпишусь в комментариях помогло или нет. P. S. Пришлось два раза ездить в м...
На УАЗ хантер какой посоветуете?без лифта но с колесами 33
А зачем лифт со штатными колесами? 🤔
Уаз гниет мгновенно в чермет сдай его лучше
Облей раму отработкой Сгниет номер Она и ржавчину сьест
От камаза нужно амортики ставить.
Про комфорт задней подвески - надо смотреть конструкцию Монстрохода. Он рессоры от Волги ставил.
Крепления перевари и будет тебе счастье 👏
спасибо тебе милый человек, всё ровно так как ты сказал. Подкинул дополнительную резинку под подушку кузова - стук ИСЧЕЗ!
У меня на холодную так бывает. Когда реально ночью мороз за 15перевалит.что происходит . При пуске двигателя стучит гидрик. Сильно. Но мотор ровно работает потом начинает подтраиаать и чек горит. Глушиш, заводишь заново все проходит. К тому времени гидрик накачиаается и стук проподает. По диагностике выходит ошибка пропуски зажигания во втором целиндре. И несанционированный подсос воздуха. Мысли следуюшие. Гидрик само собой не держит давление. Хочу резинки на фарсунках посмотреть ну и промыть инжектор. Так в целом мотор работает нормально. Я б сказал хорошо. Как прогреется. Буду смотреть следить. . Всем добра.
Добрый спасибо тебе огромное, благодаря этому видео нашел стук!!!!
Спасибо за инструкцию 💪
Без указания длины звена цепи,разговор не о чем.
Неужели от какой нибудь иномарки не подходят амортизаторы?!?!?
Датчик детонации по сути не ломается ...скорее всего он слышит шумы от двигателя....поршневой скорее всего поршня о стенку цилиндра ....Обратите на это внимание уважаемые уазоводы
Тебя ждет еще одна засада по передку, мало того, что эти аморты можно ставить разве, что на арбу, так и по жизнестойкости они ни в какие ворота максимум 15 т.км. очень малоресурсные. Мне приходиться ездить по гравийке (кстати задние снял после 5 т.км) тряска не переносима, так же стоят спингвары. Настоящая компановка перед масло газ 3102(задние) зад г.м дюна. - отдыхаю.
Установил себе сейчас точно такие же 4-х листовые рессоры,вместо штатной 3-х листовой.Получилось что с этой рессорой автомобиль опустился на сантиметр,как так не пойму,эти рессоры же от УАЗа Пикап,у него грузоподъёмность выше,а у меня наоборот,все 4листа выгнулись в обратную сторону,штатная же 3-х листовая стоит ровно,а ей уже 15лет и пробег больше 100т.км.Как так,Странные вещи.
Тоже наращивал серьги и это очень геморно, проще снять трубку с болта и ставить прокладку только 1-2, 2-3 и всё третье только корень и Под корень
что за резина? какая размерность? а так тоже что то брянчит на кочках, походу тоже сниму все подтяну
Надо было кольца разрезать, подогнать диаметр под штатные сайленты и заварить. Внутри зачистить, поставить сайленты штатные и без геморроя установить на машину.
На 7.40 прокладки стоят не верно, длинным краем к сайлентблоку нужно, трет их под сайлентблоком
Я тоже на двух пачках наваривал и ставил три пластины, геморно это. После ставил по две между 1-2-3, тогда ушей хватает, в крайнем случае снимаем трубку с стяжного болта.
Ну и чел поимел себе передний и задний мост смещены относительно друг друга. Тк тягу панары чел и не думал менять. 🥱 красавчик.
Автор нашёл причину? У меня пропуски зажигания на всех 4 х цилиндрах, проблема только на холостых оборотах
Чтоб увидеть люфт подушек поднимать за раму? Тоже стук непонятный не могу найти причом только на морозе...
Лёд. Весной оттает!😁
А чем штатные сиденья не устроили... или захотелось чисто попиариться🙃
От тайоты crown вроде бодро держится пружины они на много мошнее
Отрешь пыльник под корень
Я разобрал, смазал, хватило на 2 недели, опять скрип,
Поставил такие же пружины от шнивы, через месяц их начало выгибать дугой и стали тереться об отбойники. Не подскажите что можно сделать?
Менять пружины, у шнивы диаметр пружины немного меньше уазовской
Нифига не слышно что говорите
СПАСИБО
Надо провеить тоже по ямам стало постукивать. И даже не думал про них! Спасиб
Инта👍
УАЗ ! Ебись с нами в рот. Если ты патриот!
А что от родных амортов уши не приварил?
Если пихать в уаз пружины +100500 и рессоры +100500 и сумасшедшие аморты о комфорте можно забыть...... совсем. Жёсткость основных упругих элементов необходимо снижать, а не увеличивать чтоб комфортнее было. На своём уазе я добился хорошего результата - пневма в круг. Но есть одно но! 450кг неподрессорной массы, и с этим сделать ничего нельзя. Наши могучие мосты, да ещё и на больших катках что ни делай будут скакать по буеракам.
Спасибо за видео! Мне помогла замена данного датчика. Симптомы следующие: провалы тяги в движении на непрогретом двигателе(60-70*), попукивание из выхлопной трубы, ошибки code: 0301, code: 0302 , code: 0303 Нарушен порядок зажигания 1-2-3 цилиндра, code: 0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров. Случайные/множественные пропуски воспламенения, code: 0171, Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении ... это всё датчик детонации
Чёт столько коментов с проблемами. У меня одного единственный патриот без проблем!? Или это из за того, что я просто все ТО только сам и вовремя делаю? 7 лет уже как, 14го года тож.
ну высота это уже валкость
Ставил от газ 53 Жесткие ездить не комфортно, из-за жосткости толку от больших ходов никого. Ставил на лето, после второго сезона умерли. Пустая трата время и денег!!! Абсолютно бесполезно!
Что случилось? Почему канал стал" без названия"
Усиленные амортизаторы сдвоенные хорошо держит дорогу на поворотах по степи. Рекомендую устойчиво
👍👍👍
От газ 53 прослужить долго и качественно не пожалеешь
Здравствуйте! У вас с этими амортизаторами шины какие стоят ? Шины на штатном стальном диске ? Не задевает за амортизатор ?
Господи аллилуя ты реально помог своим видео я просто не знал как до этого гада добраться
Не установил, а вкорячил ! 🤣
На нем и так как на повозке едишь и куда там такая жёсткость, в багажнике 500 кг все время возить.
Можно крепления со старого амортизатора приварить и все будет норм
Подскажите, как пружины себя ведут после года использования?
Тормазные барабаны были с дырками или сам сверлил
Заводская балансировка.