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Tren Chile Old
Registrace 28. 06. 2013
Tren Puerto Varas- Llanquihue, día del Patrimonio, Efe Chile
#Trenalsur
#Trenapuertomonttllanquihue
#Trenesdechile
#Trenapuertomonttllanquihue
#Trenesdechile
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Video
Tren Puerto Varas- Llanquihue, Día del Patrimonio 2024, Chile
zhlédnutí 232Před 3 měsíci
#Trenalsur #Trenapuertomonttllanquihue #Trenesdechile
Tren en Llanquihue 2024, Chile
zhlédnutí 132Před 3 měsíci
#Trenalsur #Trenapuertomonttllanquihue #Trenesdechile
Llegada del tren a Puerto Varas, tren de los Patrimonios 2024, Puerto Varas, Chile.
zhlédnutí 633Před 3 měsíci
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Tren Patrimonial Puerto Varas- Llanquihue, Llanquihue 2024
zhlédnutí 624Před 3 měsíci
#Trenalsur #Trenapuertomonttllanquihue #Trenesdechile
Tren Puerto Varas- Llanquihue, 2024, pasando por Llanquihue, Efe Chile
zhlédnutí 286Před 3 měsíci
Tren Puerto Varas- Llanquihue, 2024, pasando por Llanquihue, Efe Chile
Tren Puerto Varas- Llanquihue, Patrimonio 2024, Efe Llanquihue , Chile.
zhlédnutí 365Před 3 měsíci
Tren Puerto Varas- Llanquihue, Patrimonio 2024, Efe Llanquihue , Chile.
Tren Puerto Varas- Llanquihue, día del Patrimonio 2024, estación Puerto Varas, Chile.
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Tren Puerto Varas - Llanquihue, día de los Patrimonios 2024, EFE Chile.
zhlédnutí 810Před 3 měsíci
#Trenalsur #Trenapuertomonttllanquihue #Trenesdechile
Tren especial Alameda - Puerto Varas, Abril de 2024, en estación Puerto Varas, Chile
zhlédnutí 16KPřed 4 měsíci
Tren especial Alameda - Puerto Varas, Abril de 2024, en estación Puerto Varas, Chile
Tren Rápido 1023/1024 Alameda- Puerto Montt, en Puerto Varas, Chile
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Tren Rápido de Puerto Montt 1023/1024 del servicio Alameda(Santiago)-Puerto Montt , en maniobras en Puerto Varas., en el año 1995. Se aprecia la estación de Puerto Varas y maniobra de coche transporte de automóviles. Este tren dejó de operar en el año 1998. Suscríbete al canal, dale like al video y déjanos tus comentarios, gracias #Trenalsur #Trenapuertomontt #trenesdechile
Tren Puerto Montt- Llanquihue, tren experimental 2024
zhlédnutí 521Před 7 měsíci
Tren Puerto Montt- Llanquihue, tren experimental 2024
Tren Puerto Montt- Llanquihue, tren experimental verano 2024
zhlédnutí 4,5KPřed 7 měsíci
Video de Vértice TV, rehabilitación vía férrea y estación de Puerto Varas, en 2024, viaje experimental del proyecto tren Puerto Montt- Llanquihue. El viaje se realiza entre Puerto Varas y Llanquihue.
Tren Puerto Montt- Llanquihue, tren de prueba llegando a Llanquihue
zhlédnutí 2,4KPřed 7 měsíci
Tren Puerto Montt- Llanquihue, tren de prueba llegando a Llanquihue
Tren Puerto Montt-Llanquihue, tren de prueba 2024
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Tren Puerto Montt-Llanquihue, tren de prueba 2024
Tren Puerto Montt- Llanquihue, Tren de prueba verano 2024
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Tren Puerto Montt- Llanquihue, Tren de prueba verano 2024
Tren Puerto Montt- Llanquihue, rehabilitación Vías del tren, Puerto Varas
zhlédnutí 3,4KPřed 7 měsíci
Tren Puerto Montt- Llanquihue, rehabilitación Vías del tren, Puerto Varas
Tren TLD Victoria- Puerto Montt EFE, en estación La Paloma de Puerto Montt
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Tren TLD Victoria- Puerto Montt EFE, en estación La Paloma de Puerto Montt
Tren Puerto Montt - Puerto Varas- Llanquihue, EFE; Chile, Tren al Sur.
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Tren Puerto Montt - Puerto Varas- Llanquihue, EFE; Chile, Tren al Sur.
