Video

Verschleiß ist hald übel wie bei jeder 1000er (reifen hat jetzt 1350km oben und noch 2,4mm) Haftpflicht mit Steuer im Monat 50€ also von dem her geht die voll Sprit sauft sie hald wie ein Loch wie jede Yamaha 🤣 1-2l mehr als ne mt09 also so 8-10L

Absolut, mein Traum war immer eine MT10 und zwar genau so wie sie sich jetzt anhört! 🥰🔥

Dank dir 😬

@@maddinMT10 Was hast du für ein Audio Setup ?

🤡

Bleibt nur Umbau auf katbox 😢 zum Glück bei Neufahrzeugen erst nach 3 Jahren 🤣

@@maddinMT10 Okay und die Abstimmung, bzw. deaktivierte Schubabschaltung macht keine Probleme bei den Abgaswerten oder so? Die Hersteller machen das ja nicht aus Spaß, denke ich🤔

okay, Schubabschaltung wird wohl bei der Messung nicht auffallen

@@maddinMT10 Wie machst du das bei einer Polizeikontrolle?

Decat montieren und Schubabschaltung deaktivieren😬 meine wurde bei MCE abgestimmt 🤝 kann ich nur empfehlen

🙃

🫠

😂

Im Unterhalt ist bis auf Steuern die 1290 günstiger zumindest was Service angeht! KTM hat deutlich weniger Stunden Satz 😁 Großes Service 700€ bei der MT10 hat mich schon der 1000er Service mit Racing Filter 900€ gekostet 🤣 (190€ Stunde) will garnicht wissen was da der große kostet bevor das der Fall ist wird sie eh verkauft 😬👍 Und so unkaputtbar ist der CP4 Motor leider auch nicht 🫠 (siehe Motorschaden Videos) Da ist der 1290 Motor Richtschnur robuster einziger Problem Fall hin und wieder ist die anfällige hydraulische Kupplung oder ab 2020 die Elektronik alles davor Grund solide und unkaputtbar bei guter Pflege! Meine hatte über 50.000km kein einziges Problem auser 2x defekte Batterie 🤔

Na wenn du schon so gut Bescheid weist das weist du ja auch das ich die MT10 1x im Monat fahre und sonnst nur meine SV650 😁 mit 72ps die reicht mir persönlich voll! Bin kein Möchtegern Racer der meint ich kann fahren so wie die ganzen 1000er Möchtegern Racer! Aber ja du weist ja sowieso alles besser 🤝

@@maddinMT10 war doch garnicht böse gemeint mein liebenswürdiges Dickerle - wieso bischn so Mad gleich

@brigittehuller6147 bin noch mad 😬 mir gehen nur die Kommentare langsam aufn Sack 🫠🤮

Arbeite gehen? 🤔

MCE

Prüfstand gab es als Short 👍

🤣🤣🤣

Bin sie schon mal probefefahren 😬 für mich ist sie nix sorry 🤣

​@@maddinMT10warum😂

Hat mir vom handling einfach ned so gefallen wie ne 1290 sorry

Ohh da bist aber eher die Ausnahme. Aber ja Geschmäcker sind verschieden. Gibt’s eh nix zu entschuldigen, alles gut. Für mich ist die MT leider aufgrund des Fahrwerks und Bremse nix. Im Moment werden wohl eh die neue M1000R, Streetfighter, Tuono und 1390 SDR die Spitze des Olymps bei den Nakeds sein. Die Frage ist halt - braucht man das ?? Also somit alles gut 😉👍🏻

