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黒猫さん
Registrace 29. 06. 2017
☆１等無人航空機操縦士
☆リターンライダーのバイク記録
現在、らくらくツーリング仕様のCBR250RRでバイクライフを楽しんでおります♪
☆リターンライダーのバイク記録
現在、らくらくツーリング仕様のCBR250RRでバイクライフを楽しんでおります♪
モリワキslip-on＋ヤマモトRGエキマニの音【CBR250RR】左肩手術後９ヶ月ぶりの小旋回は楽しかった〜♪
うん！
９ヶ月ぶりは難しい😱
ヤマモトレーシングチタンエキマニ＆モリワキスリップオンの組み合わせ！
い〜音出してる〜♪
けれども
もっとガバっとアクセル開けてカン高いレーシーな音を出せるように練習がんばります🔥
怖いけど（笑）
#cbr250rr
#CBR250RRバーハンドル
#CBR250RRアップハンドル
#CBR250RRモリワキ
#CBR250RRヤマモトレーシング
#CBR250RRフルエキ
９ヶ月ぶりは難しい😱
ヤマモトレーシングチタンエキマニ＆モリワキスリップオンの組み合わせ！
い〜音出してる〜♪
けれども
もっとガバっとアクセル開けてカン高いレーシーな音を出せるように練習がんばります🔥
怖いけど（笑）
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#CBR250RRモリワキ
#CBR250RRヤマモトレーシング
#CBR250RRフルエキ
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Video
空の青と大地の緑！晴天の大観峰【CBR250RR】
zhlédnutí 180Před měsícem
令和６年７月２２日 阿蘇ツーリングに行きました。 大観峰で撮影 スマホカメラやパノラマカメラでは伝えきれない大観峰からの雄大な景色が撮れたと思います。 熊本のヴィクトリーレッド友達と待ち合わせをし撮影後、もう少し色あいが欲しいな！と思いソロツーで来られてたNinja250の方にお声かけして入ってもらいました。 カワサキのライムグリーンが入るとかなりいい感じ＼(^o^)／ 晴天の阿蘇、大観峰は下界よりも間違いなく気温は５℃は低く湿り気も無かったので気持ちよく楽しく走れました！ 阿蘇サイコー！バイクサイコー！ バイク乗りのみなさまご安全に！ #CBR250RR #CBR250RRアップハンドル #CBR250RRバーハンドル #Ninja250 #みなさま熱中症対策しっかりと！ 音楽: I Wanna Feel ミュージシャン: AlexiAction URL: pixa...
遭遇！ヴィクトリーレッド🔥【CBR250RR】
zhlédnutí 121Před 2 měsíci
同じカラーのニダボに遭遇 ヴィクトリーレッドにはなかなか出会えないのでテンション上がりました（笑） ハンドル位置の差がすごい！ それぞれのカスタムアプローチ いいですね！ #cbr250rr #CBR250RRバーハンドル #CBR250RRアップハンドル 音楽: I Wanna Feel ミュージシャン: AlexiAction URL: pixabay.com/music/id-110039/
角島ソロツー【CBR250RR】
zhlédnutí 687Před 2 měsíci
２０２４年6月５日 角島ツーリング行ってきました 青い海🌊赤いバイク🏍️ピンクのパンツ とても気持ち良かったです。 #CBR250RR #CBR250RRバーハンドル #CBR250RRアップハンドル #hoverairx1smart #角島大橋 音楽: I Wanna Feel ミュージシャン: AlexiAction URL: pixabay.com/music/id-110039/
匠 takumi【一本橋】
zhlédnutí 74Před 3 měsíci
師匠の走りです。 撮影はわたくし この日、初めて極低速と言う世界を知りました！ まさか、こんな事になると思ってもなかったので ビデオカメラを持つ手がとても疲れた事を思い出します。 速く走るよりも遅く走る事の難しさ！ 極低速の練習をしていくと 少しずつ上手くなるにつれ バイクの楽しさが上がっていき楽になっていく “ 安定感 ” バイクに乗るときとても大事な事 それに気づけたのはほんとに感謝✨ czcams.com/video/6mTPulrmmCQ/video.htmlsi=b92KsdM9Uz1T4X8D czcams.com/video/UCPaq4DhVi8/video.htmlsi=VMWMxaF754oOy2DR ↑ (現在のわたくし) まだまだ師匠には程遠いけど 極低速 極めて行きたいと思います。 #cb400sf #cbr250rr #低速バランス練習 #一本橋 パソコン...