Tren TLD serie 500 entre Puerto Varas y Llanquihue, servicio Puerto Montt
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Tren TLD serie 500 entre Puerto Varas y Llanquihue, servicio Puerto Montt
Estación del Tren en Alerce, a 10 km de Puerto Montt
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Estación del Tren en Alerce, a 10 km de Puerto Montt
Tren Rápido Alameda -Puerto Montt 1023/1024 EFE, en Puerto Varas, Chile
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Tren Rápido Alameda -Puerto Montt 1023/1024 EFE, en Puerto Varas, Chile
Regreso del Tren Alameda- Temuco, Tren Rápido de la Frontera 2015
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Regreso del Tren Alameda- Temuco, Tren Rápido de la Frontera 2015
Tren Alameda - Temuco 2015 EFE, Tren Turístico a la Araucanía
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Tren Alameda - Temuco 2015 EFE, Tren Turístico a la Araucanía
Estación de trenes de Llanquihue, a 30 km. de Puerto Montt
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Estación de trenes de Llanquihue, a 30 km. de Puerto Montt
Tren Rápido de Puerto Montt, en los años 90’, imágenes del Tren Al Sur de Chile
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Tren Rápido de Puerto Montt, en los años 90’, imágenes del Tren Al Sur de Chile
Viajar en tren en Estados Unidos, Trenes AMTRAK, Los Ángeles California Unión Station.
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Viajar en tren en Estados Unidos, Trenes AMTRAK, Los Ángeles California Unión Station.
Viajar en tren en Estados Unidos, Amtrak Northeast Regional, Philadelphia- Nueva York
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Viajar en tren en Estados Unidos, Amtrak Northeast Regional, Philadelphia- Nueva York
Nuevos Trenes en Chile, Trenes del Biotren, Corto del Laja y Tren Victoria- Temuco
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Nuevos Trenes en Chile, Trenes del Biotren, Corto del Laja y Tren Victoria- Temuco
Nuevo Tren Victoria- Temuco, EFE Araucania
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Nuevo Tren Victoria- Temuco, EFE Araucania
Lo que ocurrió con los FFCC DEL ESTADO , fue un FERRICIDIO , por dar prioridad a intereses mezquinos y egoístas por la ambición de unos pocos , llenando al país de carreteras es más lucrativo , por los peajes y los TAG , más claro echarle agua .
FFCC DEL ESTADO murio al no darle mas el SUBSIDIO ESTATAL , eso puso fin a esta gran empresa estatal , lamentable .
Fue en 1979
Very nice video, likes from me!
Thank you very much!
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Se podía fumar en el coche comedor 😮
Recien tengo 17 años, nunca pude vivir esa epoca, sin embargo es mi suelo la gloria del ferrocarril en Chile
Consigan unas locomotoras a vapor
Ese viajé lo asia con mi madre viajamos desde viña del mar está Puerto Montt a visitar su tierra natal isla marimeli estuario de reloncavi
En mis vacaciones tuve rde privilegio.....y ets un paseo ir a ls edtsvion a la hora fe llegada del tren, aunque no esperarsmos a nadie...rn nuestro tevurrfo y emoción... salud!!
Este fragmento esta tomado de un documental del notable Augusto Gongora (QEPD) , llamado "Carrete de Verano" ...de los años 80 , si no lo han visto , haganlo recordaran viejos tiempos
Lejos los mejores años
hola, que modelo de tren es?
Coches serie 10.000
Ya se que en mi foto me veo un niño, en la foto tenia 7, hoy en dia, tengo 10 años, y mi papá me decia que se iba en el tren alameda puerto montt
0:08 son los terrenos de la estacion ya demolida??
Si
Disculpe sabe por casualidad cuáles son las que están dada de baja en San Eugenio?
Todo bien, hasta cuando le ponen " Tren Chile Old" que es eso de Old? Basta de ser gringos 🙄
El coche de los quesos
Veo la locomotora 534 y la locomotora 620 juntas en la antigua estación de Valdivia, tuve la oportunidad de ir en la 620 y fue un espectáculo.
Ese día se devolvió a Osorno la locomotora 534, saludos
¿Cuándo se habrá hecho el último estudio estructural al centenario Viaducto del Malleco?
