![ANTRO-MOTO](/img/default-banner.jpg)
- 15
- 96 157
ANTRO-MOTO
Registrace 9. 11. 2019
Покраска части ржавой рамы скутера
За долгое время рама скутера успела поржаветь, привожу её некоторую его часть в нормальное состояние.
zhlédnutí: 110
Video
Шестерня редуктора свободного хода, нейтральной передачи для 139qmb
zhlédnutí 1,2KPřed 2 měsíci
В этом видео я заменяю шестерню редуктора у скутера с двигателес 139qmb @antro-vlog
Инструмент для ремонта скутера, что возить с собой...
zhlédnutí 583Před rokem
Музыка: Bully Музыкант: Jason Shaw URL: audionautix.com License: creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode
Съёмник вариатора 139qmb, 152qmi, 157qmj
zhlédnutí 816Před 2 lety
Съёмник вариатора 139qmb, 152qmi, 157qmj
Убил ЦПГ плохим бензином, ржавчина в двигателе
zhlédnutí 47Před 2 lety
Из-за плохого рыжего бензина, последствия коснулись бензобака, карбюратора, клапанов, цпг и не только.
Порядок установки колец на поршень скутера
zhlédnutí 89KPřed 2 lety
Порядок установки колец на поршень скутера
Gates powerlink ремни вариатора оригинал 139qmb и не только
zhlédnutí 820Před 2 lety
Gates powerlink ремни вариатора оригинал 139qmb и не только
ЦПГ поршневая TEMO и поршень msu gy6 80, 139qmb
zhlédnutí 2,4KPřed 2 lety
ЦПГ поршневая TEMO и поршень msu gy6 80, 139qmb
Съёмник генератора gy6 80, 139qmb, 152, 157
zhlédnutí 62Před 2 lety
Съёмник генератора gy6 80, 139qmb, 152, 157
Вариатор gy6 80, 139qmb DONGHIN Дешман цена
zhlédnutí 35Před 2 lety
Вариатор gy6 80, 139qmb DONGHIN Дешман цена
Запчасти 139qmb заказ на оптовой базе, обзор
zhlédnutí 133Před 3 lety
Запчасти 139qmb заказ на оптовой базе, обзор
Респект, уважуха❤
Быстро, четко и понятно, дай бог здоровья
А какой размер?
Я поставил наоборот. С жёсткими гранями вверх а с закругленными гранями посередине. Можно ли так ставить?
Совет дилетанта. Он показывает как нельзя устанавливать. Видос - помойка!
Спорно. Букварь официальный как-бы видел. Только что смотрел пендосский ролик. Там ставили тюненговую поршневую на Хонду 400 кубов. Квадрик. Фиг с ней что там мотоциклетный моточик с задней скоростью))) К поршневой был фирменный букварь, по которому компрессионные кольца ставятся замками напротив пальца... Собственно, полез искать истину. Из того что смог понять, ставят немного по разному. Этакие региональные предпочтения. Пришол к выводу, что пофиг как ставить, главное чтобы замки были в разбежку. А напротив пальца, замки искать удобнее. Ну там, чтобы проверить, не уползло-ли.
Да уж с шуруком ты посмешил 😂 можно еще прицеп и запасной мопед 😂
Спасибо тебе добрый человек.
Самый интерес в том, что если муфта начнет проскальзывать, то уже не куда не уехать
то наверное уже следующая стадия после заклинивания
НЕ густоватое ли масло ?
Стандартное редукторное.
Все чётко, собрал сегодня цпг , полет норм.
все классно! и быстро крассава!
Короче черное компрессионное вниз?
Чугунное ставиться на верх поэтому что температура выше
Точно?
Я поставил наоборот. С жёсткими гранями вверх а с закругленными гранями посередине. Можно ли так ставить?
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
единственное нормальное видео
Много ошибок.Во-первых кольца разводятся нена 90 градусов,а на 180.Следует учесть,что при работе двигателя они вращаются,поэтому это особого значения не имеет.Во вторых,не нужно одевать на шатун крышку.Она будет мешать установке шатуна на коленвал..Придется её снимать поверх коленвала,что очень неудобно и не всегда возможно без демонтажа поршня из цилиндра.
А почему разные кольца ставится
Молодец. Сравнил один поддельный ремень с белым фантиком с другим, но синим фантиком ) Цвет ниток на сайте это конечно аргумент, у китайцев доступа к этому сайту нет ))) Совет - сравни хот бы качество принта на ремне, если есть с чем сравнивать.
10к уже накатал, они обое оригинал, т.к. заказывал у поставщика.
Здравия бро🤝 не правильно ставишь маслосëмные кольца, надо маслосëмноë кольцо сжимаешь куда выгибается это верх или низ
Кто то один придумал и утвердил,что это правильно с прогибом определять,на самом же деле установка заводом колец не это правило не работает. Проверьте,когда будете менять старые заводской установки на новые своими руками, тогда вы убедитесь...
@@user-dd5ip1gq5c так с завода так и в старину так было
Тебя,кто научил так кольца запрегать.
Мині потрібні поршень 0 кольца прокладки поможи
А нада обкативать після замини колець скутер
Что за мопед у тебя?
Нахера такое на обзор выставлять,школьники по незнанке возьмут пример и будут ставить как попало
А как поставить поршень чистый где нет IN и приямков под клапана. Не могу понять. Как установить.?
Это что за такой поршень,без выемок под клапана?)Если это так,то разницы по сути и нет)Ну я лично не встречал таких на мото техники современной.
