- 64
- 859 386
Railway Vision
Netherlands
Registrace 1. 11. 2011
Hier vindt u een grote verscheidenheid aan videoclips over de spoorwegen in Europa, Treinen in Nederland, Zwitserland, Duitsland en Oostenrijk zijn hier te zien. Normaalspoor, smalspoor, bergspoor en industriespoor vormen de onderwerpen. Oude trams, en stoomlocomotieven maar ook moderne treinen komen in beeld.
Stomend naar het dak van de Harz Nederlands
Op 12 maart 1976 reed de 23 023 op eigen kracht met een koude 01 1075 op sleeptouw naar Rotterdam. De stoom Stichting Nederland, officieel opgericht op 30 januari 1976, was een feit. Voor haar 20-jarig jubileum organiseerde de SSN van 29 augustus tot 1 september een stoomexcursie naar de Harz. Vanaf Oldenzaal werd de SSN-trein door de 41 360 en de 41 1185 naar Gernrode gereden. Daar wachtten de deelnemers een feestelijk onthaal.
Eénmaal ter plaatse voerde de excursie zowel over normaal als smalspoor zoals de Harzquerbahn, Selketalbahn en de Brockenbahn.
De Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) is, met een totale spoorlengte van 140,4 kilometer, het grootste smalspoorbedrijf van Duitsland. Het bedrijf bestaat sinds 13 maart 1991, en heeft op 1 februari 1993 het smalspoornet in de Harz van de Deutsche Reichsbahn (DR) overgenomen.
De Selketalbahn is een 61 kilometer lange smalspoorlijn van de Harzer Schmalspurbahnen (HSB), en ligt in het oosten van de Harz. Het traject loopt vanuit Quedlinburg, via Gernrode, Mägdesprung, Alexisbad, Straßberg en Stiege naar Hasselfelde of Eisfelder Talmühle.
De Brockenbahn is een 19 km lange smalspoorlijn van de Harzer Schmalspurbahnen (HSB), in de Harz. Het traject loopt vanuit Drei Annen Hohne, via Schierke naar de hoogste berg van Noord-Duitsland, de Brocken (1141 m).
Eénmaal ter plaatse voerde de excursie zowel over normaal als smalspoor zoals de Harzquerbahn, Selketalbahn en de Brockenbahn.
De Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) is, met een totale spoorlengte van 140,4 kilometer, het grootste smalspoorbedrijf van Duitsland. Het bedrijf bestaat sinds 13 maart 1991, en heeft op 1 februari 1993 het smalspoornet in de Harz van de Deutsche Reichsbahn (DR) overgenomen.
De Selketalbahn is een 61 kilometer lange smalspoorlijn van de Harzer Schmalspurbahnen (HSB), en ligt in het oosten van de Harz. Het traject loopt vanuit Quedlinburg, via Gernrode, Mägdesprung, Alexisbad, Straßberg en Stiege naar Hasselfelde of Eisfelder Talmühle.
De Brockenbahn is een 19 km lange smalspoorlijn van de Harzer Schmalspurbahnen (HSB), in de Harz. Het traject loopt vanuit Drei Annen Hohne, via Schierke naar de hoogste berg van Noord-Duitsland, de Brocken (1141 m).
zhlédnutí: 536
Video
Sporen in een witte wereld deel 3 - Weißeritztalbahn . Een film uit de jaren 80 van Paul Rozendaal
zhlédnutí 148Před 2 lety
De Weißeritztalbahn is de op één na oudste smalspoorbaan in Saksen De route loopt sinds 1882 van Freital-Hainsberg bij Dresden door de vallei van de Rote Weisseritz naar Dippoldiswalde en sinds 1883 naar Kipsdorf in het oostelijke Ertsgebergte. Het werd tijdens de overstroming in augustus 2002 zo zwaar beschadigd dat het volledig buiten dienst ging. Na een lange wederopbouw met veel vertraginge...
Sporen in een witte wereld deel 2 - Erzgebergte. Een geluidsfilm uit 1985 van Paul Rozendaal.
zhlédnutí 220Před 2 lety
De smalspoorbaan van Wolkenstein naar Jöhstadt (ook bekend als de Preßnitztalbahn) was een Saksische smalspoor met een spoorbreedte van 750 mm in het Ertsgebergte. De lijn liep van Wolkenstein en de staatsgrens bij Jöhstadt . De spoorlijn werd tussen 1984 en 1986 gesloten maar tussen 1992 en 2000 werd het traject tussen Steinbach en Jöhstadt weer in gebruikgenomen als museumspoorlijn. De spoorl...
Sporen door de witte wereld van de Harzquerbahn en de Selktalbahn in 1986
zhlédnutí 287Před 2 lety
Sporen in een witte wereld deel 1 Winterse beelden van de Harzquerbahn en de Selktalbahn De oorspronkelijke geluidsfilm is in 1986 gemaakt door Paul Rozendaal. Paul heeft de film zelf ingesproken en gemixt,
Die Eisenbahn im Ruhrgebiet (1994) - Deutsch
zhlédnutí 3KPřed 2 lety
Mittlerweile leben mehr als fünf Millionen Einwohner im Ruhrgebiet. Dies ist eine stark industrialisierte Region in Nordrhein-Westfalen. Während der industriellen Revolution wuchs das Ruhrgebiet zu einem der größten Industriegebiete Europas. Verschiedene überfüllte Städte bilden sich der Kern der Metropolregion. Das Gebiet wurde seit 150 Jahren durch zahlreiche Eisenbahnlinien erschlossen haupt...