Ricardo Lagos mato ferrocarriles
Y funciona?
abrieron cafetería y el tren se espera a fin de año, saludos
@@trenchileold8618 ok, muchas gracias, ojalá, me gustaría tener un viaje muy largo en tren
FALTA UN DATO IMPORTANTE. EL AÑO DEL VÍDEO
Año 2000
Esto, mas que un viaje en tren parece una verdadera odisea. Una composición que lleva dos horrorosos vagones anti-estéticos como son los TA21 y TA23, que hacen las veces de doble enganche y soporte de generador y que no utiliza su locomotora E-269 y en su lugar ocupa dos nobles E-3020 y D-16 de más de 50 años hacen el trabajo; luego en Chillan debe cambiar de locomotora eléctrica a diésel por el robo de los cables eléctricos de las vías y circular por viejas lineas férreas que escasamente se supera los 70km/hora y rezando para que la unidad no descarrile. Aquí están las dos caras de EFE, una con el tren más moderno de Latinoamérica y otra, la verdadera odisea que se tiene que padecer con este apaño “chilensis” de tren para llegar a Puerto Varas. Contradictorio no.
Esto, mas que un viaje en tren parece una verdadera odisea. Una composición que lleva dos horrorosos vagones anti-estéticos como son los TA21 y TA23, que hacen las veces de doble enganche y soporte de generador y que no utiliza su locomotora E-269 y en su lugar ocupa dos nobles E-3020 y D-16 de más de 50 años hacen el trabajo; luego en Chillan debe cambiar de locomotora eléctrica a diésel por el robo de los cables eléctricos de las vías y circular por viejas lineas férreas que escasamente se supera los 70km/hora y rezando para que la unidad no descarrile. Aquí están las dos caras de EFE, una con el tren más moderno de Latinoamérica y otra, la verdadera odisea que se tiene que padecer con este apaño “chilensis” de tren para llegar a Puerto Varas. Contradictorio no.
Por favor, directivos de EFE; compren para el trayecto al sur, por lo menos, cuatro locomotoras nuevas o usadas (dos eléctricas y dos diésel) y que descansen por fin, las nobles E-3020 y D-16, para el tren de recuerdo. Dejen de hacer una formación de apaños a la chilena con los coches tan feos y anti-estéticos, como son, los TA21 y TA23, existen alternativas mejores. EFE presume del tren más moderno de Latinoamérica, pero es incapaz de hacer una formación decente para llegar por fin a Puerto Montt.
De los 70 o 80.
Es de este año
@@trenchileold8618 diesel-eléctricas de las décadas de 1950 y 1960, jajajaj .
Lleva mucha velocidad y el tren se va a descarrilar, los durmientes están todos podridos.
No es para tanto
Muchas gracias por este maravilloso video
Gracias a ti, por tus comentarios.
???????!!!!????
Lo esperabamos. Gracias!!!!!
Gracias a ti!👍
Que wea mas ridicula
Muy lindo tren, preciosas imágenes
Muchas gracias!
Largamente desperado ese MILAGRO. GRACIAS ... ❤❤❤
Estuvo fantástico😀
Hola muchachos el día llego para el sur de volver a ver de regreso al tren más hermoso que exist
Que bello y precioso se ve el tren al lado del lago Llanquihue 💕💕💕
Tienes toda la razón, saludos.
En todo el mundo, el transporte más económico y que puede llegar a todos los estratos sitiós es el tren y en Chile hay muchas vías férreas abandonados debieran recuperar y así avatar transporte
voy a poner los comentarios funestos y negativos, jijiji! supongo que todo este viaje es de prueba, el tren va vacio, solo lleva fantasmas!! supongo que si van a querer que el tren regrese a nuestras vidas y compita con los buses y los aviones y los vehiculos particulares, se tendra que mover al menos a 150km por hora, para asi ser competitivo y no una tortuga como a sisdo desde hace algunas decadas, incluso antes que se suspendieran los servicios en los 90"? ademas de ser material rodante muy antiguo y viejo, estan las fallas y descomposturas que eran pan de cada dia en cada viaje en tren en las ultimas decadas que funciono el tren en el sur de chile, lo preocupante es; soportaran las vias ferreas y las curvas que poseen en el sur de chile para correr las maquinas entre 100 a 150km por hora y no saldran volando por los aires o quedaran enterrados en alguna curva?. otra cosa, veo que son vagones y locomotoras viejas del año del ñauca y con suerte las han reacondicionado y pintado y no tan bien parece!!, cual sera el objeto de seguir usando el material ferreo rodante anticuado y viejo? yo aprecio mucho todo el equipamiento antiguo y se que es muy bueno, pero me parece que no esta a la altura de ser relevante y competitivo con todos los demas sistemas de transportes actuales! ademas , cuanto durara todo eso que acaba de ser restaurado y ni tan bien restaurado digo yo? llevamos decadas esperando que regrese el tren otra vez, pero me parece que tendria que al menos hacerlo sobre vias ferreas mas rectas y sin tantas curvas y accidentes geograficos, para asi poder lograr velocidades mas altas y hacer asi mas estable la conduccion del los trenes y mas seguros! si no, volvera a ser la misma cosas del pasado y eso es por lo cual el tren perdio en su epoca su batalla y guerra con sistemas de transporte por carreteras y aereos!. otra cosa mas; la infraestructura, es decir estaciones de pasajeros en cada ciudad estan en ruinas o a penas fueron restauradas para la foto!. Yo creo que el estado de chile debio invertir en trenes de calidad como lo hizo mas al norte cerca de la zona central!. y no reabilitar tecnologias ya no competitivas y en mal estado incluso, yo creo que esto no va a terminar bien, asi como no termino bien , con otros intentos de reflotar ferrocarriles en el pasado....