【DJI frycart30】最新の物流ドローンは迫力満点でした！
zhlédnutí 325Před 3 měsíci
最新型の大型物流ドローン DJIの【frycart30】のデモフライトを見てきました。 最大30kgの荷物を運べるドローン デモフライトでは20kgの荷物を吊り上げてましたが 常に安定 荷物を揺らしても制御機能が働いて機体は安定してるのがすごい！ プロペラ音も思ったより静かでした。 物流の革命ですね！ 他にも農薬散布ドローンや測量ドローン、空撮ドローン色々ありました。 ドローンに興味をもって２ヶ月ですが、１等無人航空機操縦士の資格を活かして行ければ！と思います🔥 czcams.com/video/Hhp11I-vGHA/video.htmlsi=Tkmg4GYUCOn06kNk #ドローン #Dji #frycart30
ターンテーブル上のニダボちゃん【CBR250RR】
zhlédnutí 389Před 3 měsíci
緊張しながらじっとしてます。 動いてるニダボちゃんはこちらです。 czcams.com/video/hJLKYjU2Apo/video.htmlsi=8APsXLeW1hS8lTRn ゆっくり動いてるやつ czcams.com/video/UCPaq4DhVi8/video.htmlsi=pgU8T0hKYrJYo2Dc マフラーの音はこんなです。 czcams.com/video/mfG1wT3x5Fw/video.htmlsi=v6GX3EJck2xn3Pz1 【パーツ類】 ※ホンダ純正CB250R用トップブリッジ ※ホンダ純正CL250用ハンドルポスト ※ブレーキライン延長 ※スクリーン:MRA HONDA CBR250RR レーシングスクリーン（スモーク） MR114S store.shopping.yahoo.co.jp/partsonline/12412.html ※ガー...
やっと初乗りニダボちゃん♪そしてニダボちゃんで極小バランスに初挑戦！【CBR250RR】
zhlédnutí 1,4KPřed 4 měsíci
２０２３年のバイクの日に納車のニダボちゃん ８ヶ月も経ってやっとの初乗りは交通公園で！ そしてニダボちゃんで極小バランス初挑戦！ ま〜 ２気筒の低速アクセルワークが難しい難しい でもまあ基準タイムにはおよばなかったけど なんとかクリアはできました✨ 少しずつ身体も慣らしていって ３５秒の基準タイムクリアと 己への挑戦である ６０秒超えを目指して練習あるのみ！ですね #CBR250RR #CBR250RRバーハンドル #CBR250RRアップハンドル #バイク練習 #低速バランス練習 #極小バランス #バイクは楽しい #バイクを楽しもう #バイクのある生活 #安全運転
福岡県篠栗町 : 米ノ山展望台への道🛵💨ふもとからノーカットver【マジェスティS】
zhlédnutí 366Před 4 měsíci
２０２３年９月の手術入院から７ヶ月 ようやくバイク運転の許可がでたので、復活ツーリングとしてずっと行ってみたかった米ノ山展望台を選びました。 アクションカメラはヘルメットの顎固定です。 バイク乗るのは８ヶ月ぶりで初めての道なので、あっち向いたりこっち向いたりせわしなく動いてるので見にくいかもしれませんm(_ _)m ひっさびさのバイクはほんと〜に楽しくて気持ち良かったです。 まだまだ本調子では無いですが、これからもバイクライフを楽しんで行きたいと思います。 #マジェスティS #smax155 #米の山展望台
🛵愛車紹介【2017年式 CBR250RR】らくらくツーリング仕様のニダボちゃん♪
zhlédnutí 4,2KPřed 6 měsíci
(2024/8/24 使用パーツ３点追加しました) 2023年8月8日にひとめぼれで契約 契約時にアップハンドル化まで決めていたので、完成が楽しみで納車が待ち遠しくわくわくしてましたが 9月に私が入院してしまい、2024年2月現在もドクターストップでまだ乗れておりません（泣） 目の前にあるのに乗れない日々が続いて辛いですが、反動でカスタムだけは進んでおります（笑） 乗れてないのでインプレはできませんが 愛車ニダボちゃんを紹介したいと思います。 動いている動画はこちらです。 czcams.com/video/hJLKYjU2Apo/video.htmlsi=2wexb4e1hQVrvMC3 0:40 MRAのスクリーン着けました。 イケメンになったと思います✨ 0:59 左側面かっこいい😍 1:15 ふくろうを形どったガーディアンベル🔔着けました。 1:40 スリムな後ろ姿です。 2:...
