Video

Lo que ocurrió con los FFCC DEL ESTADO , fue un FERRICIDIO , por dar prioridad a intereses mezquinos y egoístas por la ambición de unos pocos , llenando al país de carreteras es más lucrativo , por los peajes y los TAG , más claro echarle agua .

FFCC DEL ESTADO murio al no darle mas el SUBSIDIO ESTATAL , eso puso fin a esta gran empresa estatal , lamentable .

Very nice video, likes from me!

Very nice video, likes from me

Se podía fumar en el coche comedor 😮

Recien tengo 17 años, nunca pude vivir esa epoca, sin embargo es mi suelo la gloria del ferrocarril en Chile

Consigan unas locomotoras a vapor

Ese viajé lo asia con mi madre viajamos desde viña del mar está Puerto Montt a visitar su tierra natal isla marimeli estuario de reloncavi

En mis vacaciones tuve rde privilegio.....y ets un paseo ir a ls edtsvion a la hora fe llegada del tren, aunque no esperarsmos a nadie...rn nuestro tevurrfo y emoción... salud!!

Este fragmento esta tomado de un documental del notable Augusto Gongora (QEPD) , llamado "Carrete de Verano" ...de los años 80 , si no lo han visto , haganlo recordaran viejos tiempos

Lejos los mejores años

hola, que modelo de tren es?

Ya se que en mi foto me veo un niño, en la foto tenia 7, hoy en dia, tengo 10 años, y mi papá me decia que se iba en el tren alameda puerto montt

0:08 son los terrenos de la estacion ya demolida??

Disculpe sabe por casualidad cuáles son las que están dada de baja en San Eugenio?

Todo bien, hasta cuando le ponen " Tren Chile Old" que es eso de Old? Basta de ser gringos 🙄

El coche de los quesos

Veo la locomotora 534 y la locomotora 620 juntas en la antigua estación de Valdivia, tuve la oportunidad de ir en la 620 y fue un espectáculo.

¿Cuándo se habrá hecho el último estudio estructural al centenario Viaducto del Malleco?

Ricardo Lagos mato ferrocarriles

Y funciona?

FALTA UN DATO IMPORTANTE. EL AÑO DEL VÍDEO

Esto, mas que un viaje en tren parece una verdadera odisea. Una composición que lleva dos horrorosos vagones anti-estéticos como son los TA21 y TA23, que hacen las veces de doble enganche y soporte de generador y que no utiliza su locomotora E-269 y en su lugar ocupa dos nobles E-3020 y D-16 de más de 50 años hacen el trabajo; luego en Chillan debe cambiar de locomotora eléctrica a diésel por el robo de los cables eléctricos de las vías y circular por viejas lineas férreas que escasamente se supera los 70km/hora y rezando para que la unidad no descarrile. Aquí están las dos caras de EFE, una con el tren más moderno de Latinoamérica y otra, la verdadera odisea que se tiene que padecer con este apaño “chilensis” de tren para llegar a Puerto Varas. Contradictorio no.

Esto, mas que un viaje en tren parece una verdadera odisea. Una composición que lleva dos horrorosos vagones anti-estéticos como son los TA21 y TA23, que hacen las veces de doble enganche y soporte de generador y que no utiliza su locomotora E-269 y en su lugar ocupa dos nobles E-3020 y D-16 de más de 50 años hacen el trabajo; luego en Chillan debe cambiar de locomotora eléctrica a diésel por el robo de los cables eléctricos de las vías y circular por viejas lineas férreas que escasamente se supera los 70km/hora y rezando para que la unidad no descarrile. Aquí están las dos caras de EFE, una con el tren más moderno de Latinoamérica y otra, la verdadera odisea que se tiene que padecer con este apaño “chilensis” de tren para llegar a Puerto Varas. Contradictorio no.

Por favor, directivos de EFE; compren para el trayecto al sur, por lo menos, cuatro locomotoras nuevas o usadas (dos eléctricas y dos diésel) y que descansen por fin, las nobles E-3020 y D-16, para el tren de recuerdo. Dejen de hacer una formación de apaños a la chilena con los coches tan feos y anti-estéticos, como son, los TA21 y TA23, existen alternativas mejores. EFE presume del tren más moderno de Latinoamérica, pero es incapaz de hacer una formación decente para llegar por fin a Puerto Montt.

De los 70 o 80.

Lleva mucha velocidad y el tren se va a descarrilar, los durmientes están todos podridos.

Muchas gracias por este maravilloso video

???????!!!!????

Lo esperabamos. Gracias!!!!!

Que wea mas ridicula

Muy lindo tren, preciosas imágenes

Largamente desperado ese MILAGRO. GRACIAS ... ❤❤❤

Que bello y precioso se ve el tren al lado del lago Llanquihue 💕💕💕

En todo el mundo, el transporte más económico y que puede llegar a todos los estratos sitiós es el tren y en Chile hay muchas vías férreas abandonados debieran recuperar y así avatar transporte

