Video

@@ThulioMeloBit não sei se a medida bate, também não sei o dimensionamento da mola by pass.

@@ThulioMeloBit sempre a especificação 10w50, sintético. No momento estou revezando entre 3 marcas. Primeiro: motul 7100, castrol Power one e por último caso a grana estiver meio curta, o elf 100% sintético (atenção, não é o tecnologia sintética). Rodo entre 5 e 7 mil km no máximo, regime severo.

@@dicasdonaldo7732 No caso com o motul sintetico roda 5mil km em uso severo ? no caso se eu quiser possousar junto um filtro da fram ?

@@ThulioMeloBit olha, ainda não tenho certeza ou evidências que filtros de automóveis sejam seguros, pelo menos a longo prazo. Por isso não posso ser irresponsável e dizer: use. Uma coisa é eu usar por minha conta e risco, outra totalmente diferente é recomendar o uso, sacou? Então até que haja mais evidências a minha recomendação será sempre o original ou o mahle oc 1600.

@@ThulioMeloBit qualquer loja de parafusos tem, vc pode optar pelas de alumínio, latão ou cobre. Dá pra reutilizar até 2x.

@@dicasdonaldo7732 qual a medida dela ?

@@ThulioMeloBit hum, não lembro, faz assim: quando for trocar, e assim que retirar o bujão, pega a arruela de amostra, vá à uma loja de parafusos e compre várias , 1 dúzia deve dar 10 reais no máximo. Quando voltar seu motor estará totalmente drenado 😉

@@dicasdonaldo7732 Boa ideia, vlw

@@ThulioMeloBit infelizmente não tem no Brasil, ele é muito utilizado em outros países, filtro exclusivo para motocicletas. Encontrado somente via ebay, porém hoje em dia a importação está inviável por causa das altas taxas, ficaria quase o preço do filtro original.

@@dicasdonaldo7732 não existe outro modelo? Que tenha especiação parecida ?

@@ThulioMeloBit ainda não, mas agora final do ano irei fazer.

Boa 🎉

Com a minha aconteceu a mesma coisa, comprei a moto usada e a borracha foi rasgando cada vez mais com o passar do tempo. Até que comprei um kit tampa + borracha de outra modelo de moto no aliexpress e fiz a substituição em casa. Gastei R$55,00

@@gok_dr apesar de menor, usaria o fran , rodaria 5mil km no máximo. O OC 1600 da mahle, realmente só via ebay.

@@ronaldoniro5031 já usei bolha da givi alta com defletor em viagens, confesso que o vento no peito fica nulo, porém cria outro problema que é a turbulência no capacete, então decidi tirar. Hoje uso apenas uma bolha pequena destas do aliexpress para proteger o painel e por estética.

@@danielmuller8077 que bom! Fico feliz ☺️

@@ddamasceno3970 eu evito deixar na rua, mas quando não tem jeito é o risco que se corre.

@@rodrigoribeiro1380 as medidas da moto estão no sistema métrico internacional e não inglês 😉

@@wladmir1979 não, os chassis são diferentes é outra plataforma, um pouco mais longa.

@@VCSalomao olha, antes das taxas era totalmente viável trazer via ebay, porém agora a única saída é a CC, ou de um desmanche infelizmente. Lembro ainda que a peça nova não vem com a fechadura, vc tem que considerar isso, pois terá uma chave a mais ou terá que trocar ignição e bocal do tanque, o que é inviável. Mesmo assim faça um orçamento na CC e um orçamento no ebay considerando as taxas.

@@dicasdonaldo7732 valeu, meu amigo! Vi que pelo eBay é relativamente mais barato, o problema é a surpresa na hora que chega aqui no Brasil Hahaha. De qualquer forma, obrigado de novo!!! Abração!

@@guabiru já é um desconto de 10 né hehehheheh

@@alexferreira7174 uma vez com 30 mil km fiz uma revisão Premium com o pessoal do Sagradamotoracing +55 31 98700-9459, gostei do trabalho, desmontaram a moto inteira.

@@dicasdonaldo7732 obrigado, meu bom.....

@@Rubens961 hoje ela já está com o escape e filtro esportivo, melhorou bem.