イヤホン推奨！2024年初春のモリワキサウンド【2017年式 CBR250RR】 モリワキスリップオンマフラー装着しました。
zhlédnutí 2,2KPřed 8 měsíci
アクセル吹かすのは2:43からです。 ちょっと高回転は3:50 愛車紹介はこちらです。 czcams.com/video/V7OTU0VR5Bs/video.htmlsi=4GtRFXfjNzTY-I55 2024年１月５日(金) 2017年式CBR250RRにモリワキスリップオンマフラーを装着しました。 完全冷感時からの始動なので暖気アイドリングを少し長めにとりました。 たくさんアップされてるのでいらないとは思いますが、自分の愛車の音も欲しいなぁ！と思いまして（笑） ん〜 やっぱ い〜音🎶 2023年のバイクの日に納車したニダボちゃん 私が入院手術、現在もリハビリ中で 車やバイクの運転をとめられており まだ納車日の数時間しか乗ってあげれてませんが ニダボちゃんとのバイクライフを載せて行きたい と思っているアラ還ライダーです。 よろしくお願いいたします。 #CBR250RR #ニダボ...
バーハン化【CBR250RR】気楽に乗れるニダボちゃんになりました♪はしゃぎまくりのシェイクダウン！！
zhlédnutí 3,8KPřed 8 měsíci
令和５年１２月１０日(日) CBR250RRのアップハンドル仕様が完成！ 本日シェイクダウンしました！ 撮影してるのが私です。(怪我で乗れません😭) 令和５年８月８日、訪れたバイク店でニダボちゃんをひとめぼれで購入！８月１９日(バイクの日)に一旦納車されました！(納車時はフルノーマルです) ずっと乗ってきてたのならフルカウルスポーツもあまり苦にならないかもしれませんが、アラ還リターンライダーの腰と首にはやはりキツかった… でもストレス無くフルカウルスポーツに乗りたい！ と言う事で、納車日の夕方にはドッグ入りしバーハンドル化の作業に取りかかってもらいました。 まあ、最初からノーマルでは乗れないとわかってたので契約時にバーハンドル化の話はお店の店長さんとしており、それでも一度はノーマルで乗っておいたほうが良い！との事でこのような流れになっております。 いろいろご意見ある方もおられると思い...
おりゃ！おりゃ！おりゃ〜！マジェスティSで傾斜走行に挑む🔥の巻
zhlédnutí 3,7KPřed 10 měsíci
傾斜走行練習でグループの先頭になってしまい、必死で逃げまわった暑い夏の日☀ 前後逆だったらもっと面白かったろうけど、まぁついて行けなかっただろうなぁ それにしてもグループ走行は楽しかです＼(^o^)／ #マジェスティS #スクーター #走りが楽しいスクーター #スクーターでサーキット #160cc #バイク練習 #スラローム練習 #傾斜走行 #アラ還ライダー #リターンライダー #令和５年の夏の思い出
“転んだら立ち上がればいいのさ！” マジェスティSで回転練習
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
#マジェスティS #smax155 #スクーター #スラローム練習 #回転練習 #リターンライダー #アラ還ライダー 最小回転半径2.1メートル ハンドル切れ角がエグいマジェスティSの フルロックさせない回転練習 ハンドルの切れ角調整を失敗するとコケます。 上手い人が乗ればそんなことは無いのだろうけど… フルロックは俺には怖すぎる😭 それでも、もっとスムーズに回転できるように 練習あるの〜み🔥
新しい相棒 “2017年式CBR250RR” が令和５年８月１９日(土)バイクの日に納車されました＼(^o^)／🎉
zhlédnutí 178Před rokem
#CBR250RR #リターンライダー #アラ還ライダー 令和５年８月１９日(土) 新しい相棒、2017年式 CBR250RR が納車になりました＼(^o^)／ CB400SBからの乗り換えです。 この動画は記念写真を撮ろうとしたら間違えて動画ボタンを押し、それに気がつくまでの９秒間の動画です。 撮るつもりなかったけど、撮れて良かったな！と言う記念すべき動画なのでアップしとこうと思いました。 新しい相棒のCBR250RR みなさまどうぞよろしくおねがいします。 また、年齢的にセパハンきついな！ と思ってて契約時にアップハンドル化の相談をしてたのですが 納車してひとっ走りするとやはりこれから永く付き合うにはセパハンは無理があると判断し納車初日にアップハンドル化のためお店に預けてきました。 無理のないネイキッドを選択すれば余計なお金もかからずに済んだのですが、このCBR250RRを見たと...