@@Naslednik63под 2т вероятнее всего двигатель))
Не правильное , зачем через кольцо с Кольцом прыгать Вась ?😊
Потому что вася слушать надо
@@antro-moto иди мопеды собирай 🤣
Разницы нет в низ ты сначало поставишь или вверх. И неправильно кольца ты одеваешь, из не нужно растягивать😏
А не будет есть масло если не развести масло съёмные кольца?
если есть сомнения или есть возможность, лучше развести.
Самое нормальное видео. Без " поцелуев".
Спасибо всё понятно
Респект! Коротко и ясно! Без соплей на 15 минут!
Бля норм хоть один человек росказал
Посмотрев на размер сумки, подумал, что тут только гайковерта не хватает, а там оказывается шурик лежит) Сейчас как раз собираю инструмент для мопеда с собой возить, но хочется набор покомпактнее. Никак не определюсь с размером трещотки: 1/4 или 3/8. Плюс 1/4 в большей распространенности, дешевизне, но минус - головки только до 14 мм. А у 3/8 и рычаг побольше, и головки идут до 22 мм, но такие наборы подороже и более громоздкие.
а какие размеры на это вариатор ???
738
Хороше відео
Купил коматцу копия такой же поршень такого же цвета)))
Шуруповерт перебор немного места занимает можно и рукой быстро открутить Также сьемник заднего вариатора (сцепление) подходит ключ для болгарки больше среднего а переднего варика такая же щека что бендикт крутит с зубьями которую упираешь в держатель пружины центральной подножки ЭТО ЭКОНОМИТ МЕСТО
съёмником снимается и передний и задний вариатор, потому незачем морочить себе мозги подставляя ключи. шуруповёрт хоть место и занимает, но скорость откручивания заставляет его возить с собой
Там кольца маркировани.
Ну такое, информация на любителя, менять на новой ЦПГ поршень без видимых на то причин, понимания работы не стоит, юзай комплект, плюс кроме колец ещё за клапанами нужно следить, p.s. у меня на новой цпг поршень в цилиндре не пролетает, даже когда примерял поршень от TMMP не из комплекта.
Для проверки, результат 💩
По поршням могу сказать это порошковой присовки и литьё
Как ты прямо зрительно делаеш оценку,прямо не глаз а рентген,,,глянул и вотттт полный аналез...
Дайте ссылку на свой магазин.
Дайте ссылку на свой велосипедный канал, думаю там тоже есть интересные видео.
Можете измерить внешний диаметр гильзы? Интересует какая у нее толщина стенки.
Привет, подскажи как правильно перепресовать сальенблоки не повредив ничего?
съемником без проблем выпрессовуются, либо самодельными приспособами
Добрый день Как по тяге-мощности когда новую цпг поставили? И через сколько тысяч км на предыдущей цпг упала ощутимо тяга? мощность?
Приветствую-, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?.?н? .чч_нгп
Канал не нуждается
Сколько проехали после замены колец? И быстро притерлись, поставил себе новые кольца see, поездил месяц проблем нет, но вот этот эффект отличной компрессии быстро ушел, хоть и тяга неплохая.
После замены колец, цпг нужно выработать до отказа, это где-то ещё 5к км
@@antro-moto это для чего ? И почему?
@@vladvlad6012 смысл тогда менять кольца?
@@antro-moto а, вы в этом смысле, ну понятно что меняют для того что бы ездить. Как кстати поршневая темо у вас ходила? Тянул после пару тысяч так же хорошо? Она мне на картинке очень нравится, выглядит качественно Но больше хочется поставить 50мм, попробоватт
Msu типа лучше? Вроде как +- тоже самое
нужно ставить цельную цпг, а не дербанить как я, тогда возможно по компрессии будет лучше. Я эффекта нужного не получил, только лишь перегрев двигателя.
@@antro-moto ставили ли вы 50mm? То есть типа 100сс
@@vladvlad6012 была такая. Смысла нет.
@@antro-moto почему? Немного подробнее можете рассказать?
@@vladvlad6012 повышенный износ коленвала будет, плюс на выкидывание ремня вариатора на радиус, достаточно 80 кубов, далее скорость набирается только за счёт повышения оборотов и не кубатура в этом принимает участие. Так что 100сс это бесполезная хня, прирост будет только на подъём в гору, и то мизерный.
Согласен, если есть возможность, проще купить заводской инструмент, чем колхозить самому. Исключения, если нужного инструмента нет в продаже, или он нужен прямо сейчас и один раз в жизни, тогда можно что-то наколхозить. Но зачастую, чтобы сделать даже что-то примитивное, нужна болгарка, дрель и сварка, + расходники к этому инструменту. И если посчитать время + расходники, то может получиться стоимость заводского инструмента. Взять даже съёмник магнита с этого обзора, без токарного станка дома такое не сделать, а услуги токаря выйдут дороже чем купить готовое в магазине. А те съёмники которые предлагают сделать в домашних условиях на ютубе, могу привести к повреждению статора или деформации ротора.
Так и есть... Самоделки можно делать для видосика на ютуб... а так для себя сделать нормально сможет только тот кто дружит с серьёзным оборудованием
Здравствуйте, что можете сказать о ЦПГ Scorpion 47мм для 139QMB?
Привет. Брал когда-то шлем этого бренда, полный шлак. Думаю и с остальным такая же история. Но и такая ЦПГ может ходить довольно долго если исправен маслонасос, часто из-за него умирают ЦПГ отходив 1-3 тыс. км.
@@antro-moto смотрел фото в и-нет магазине этой поршневой, то похоже что там поршень матовый как в этом обзоре, и кольца имеют цвет как ваши MSU.
@@Alex_E Посмотрел её по фоткам, да, скорее всего она вполне хорошая, возможно куплю для проверки.
@@antro-moto, очень хочется увидеть обзор этой ЦПГ.
Та же история, очень мало видео-отзывов об цпг на 139мотор(