@@raphein5049 recomendar mesmo só o original e o mahle OC1600, pois não sei lhe falar com certeza a respeito da mola da válvula by pass que fica no fundo deste filtros utilizados em automóveis. Se esta válvula vai abrir mais ou menos como se deve. A princípio não temos relatos de problemas, porém pode ser um tipo de problema a longo prazo. Contudo, não posso ser irresponsável e afirmar que é 100% seguro. Abraço.

​@@dicasdonaldo7732muito obrigado

Eu assisti seu vídeo falando sobre as diversas marcas e olhei no catálogo da mahle e não tem esse filtro, pelas outras marcas achei como referência o mahle oc66, aparentemente ele é muito similar a esse oc1600, com os 8 furos e tamanho, mas teria que ver ele melhor, fica a dica de um próximo vídeo, verificar o filtro mahle oc66 e se tem a compatibilidade

@@reginaldoricart7546 Não precisa.

@@lisandrojones a princípio por causa da pré ignição. Mas confesso que fiquei satisfeito com os resultados de performance também.

@@lisandrojones mete bronca, depois me fala.

Se compra pronto pela Pedrinho bancos, aí vc guarda o original. Quando for vender a moto dá pra vender o banco confort separado.

@@dicasdonaldo7732 muito agradecido.

Ô meu brother, tenho até um projeto, mas está engatinhando ainda.

Sim, das CG funciona muito bem apesar do formato diferente , mas utilize álcool gel para deslizar melhor e Quando secar não deixar resíduos, e o auxílio de uma morsa (vulgo torno).

@@dicasdonaldo7732 sem a morsa, não dar pra colocar ?

@@jacksoncoutinhocherkasov73 fica bem difícil. Mas não é impossível.

Que bom! Me mande seu número, tem dois que participo, um de BH e outro nacional.

​@@dicasdonaldo7732como faço para entrar no grupo nacional?

Tenho, mas não tá valendo a pena mais importar, este filtro do vídeo é o último de um kit de 6 que comprei no passado quando não havia estes impostos. Pra trazer o mahle hoje vai sair o preço do original na CC ou até mais, simplesmente inviável.

Quase 3 litros aproximadamente, porém o grande pênalti é que é um volume morto, o pescador da bomba não consegue puxar por estar mais alto que o nível. Qual a dica? Rodou 200 km na cidade, já para e abaste. Na rodovia até uns 250 km já consegui. Possou disso é pane seca, infelizmente.

Ja tive pane seca com 170 na cidade 😅, sem remap​@@dicasdonaldo7732

Tenho sim, na no canal do Lorinho, furei só o escape, o catalisador continua intacto. czcams.com/video/FyJ1jdNdxz0/video.htmlsi=jlOCfPx0RB79kjH3

Vc deve ter furado o catalizador sim , ele fica bem na frente pelo tamanho da broca , a minha ideia é furar o catalizador só para aliviar a pressão e pelo vídeo bem provável ter atravessado o catalizador ou não , o obrigado pelo retorno

@@Vazjv1958 o catalisador fica mais a frente, observe no tubo perto do cárter entre duas soldas mais ou menos 10cm. É ali que ele fica. Na ponteira tem apenas o labirinto e um difusor/abafador.

Fico com receio de comprar no ML tá tendo muita falcificacão por lá

@@cleomar4865 verdade, pra diminuir os riscos, compre sempre de lojas oficiais. Este foi o caso.

257,00 4 litros, produto.mercadolivre.com.br/MLB-4297574298-troca-de-oleo-honda-cb1300sf-elf-sintetico-10w-50-tech-_JM

Depois lhe falo

Sei que no RJ durante um período eles usaram o famigerado óleo Elayon. Quanto a arruela, tá com sorte hein kkkkkk

@@dicasdonaldo7732 rapaz, na proximo vou por a arruela mas eu pelo menos olho e esta sempre legal

Sim, serve mesmo. Na época do vídeo não tinha esta informação.

@@dicasdonaldo7732 e eu posso estar enganado, mas ele me parece muito superior no quesito qualidade de filtragem e vazão q os demais, me corrija se eu estiver enganado na minha percepção! Muito grato desde já!