低速バランス練習 “CB400SBで極小バランス” やっと50秒の壁超えたぜ！けどエンストで台無し！の巻😫
zhlédnutí 894Před rokem
低速バランス練習 “CB400SBで極小バランス” やっと50秒の壁超えたぜ！けどエンストで台無し！の巻😫
⑸走りが楽しいスクーター！マジェスティSでクランクの連続走行をやってみました。
zhlédnutí 4KPřed 2 lety
⑸走りが楽しいスクーター！マジェスティSでクランクの連続走行をやってみました。
⑵走りが楽しいスクーター！マジェスティSで低速バランス競技 “極小バランス” をやってみた！
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
⑵走りが楽しいスクーター！マジェスティSで低速バランス競技 “極小バランス” をやってみた！
バーハン化するだけで乗りやすくなりましたか？
@@nyanjerou1911さん バーハン化でネイキッドポジションになって、首や腰の負担はかなり軽減されてとても楽に乗れてます。やって良かったです。
@@kuroneko819r もうひとつ質問 やはりバーハン化するには ヘッドをワンオフで作らないといけなくなりますか？ それともポン付けキッドはあるのですか？
@@nyanjerou1911さん 残念ながら私が調べた限りCBR250RRのバーハンドルポン付けキットは無かったですね、みなさん試行錯誤でやってるのではないでしょうか？
@@kuroneko819r やっぱりないですよね わざわざ調べて頂きありがとうございました これからも動画楽しみにしております
上達されてますね〜安定感抜群
コメントありがとうございます😂 ８ヶ月ぶりのバイク！ニダボちゃん初乗りで極小バランス初チャレンジでしたけど、なんとか姿勢は保ててほっとしてます😅 タイム的には初チャレンジは４気筒と２気筒のアクセルワークの違いに対応できずに不合格ラインでした ２気筒の低速難しいです… 練習して上達！これからの自分が楽しみです✨
スクーターでもできる自信ないなこんなの、まじすげえ！
コメントありがとうございます😂 極小バランスと言う競技ですが、初チャレンジはほんとに難しかったです。 いろいろコツを教えてもらって、なんとかクリアできた時の動画です。 このときから低速バランスにハマってしまい、低速の練習ばかりやってる気がします（笑） けど、低速が上手くなってくると街乗りも山道も余裕が出てバイクに乗る楽しさが深まりました！ 低速！ぜひやってみて下さい おもしろいですよ いまは、これを60秒以上かけてクリア目指してますが、なかなか届きません 練習あるのみ！ですね🔥
かっこいいですねー。チャンネル登録しましたよwww。ちなみに、トップブリッジはどこの製品なのでしょうか？詳しく教えてください。
おはようございます☀ コメントとチャンネル登録ありがとうございます😂 さっそくですが、アップハンドル化は全部バイク屋さんまかせで、金額はハンドル別で８万円、作業期間は２ヶ月半でした。 そして、トップブリッジですがアルミ加工工場でノーマルに肉盛りをする！と打合せ時に聞いております。 見積り中のトップブリッジの項目は、肉盛り及び調整と塗装で３万円になってます。 とても綺麗な仕上がりで、金額的にもこのクオリティには大満足してます✨ 作業してもらったアルミ加工工場は旧車のトップブリッジ加工を得意とするみたいです。 バイクは出来上がったのに、現状、ドクターストップでまだ乗れてなく目の前にあって生殺し状態です。 はやく乗りたいです！
@@kuroneko819r 早速のお返事ありがとうございます。肉盛りですかー。綺麗な仕上がりですね。私も同じ二ダボ乗りです。お体ご自愛くださいませ。早く乗れます様に。動画楽しみにしています。
こんばんは。 おおー！二ダボのアップハンドルーーー！！ いいですねーーー！！Good～♪ 私も埼玉で二ダボ乗ってます。 お互い二ダボ繋がりで頑張って行きましょうね！！ 宜しくお願いします。
こんばんわ。 ありがとうございます😭 純正セパハンには耐えられない身体ですが、どうしてもニダボに乗りたかったのでやってしまいました🔥 まだ乗ってないのでどんな感じなのかわかりませんが(T_T)早く乗りたくてしかたないです… アーニャに目が行きました！良いですね〜😍 伊之助あるので真似して置いてみます。 お互いに安全第一でバイクライフ楽しんで行きましょう＼(^o^)／ よろしくお願いします。