voy a poner los comentarios funestos y negativos, jijiji! supongo que todo este viaje es de prueba, el tren va vacio, solo lleva fantasmas!! supongo que si van a querer que el tren regrese a nuestras vidas y compita con los buses y los aviones y los vehiculos particulares, se tendra que mover al menos a 150km por hora, para asi ser competitivo y no una tortuga como a sisdo desde hace algunas decadas, incluso antes que se suspendieran los servicios en los 90"? ademas de ser material rodante muy antiguo y viejo, estan las fallas y descomposturas que eran pan de cada dia en cada viaje en tren en las ultimas decadas que funciono el tren en el sur de chile, lo preocupante es; soportaran las vias ferreas y las curvas que poseen en el sur de chile para correr las maquinas entre 100 a 150km por hora y no saldran volando por los aires o quedaran enterrados en alguna curva?. otra cosa, veo que son vagones y locomotoras viejas del año del ñauca y con suerte las han reacondicionado y pintado y no tan bien parece!!, cual sera el objeto de seguir usando el material ferreo rodante anticuado y viejo? yo aprecio mucho todo el equipamiento antiguo y se que es muy bueno, pero me parece que no esta a la altura de ser relevante y competitivo con todos los demas sistemas de transportes actuales! ademas , cuanto durara todo eso que acaba de ser restaurado y ni tan bien restaurado digo yo? llevamos decadas esperando que regrese el tren otra vez, pero me parece que tendria que al menos hacerlo sobre vias ferreas mas rectas y sin tantas curvas y accidentes geograficos, para asi poder lograr velocidades mas altas y hacer asi mas estable la conduccion del los trenes y mas seguros! si no, volvera a ser la misma cosas del pasado y eso es por lo cual el tren perdio en su epoca su batalla y guerra con sistemas de transporte por carreteras y aereos!. otra cosa mas; la infraestructura, es decir estaciones de pasajeros en cada ciudad estan en ruinas o a penas fueron restauradas para la foto!. Yo creo que el estado de chile debio invertir en trenes de calidad como lo hizo mas al norte cerca de la zona central!. y no reabilitar tecnologias ya no competitivas y en mal estado incluso, yo creo que esto no va a terminar bien, asi como no termino bien , con otros intentos de reflotar ferrocarriles en el pasado....
Pinochet destruyó a los ferrocarriles con su junta de corruptos.
Tren sumamente antiguo...esas máquinas tienen más de 65 años aproximadamente..!
Alegria!!!!!!!!! ❤❤❤❤
Un sueno largamente acariciado. GRACIAS!!!! 😂😂😂😂😂
El maravilloso que vuelva el tren al sur Gracias gracias gracias
los felicto nunca se supo lo lagos qwue compro trenes y de malas calidad y la gente lo quiere saben Rlagos dicto decreto en que loa afiliado debemos pagar la deudas de las AFP lo dijo PAMELA GILES en mega noticia pero en chile se entra por oido y se sale por el otro esi la derecha es mala es un lavado de cerebro DIOS apoya a la derecha y MALDICE a a la IZQUERDA JUICIO A LAS NOCIONES MATEO 25,31 CREO ES EN JUICIO A LAS NACIONES
El vagon extraño es para transportar vehiculos...
ENGAÑO.....es un montaje....no puede llevar pasajeros....solo buscan votos antes de las municipales.... CORRUPTOS
El mismisimo Vardoc
Y no hay con mi pto Montt municipal de pto Montt una decepción
A fin de año llegará a Puerto Montt
No pude seguir circulando si no ponen barreras de seguridad para Autos, buses, camiones y los peatones.... Sin barreras de seguridad es un pésimo proyecto..!
Fue sólo un viaje ocacional
Me da nostalgia y me pongo triste por que soy del lota ostaba región de José Eugenio jarpa Henriquez aique apoyar él ferrocarril por siempre. De ❤ Eugenio
No lo sé Rick parece falso..
Es el tren de prueba que iria de temuco a puerto varas . la prueba es de hace una semana aprox.