voy a poner los comentarios funestos y negativos, jijiji! supongo que todo este viaje es de prueba, el tren va vacio, solo lleva fantasmas!! supongo que si van a querer que el tren regrese a nuestras vidas y compita con los buses y los aviones y los vehiculos particulares, se tendra que mover al menos a 150km por hora, para asi ser competitivo y no una tortuga como a sisdo desde hace algunas decadas, incluso antes que se suspendieran los servicios en los 90"? ademas de ser material rodante muy antiguo y viejo, estan las fallas y descomposturas que eran pan de cada dia en cada viaje en tren en las ultimas decadas que funciono el tren en el sur de chile, lo preocupante es; soportaran las vias ferreas y las curvas que poseen en el sur de chile para correr las maquinas entre 100 a 150km por hora y no saldran volando por los aires o quedaran enterrados en alguna curva?. otra cosa, veo que son vagones y locomotoras viejas del año del ñauca y con suerte las han reacondicionado y pintado y no tan bien parece!!, cual sera el objeto de seguir usando el material ferreo rodante anticuado y viejo? yo aprecio mucho todo el equipamiento antiguo y se que es muy bueno, pero me parece que no esta a la altura de ser relevante y competitivo con todos los demas sistemas de transportes actuales! ademas , cuanto durara todo eso que acaba de ser restaurado y ni tan bien restaurado digo yo? llevamos decadas esperando que regrese el tren otra vez, pero me parece que tendria que al menos hacerlo sobre vias ferreas mas rectas y sin tantas curvas y accidentes geograficos, para asi poder lograr velocidades mas altas y hacer asi mas estable la conduccion del los trenes y mas seguros! si no, volvera a ser la misma cosas del pasado y eso es por lo cual el tren perdio en su epoca su batalla y guerra con sistemas de transporte por carreteras y aereos!. otra cosa mas; la infraestructura, es decir estaciones de pasajeros en cada ciudad estan en ruinas o a penas fueron restauradas para la foto!. Yo creo que el estado de chile debio invertir en trenes de calidad como lo hizo mas al norte cerca de la zona central!. y no reabilitar tecnologias ya no competitivas y en mal estado incluso, yo creo que esto no va a terminar bien, asi como no termino bien , con otros intentos de reflotar ferrocarriles en el pasado....

voy a poner los comentarios funestos y negativos, jijiji! supongo que todo este viaje es de prueba, el tren va vacio, solo lleva fantasmas!! supongo que si van a querer que el tren regrese a nuestras vidas y compita con los buses y los aviones y los vehiculos particulares, se tendra que mover al menos a 150km por hora, para asi ser competitivo y no una tortuga como a sisdo desde hace algunas decadas, incluso antes que se suspendieran los servicios en los 90"? ademas de ser material rodante muy antiguo y viejo, estan las fallas y descomposturas que eran pan de cada dia en cada viaje en tren en las ultimas decadas que funciono el tren en el sur de chile, lo preocupante es; soportaran las vias ferreas y las curvas que poseen en el sur de chile para correr las maquinas entre 100 a 150km por hora y no saldran volando por los aires o quedaran enterrados en alguna curva?. otra cosa, veo que son vagones y locomotoras viejas del año del ñauca y con suerte las han reacondicionado y pintado y no tan bien parece!!, cual sera el objeto de seguir usando el material ferreo rodante anticuado y viejo? yo aprecio mucho todo el equipamiento antiguo y se que es muy bueno, pero me parece que no esta a la altura de ser relevante y competitivo con todos los demas sistemas de transportes actuales! ademas , cuanto durara todo eso que acaba de ser restaurado y ni tan bien restaurado digo yo? llevamos decadas esperando que regrese el tren otra vez, pero me parece que tendria que al menos hacerlo sobre vias ferreas mas rectas y sin tantas curvas y accidentes geograficos, para asi poder lograr velocidades mas altas y hacer asi mas estable la conduccion del los trenes y mas seguros! si no, volvera a ser la misma cosas del pasado y eso es por lo cual el tren perdio en su epoca su batalla y guerra con sistemas de transporte por carreteras y aereos!. otra cosa mas; la infraestructura, es decir estaciones de pasajeros en cada ciudad estan en ruinas o a penas fueron restauradas para la foto!. Yo creo que el estado de chile debio invertir en trenes de calidad como lo hizo mas al norte cerca de la zona central!. y no reabilitar tecnologias ya no competitivas y en mal estado incluso, yo creo que esto no va a terminar bien, asi como no termino bien , con otros intentos de reflotar ferrocarriles en el pasado....

Pinochet destruyó a los ferrocarriles con su junta de corruptos.

Tren sumamente antiguo...esas máquinas tienen más de 65 años aproximadamente..!

Alegria!!!!!!!!! ❤❤❤❤

Un sueno largamente acariciado. GRACIAS!!!! 😂😂😂😂😂

El maravilloso que vuelva el tren al sur Gracias gracias gracias

los felicto nunca se supo lo lagos qwue compro trenes y de malas calidad y la gente lo quiere saben Rlagos dicto decreto en que loa afiliado debemos pagar la deudas de las AFP lo dijo PAMELA GILES en mega noticia pero en chile se entra por oido y se sale por el otro esi la derecha es mala es un lavado de cerebro DIOS apoya a la derecha y MALDICE a a la IZQUERDA JUICIO A LAS NOCIONES MATEO 25,31 CREO ES EN JUICIO A LAS NACIONES

El vagon extraño es para transportar vehiculos...

ENGAÑO.....es un montaje....no puede llevar pasajeros....solo buscan votos antes de las municipales.... CORRUPTOS

El mismisimo Vardoc

Y no hay con mi pto Montt municipal de pto Montt una decepción

No pude seguir circulando si no ponen barreras de seguridad para Autos, buses, camiones y los peatones.... Sin barreras de seguridad es un pésimo proyecto..!

Me da nostalgia y me pongo triste por que soy del lota ostaba región de José Eugenio jarpa Henriquez aique apoyar él ferrocarril por siempre. De ❤ Eugenio

No lo sé Rick parece falso..