@@kuroneko819rさん！ アーニャさんは家族から交通安全のお守りとしてプレゼントされました、大切な宝物です。今や私のトレードマークとして 大活躍しています！！ 伊之助さんもきっとトレードマークに なると思いますよー！！！
スクリーンはMARでは無くてMRAでした😅
ADV150の者です。傾斜の高速課題で前を走る車両を追っていてクランクで右から左に切り返そうという時に、思ったより早くバンクして恐怖を感じたのか何故か、頭を真下に下げて足元を見てしまい、その瞬間右足を着いてステップと路面の間で足首を挟んだまま轢いてしまいました。腓骨骨折の全治３ヶ月。。。しばらく、スクーター勢の同志であるらんらんさんの動画をはじめ、イメトレに励みます。 ふくらはぎの下半分くらいまでを覆うライディングシューズだったおかげで、単純な腓骨骨折で、粉砕骨折と手術は免れました。前走車両をムキになって詰めてやろうと熱くなった制裁ですね。
コメントありがとうございます✨ 痛そう(ᗒᗩᗕ)お大事にして下さい。。 僕も実は、昨年５月にすっ転んで左肩腱板断裂してしまい、10月に手術をし現在まだ装具で左腕固定されてて運転できない状態です(T_T) (この動画の時はすでに腱板断裂状態で左肩に負担がかかる左回転がやりにくかったです。この時、左手をついてさらに悪くなったと言う…) なので僕も毎日いろんな動画見てイメトレやってます（笑）はやくバイクに乗りたくてしかたないです。 お互いに回復してもスラロームはやめられないと思いますので、じゅうぶんに気をつけて楽しみましょう＼(^o^)／
上手い！ADV150で練習に励んでますが、セルフステアとスピードの加減がうまくいかなくて綺麗な円にならず、アクセルでバイクを起こして切り返すまでの距離も長く、、８の字のうち１つの定状円に絞っても、楕円形になっちゃうんです。内側の小さい円ならフルロックでクルクル回れるんですが、いろんな設定の半径に応じて自在にコントロールできないんです。 なので、アクセル大きく１定に開けたままリヤブレーキだけで無理やり加減する、、という駆動系に極めて良くないことになってしまっています。動画を参考にして頑張ります！ それでも、放置プレイでいいから、ひたすら８の字だけを練習できるような機会が無くて。。
ありがとうございます😭 白バイ隊員みたいなライティングフォームに憧れてます😍あれは本当にカッコイイです。 この時もかなり意識したんですが動画を見たらぜんぜんできてなく、逆に、どこが白バイ隊員を意識してるの？て感じなんです。 できるかはわかりませんが、もっとオーバーに身体を入れてバンクを浅くして回りたいです。 あとこの時は、ラインと顔の向きは強烈に意識しました。 左回りのほうは大きく入るラインを(右回りよりは)通れてるかな？て感じです。 フルロック回転はまだうまくできません(T_T) アクセルコントロールは難しいですよね、マジェスティ君は入院前にハイスロットル化を施して、アクセル反応が良くなったので、次に乗るのが楽しみでしかたないです。 とにかくはやくバイクに乗りたいです
上手い！以前、別動画でコメントして返信いただいたADV150乗りです。上手すぎ。思いっきり左右に振ったオフセット千鳥は好きだし得意だと思ってるんですが、このスネークはまだ全然できません。一本橋の上で落ちずに何度も止めてタイムを伸ばして練習してるところです。 県外の県警主催の教室でこれと同じのをやったんですが、後輪引っ掛けまくってしまい、いかに前輪後輪の軌道が全然わかってないで、感覚だけで走らせている下手さ加減であることを思い知らされました。 この動画のおかげで、「やれるはずなんだ」「やれるようになりたい」とインスパイアされました。 実技教室は行く先々で、スクーター勢は私のみで、なかなか参考にできる使い手だったり、ライバルだったりがいなくて、でもこの動画は手本になり、励みになります！私も追いつけるように頑張ります！