Ich hatte noch nie ein Bike bei dem die Bremse schlapp gemacht hat 🤣 auser mal meine 790 in die Alpen 😬 die hatte aber sogar Stahlflex 🤔 Ich glaub mittlerweile sollte man generell von vielen neuen bikes die Finger lassen wenn man ballern will… sind teilweise echt anfällig wegen ABS Modul etc Bin mal die RSV4 gefahren 😬 absolut geiles Ding nur ist hald die Qualität ned so vorhanden wie ich es gerne hätte leider… Fahrwerk ist für mich immer Nebensache 🤣 ich fahr auch meine SV mit richtig schlechten Fahrwerk extrem am Limit ohne Probleme und bin mit der auch schneller als mit ner 1290 oder MT10 😬 ich lieb einfach die bike mit 70-80ps einfach perfekt um Spaß zu haben! Alles drüber ist dann wieder zu viel und kann man nirgends wo fahren (meine Hausstrecke ist ja relativ eng und nur 1,2km lang) Die RC990 würd mich auch reizen aber ich werd mir keine SuperSport mehr kaufen 😬 das erste was bei mir im Fuhrpark passiert wenn ich es mir mal nimmer leisten kann ist das die MT10 geht und ne MT09 oder kleiner kommt (fahr die MT10 aktuell ja nur 1-2x um Monat leider) Zeit fehlt und die cops machen Auge… mittlerweile mit den neuen Raser Gesetzen echt unfahrbar ne 1000er… 🫣

@@maddinMT10 Elektronik probleme hatte ich noch nie, also 0 plan aber TBH ich bin fan von denen vor allem auf der rennstrecke. Bei meiner mt-09 machen die bremsen regelmäßig schlapp bzw überhitzten total. Gummileitung und Nissin müll (Ich hasse Nissin wirklich aus Herzen), ist ne schlechte kombo wenn du schnell bist. Genau Fahrwerk ist das wichtigste Thema für mich, weil genau da merkt man dann ob das bike gut oder schlecht ist. Gib den CP3 motor der RS 660 mit öhlins fahrwerk und das teil wäre das perfekte motorrad für mich in jeglicher hinsicht. Ich WILL eine supersportler haben, mir gehen die naked bikes eher auf die nerven haha, aber die sportlichen alla Tuono und SF finde ich aber geil. Ja das neue gesetzt ist... nicht gut, aber wenn du besoffen fährst ist alles gut :)))))) *hust vor kurzen WIEDER mal besoffener politiker erwischt worden* Bei uns in Kärnten sind die Polizisten eig mega gechillt, kenne paar die straight pipe fahren oder komplett illegal und bisher 0 probleme. Wenn ktm bei der RC 990 nicht komplett reinscheißt wäre das ne geile alternative. Ich sags ehrlich, rsv4 (factory) ist mein absolutes traumbike aber ich kann mir keine 35k€ leisten aktuell weil student und ne geile kleiner sportler aber mit guter technik und tempomaten wär mehr als geil für mich. Die tuono 660 factory hatte ich ja vorher und mit der war ich mehr als happy, ja gut motor könnte bissl mehr power bzw drehmoment haben aber abgesehen davon? 0 probleme mit über 20k km, aus persönlicher erfahrung bis jetzt Aprilia > Yamaha und Kawa was qualität angeht. Bisher mehr probleme mit Jap. gehabt als mit Aprilia. Hauptthema ist da echt die Bremse. Falls ich mich für die R9 entscheide, fliegen die gummi und nissin dinger sofort und werden durch stahlflex und Brembo M4's ersetzt Oder Triumph haut die Daytona 765 raus xD

@Floxiiik Ich seh es einfach ned ein für ein gutes Fahrwerk Geld zu bezahlen 🤣 meine SV für 2.000€ ist einfach liebe fahr nur mehr die seit dem kein einziges Mal mehr die MT10 🤣🤣🤣 auch der Grund warum die wohl nächstes Jahr gehen wird 😭 zum stehen ist sie zu schade wäre ja perfekt umgebaut Naja mittlerweile is ja so bei 200 außerorts bike und Schein weg 👍 super Sache…. Und 200 is normales Tempo aus ner Kurve raus 🫣

@@maddinMT10 Mir wär ein gutes fahrwerk jeden cent wert xD Eventuell sehe ich es ja anders weil ich auf renne fahr und gern ein gutes feedback hab xD ja leider... Net mal bei 200 sondern 160 weil 100kmh + 60 außerorts. und der schein wär das letzte was mich juckt, das die das motorrad oder kfz dann wortwörtlich stehlen ist das größere problem und du bekommst natürlich keinen cent davon. also 20k€ bike heißt dann im endeffekt 20k€strafe .... wenn ne G-klasse hast 300-400k€ Strafe....

