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Baitschev
Registrace 22. 07. 2011
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WHIZZER MOTORBIKE WITH 138CCM ENGINE .START AND DRIVING .REPRO 1948
zhlédnutí 2,1KPřed 4 lety
WHIZZER MOTORBIKE WITH 138CCM ENGINE .START AND DRIVING .REPRO 1948
Zündapp Ks 50 Watercooled 1978 Highspeed to Bonneville
zhlédnutí 818Před 4 lety
Zündapp Ks 50 Watercooled 1978 Highspeed to Bonneville
Vespa vbb parmakitt 177
zhlédnutí 18KPřed 10 lety
Tachonadel verschwunden mehr kann man nicht erwarten 120 kmh min. Orig block, orig welle , 3. kanal, voll bearbeitet, 24 si,leichtes lüfterrad kunststoff,rennbirne selbstbau ( die amis zeigen uns wies geht,
Split bug 51 ragtop rheumaklappen
zhlédnutí 7KPřed 12 lety
Brezelkäfer testfahrt 2 des is sooo geil ! Danke an alle die mir geholfen haben. Tom,thomas,fredl,rudl,michi,benjamin und lisa meine tochter
Yo quiero comsegir una de esas
Donde las benden disculpe
Se be bonita
You didnt show us what you pulled the lever the to satrt it??
Nice
Einfach geiles Teil
What exhaust?
Schrecklich diese Felgen
More info about please. Configurati in set up ?
Great Sound!!!
Unsynchronisiertes Getriebe schalten ohne dass es kracht übst Du aber noch bitte! Kann man alles lernen und schont Getriebe, Ohren und Nerven! Mein Ratschlag fürs Hochschalten (1-2, 2-3, 3-4): Zzwischenkuppeln! Also 1 raus, Leerlauf, Kupplung rauslassen, treten, 2 rein beispielsweise. analog zum herunterschalten mit Zwischengas, was du ja offensichtlich schon einigermassen kannst. Nur Mut, wird schon und ist die "Kür" des Alteisenfahrens! Daran zeigt sich der Profi!