ほんとーにありがとうございます😭 低速練習っておもしろいですよね〜 低速が上手くなるにつれバイクを運転するのが楽になってくるのも楽しいと思います。 極小バランスを最初に習った時 押してもいいし、またがってバタ足で進めてライン(特に前輪を通す道を)確認しなさい！と言われました。 前輪が通る道では無く 前輪を通す道です。 最初にそうして確認しておくと、いざアクセルワークで進む時、前輪しか意識しなくてよくなりました！これは絶対良かったです！ どうか、やってみて下さい。 お互いに顔晴っていきましょう ＼(^o^)／
モリワキ付けてます。小刻み良いサウンドですよね
コメントありがとうございます。自分がまだ怪我から復帰できないのでアイドリングと空ふかし音しか聞けないですが、ぞくぞくしてます！良い音は間違いなし！はやく乗りたいです！
あけましておめでとうございます。 ボディーバンパーわ新型ですか確か樹脂製のダンパーが付いてたはず 僕も25Rに付けてますバンパー
コメントありがとうございます😂バンパーは旧型です。スライダー付欲しかったけど、予算が足りませんでした。 25R良いバイクですね！お互いに事故に注意して２０２４年も楽しいバイクライフを送りましょう＼(^o^)／ よろしくお願いいたします。
エンストしないから楽w
凄いです！！
コメントありがとうございます✨ ゴールできなかったので台無しになりましたけど、１年以上かけてやっと50秒を超える事ができて これ以後の練習でもそこ付近までは安定して出せるようになりました✨ ６０秒オーバーは必ず達成させたいと思ってます！ 応援よろしくお願いしますm(__)m かんばります🔥＼(^o^)／
低速バランスもすごいけど物置く距離センスとオーバーハング？車格の理解度が凄そう
コメントありがとうございますm(__)m 極小バランスと言う低速バランス練習に初挑戦で、10回目でやっとクリアできた時の動画です。 こんな面白くてタメになる練習があるのか！と低速バランス練習にハマった瞬間でもある動画です。 スローペースではありますが、60秒オーバーをめざして練習顔晴ります🔥 ＼(^o^)／
@@kuroneko819r 応援してます。とばすよりよっぽどいいですよ。とばすのなんて度胸一発死ぬ気でやればすぐできるし文字通り死ぬ気だから超危険だし。(サーキットでしっかり対策して安全に気を配りながらやってる人はもちろん良いと思うけど)
ありがとうございます✨ 60秒オーバー！ 果てしない感ばりばりですが、気長に、でも集中してかんばります🔥
お疲れ様です、右と左どちらが得意ですか？ ブレーキレバーに指を乗せる方は、比較的右の方が安定してコーナーリングしてると言う仮説の検証をしてるのですが・・・ czcams.com/video/fAUwRUnilHY/video.html
コメントありがとうございます✨ 身体が安定してる気になってるのでレバーに指をかけてます。 はい！どちらかと言うと右回りの方が好きです(^^)/
@@kuroneko819r さん、お忙しいなか、貴重な回答ありがとうございます。 それにしてもバイクで遊べる良い場所ですね・・・
上手いけどやっぱりスクーターでクランクは見映え悪いね(-_-;)ダッサイワ(笑)
可変バルブじゃない分、低中速トルクが弱いので低速は不得意かもですね。
コメントありがとうございます✨ 低速難しいです(T_T)けど、難しいぶん面白くもあります＼(^o^)／ なんとかしてやろう！と格闘しながらの練習も楽しいです。 バイクはたのしいですね✨
うっま！！！！笑
コメントありがとうございます。 極小バランスと言う競技に初挑戦した時の動画で、ここから低速バランス練習にハマってしまいました（笑） いまのとこ最高は４８秒で ６０秒クリアめざして練習がんばってます。 低速練習、かなり楽しいですよ！
上手い。私はADV150ですが、この動画と同じタイミングでアクセルオンするとハミ出てしまいます（泣）
返信遅くなりすみませんm(__)m この時は、途中から入ってきたグロムに追いつけなくて悔しい思い出しかなかったので、いただいたコメントがものすごく嬉しいです＼(^o^)／ 練習場でお会いできるといいですね✨
風が強そう マジェスティは良いバイクですね
返信遅くなってすみませんm(__)m マジェスティS！乗ってみて、こんなに楽しめるバイクだとは思いませんでした！大事にしていきます✨
この動画で良いのは 最初の”キュる！ブォン！”の エンジン一発始動なところぐらいですね！ 定期的にメンテナンス充電を行ってる賜物です！