ok 😂

Würd keine SP kaufen 🤣 will das elektronische Fahrwerk ned sry

Ich bin 8 Jahre lang nur KTM gefahren und würd mir auch keine mehr kaufen! Hatte aber nie ein Problem mit meinen 🤗 waren zuverlässiger als die Japaner die ich danach hatte 🤣🤣🤣 (CBR1000RR/MT07/R6) Nur sind mittlerweile die Preise echt lächerlich wo soll das noch hingehen? Gut ist bei Yamaha nichts anderes…. Bin froh das ich meinen MT10 relativ günstig bekommen habe so mach in in Zukunft beim Weiterverkauf ned zu viel Verlust! Also Fazit nach 2020 würd ich mir keinen KTM mehr kaufen alle davor sind ganz geil und taugen was (ab 790) darunter Finger weg von den india Kisten!

Habe es geschrieben kommt auf den Halter an, mein 1290 SDR 2.0 (Bj. 2018) hat jetzt 107.000 km runter ohne wirkliche Probleme gemacht zu haben. Ausgenommen die Kupplung was aber bei der Laufleistung ok ist. Ist halt mein Alltagseisen und hat mich nur einmal stehen lassen weil Benzin alle war xD (KTM hat eine scheiß Tankanzeige xD). Auch habe ich Sie vereinzelt auf der Rennstrecke betrieben. Der Motor ist sehr zuverlässig und kann ewig halten wenn man ihn ein wenig pflegt.

Kenn ich bin auch einmal liegen geblieben weil die Tankanzzeige meinte von 120 auf 0km zu springen 😂😂😂

Video ist aus 2022 🤣

Im Video kommt doch raus das die 1290 in allen besser ist? 🤣 und wenn dann müsste man die normale vergleichen ohne EVO 😁 die MT10 ist aber der beste Allrounder! Für deutlich weniger Geld! Ich persönlich brauch das mehr nicht was mit die 1290 bietet und die mehr kosten sind es mir nicht wert dafür das ich 1-2x im Monat fahre 😁

Meine hat 150ps durch die Abstimmung und ECU Flash

@@maddinMT10 Danke. Hab ne 2022er. Die hatte im Januar (ca. 10 Grad, 25tkm)) original mit Akra knapp 149 am Rad, aber einen schlechten Drehmoment/Leistungsverlauf. Vorher und Nachher (weil wirs nicht glauben konnten) hatte meine optimierte RN 45, die nur für Trackdays genutzt wird (oder aktuell wurde) 162 PS am Rad mit gutem Verlauf.

@Worger22 meine ist ja auf Wunsch von mir extra fett und nicht auf Leistung abgestimmt worden sondern auf Haltbarkeit da die CP4 Motoren ja eh nicht die stabilsten sind… Meine hat trotzdem 118nm und 167ps am Motor 🤗 also 109nm am Rad 👍 Leistungskurve hald typisch 4 Zylinder Drehmoment und Leistung erst oben raus! leider Meine hat ja jetzt 1350km oben und denke nicht das ich sie so viel fahren werde 🤔 Wenn die in 5 Jahren 10.000km oben hätte wäre das viel 🤣 zum KM sammeln hab ich bessere bikes die mehr Bock machen auf Dauer 😬

Absolut 🤗 beide einfach geil!

Genau so war’s bei mir mit der MT10 🥰🤝 so hat jeder sein Traum Bike 🤗 Viel Spaß seit der 1290 einfach geiles Ding 🔥

@@maddinMT10 hallo ich finde beide bikes geil 🤩

Ich auch 🏍💥 Würd beide wieder kaufen wenn man ne Hypernaked haben will

🤣

Was machst denn besser? Hast das Rattengen? Sich über Wahnsinn zu definieren ist dumm und pubertär.

Heul doch!😂

@@maddinMT10 Fahr gscheid penna...

Der Gerät macht Fun 😂

🤡

Servus, ist weder ein Test noch sonnst was! Ist nur eine erste Fahrt 😬 Warum typisch? 🙃 Ich bin die letzen 7 Jahre hald KTM gefahren und kann es damit am besten vergleichen 🤗 Zum Glück muss es dir ned gefallen! 🫡

Kommt natürlich auf deine Drossel an! Aber Prinzipiell vor ort nicht! Bisslang gibt es keinen mobilen Prüfstand für Motorräder nur für die 50er und Autos... Bei verdacht können die dir aber das Bike enziehen und im nachinein Prüfen! und ja ich bin auch immer offen gefahren ;-)

​@@maddinMT10 Danke😅

Joa 🤣🤣🤣

@@maddinMT10 wo bleibt gxs-r :d

@stebor2997 kommt Mittwoch

Irgendwie schlechter 🥴 Nimmer so agil weil mittlerweile 200er Hinterrad und kein 190er Sound nicht mehr vorhanden (danke Euro 5) Extremes mager ruckeln (hatte meine 2.0 auch aber nicht so extrem) Ausstattung ist krank was das Ding hat (braucht man es???) Unterm Strich ist die natürlich geil und hat power ohne Ende aber ist es einen Wert das 2-3 fache zu zahlen was ne 2.0 mit wenig Km kostet? 🤔 muss jeder selber wissen! Ich hatte aufjedefall meinen Spaß sind weis jetzt das die 1390 nix für mich wäre 👍

@@maddinMT10 Hat sie den an Power zugelegt Vergleich zur 2.0 oder ist ungefähr gleich

Spürbar mehr power ja! Aber braucht kein Mensch 🤣 ne 2.0 ist ja eigentlich schon zu viel

​@@maddinMT10 Sound müsste mit einem kleineren Esd schon noch vorhanden sein, Akra ist ja schon lange nicht mehr was es mal war. Die 3.0 1290 hat auch euro5, und hört sich richtig krass an (mit Zubehör Esd)

Hat aber nicht Euro 5 + Meine 2017er war selbst mit Original pott mit kat laut sein vater sobald die klappe geöffnet hat so wie es auch sein muss bei 1300ccm die 1390 klingt mittlerweile wie ne 500er... selbst meine SV klingt besser... Nein Danke Schon interessant das honda mit der neuen CBR600RR ab werk nen lauten und guten sound hin bekommt (ebenfalls wie die 1390 93db eingetragen) Mittlerweile ist KTM echt uninteressant geworden bezüglich preis und Leistung...

Jo

Joa

Jo

Herst gibt auch Leute die arbeiten 🤣 xD

@@maddinMT10 Ja ich du eher Hobby :D

🤣🤣🤣

Kiesgrube in Enns 😬🤗

@@maddinMT10 sorry muss nochmal nachfragen, in Enns seh ich so viele Kiesgruben, wärst du so nett und würdest mir die Koordinaten für Google Maps senden😅

Ab 150 hätte ich sie mir so im Nachhinein auch brutaler vorgestellt 🫣 Fahr ja aktuell die 1390 und die ist deutlich brutaler 🤣🤣🤣

@@maddinMT10 ja drum das mein ich. Oder weil man scho so mid respekt vor da zh2 gefahren ist am anfang das man da mehr bums erwartet hat. Ja des kann i ma vorstellen mid da 1390😅

Jo voll, denkt man ja vorher die muss ja so krank sein 🤣 weil jeder immer den Kompressor so lobt 🫣 aber nichtsdestotrotz muss man sagen die 200ps sind krank und einfach zu viel 🤣 da fahr ich lieber meine SV mit 72ps 🤝 genau richtig für die Landstraße

@@maddinMT10 ja genau das meine ich😅 Ja eh wie du sagst 200ps einfach krank und brauchen tut mans echt nicht. Ist halt a angeber bike😅 aber tdm geil😁 Lg

@Black_Arrow_817 das stimmt 🤣