Laatste P8en in het Schwarzwald - Letzte drei Lokomotive der Baureihe 38/P8 im Schwarzwald
zhlédnutí 2,6KPřed 2 lety
Laatste drie 38-ers aan het werk in het Zwarte Woud. De oorspronkelijke film is in 1974 gemaakt door Paul Rozendaal. Paul heeft de film zelf ingesproken en gemixed, Letzte drei Lokomotive der Baureihe 38 bei der Arbeit im Schwarzwald. Der Originalfilm wurde 1974 von Paul Rozendaal gedreht. Paul hat den Film selbst besprochen und gemischt,
Treinen kruisen in station Filisur
zhlédnutí 159Před 2 lety
De treinen uit Chur en St. Moritz kruisen hier ieder uur in station Filisur op het verder enkelsporige traject van de beroemde Albulabahn onderdeel van de Rhätische Bahn.
Bernina Express door station Filisur
zhlédnutí 113Před 2 lety
De Bernina Express rijdt onderweg van St. Moritz naar Davos, door station Filisur. Station Filisur is het spoorwegknooppunt van de Albulabahn met verbindingen van en naar Chur, St. Moritz en Davos
Spoorwegen in Zuid-Duitsland 1993 - Eisenbahnen in Süddeutschland 1993 - Railways in Germany 1993
zhlédnutí 468Před 3 lety
Spoorwegen in Zuid-Duitsland in de zomer van 1993 met de DR-Baureihe ET 91 beter bekend als de Gläserner Zug. Ook de Baureihe 113 komt in beeld. In Duitsland heeft deze loc-legende de bijnaam Die Bügelfalte, wat 'de vouw' betekent. Station Garmisch Partenkirchen met Duits en Oostenrijks materieel, van de DB de Baureihe 141 en Baureihe 111en van de ÖBB de Reihe 1044. Op het station van Garmisch ...
Transport DM90
zhlédnutí 15KPřed 3 lety
RFO bracht zaterdag 28 november 2020 de eerste van 4 Aan Polen verkochte DM90 stellen van Amsterdam naar naar Bentheim.
Sneeuwruimen en opbouwen van de Steffenbachbrücke bij de DFB in Zwitserland.
zhlédnutí 701Před 4 lety
Sneeuwruimen en het opbouwen van de Steffenbachbrücke bij de Dampfbahn Furka-Bergstrecke in Zwitserland. Elk voorjaar moet de spoorlijn van de DFB uit haar winterslaap worden gehaald. Vooral tussen Realp en Tiefenbach moet vaak veel sneeuw geruimd worden. Ook moet daarna de bekende Steffenbachbrücke weer uitgeklapt worden. De Steffenbachbrücke is een stalen klapbrug over een zijdal in het lawin...
Verkeersknooppunt Filisur op het hele uur
zhlédnutí 394Před 4 lety
Station Filisur is het Rhätische Bahn station in de gelijknamige gemeente Filisur in het Zwitserse kanton Graubünden. Hier komen de treinen van de Albulaspoorlijn en de spoorlijn van Davos samen. Elk heel uur ontwaakt het dorp door de treinen uit Chur, Sankt Moritz en Davos die even later weer vertrekken, waarna de rust weer hersteld wordt. Filisur ligt dicht bij een aantal van de meest interes...
Winter Cab Ride - Pontresina - Alp Grüm
zhlédnutí 936Před 4 lety
Winter Cab Ride van Pontresina naar Alp Grüm met de RhB ABe 4/4 55 "Diavolezza" 27 februari 2009
Terug naar het Interbellum bij de SGB in Goes (4K)
zhlédnutí 1,6KPřed 4 lety
Op 25 mei 2019 organiseerde Dave Habraken, Martin Huzen en Hans Valkenaers bij de stoomtrein Goes-Borsele een fotorit onder de naam “Terug naar het Interbellum”. Interbellum staat voor een periode tussen twee oorlogen. Hier hebben wij het over de Eerste en de Tweede Wereldoorlog. Op deze dag werd er met historisch materieel gereden tussen Goes en Baarland. Het rollend materieel bestond uit: Tra...
Deel 3 - Führerstandsmitfahrt - Cab ride - En cabine de conduite - RhB Krokodil Ge 6/6 I 412.
zhlédnutí 2,9KPřed 4 lety
Chur - Samedan Part 3 - Teil 3 - Deel 3 - Partie 3 Stugl/Stuls - Samedan Albula Railway - Albulabahn - Albulalijn - Ligne de l'Albula RhB Ge 6/6 I 412 - 2003 Cab Ride - Führerstandsmitfahrt - Cabinerit - En cabine de conduite De rit is 100% dus inclusief de stops 48min. Deel 1 Chur - Samedan: czcams.com/video/Nn2HZValmfs/video.html Deel 2 Chur - Samedan: czcams.com/video/BpjSOJKGSfI/video.html
Deel 2 - Führerstandsmitfahrt - Cab ride - En cabine de conduite - RhB Krokodil Ge 6/6 I 412.
zhlédnutí 6KPřed 4 lety
Deel 2 - Führerstandsmitfahrt - Cab ride - En cabine de conduite - RhB Krokodil Ge 6/6 I 412.
Deel 1 -Cab Ride - Führerstandsmitfahrt - Cabinerit - En cabine de conduite - RhB Ge 6/6 I 412
zhlédnutí 2,8KPřed 4 lety
Deel 1 -Cab Ride - Führerstandsmitfahrt - Cabinerit - En cabine de conduite - RhB Ge 6/6 I 412
Trailer DVD "Travel through the JUNGFRAU REGION"
zhlédnutí 270Před 7 lety
Trailer DVD "Travel through the JUNGFRAU REGION"
Ganz tolle Aufnahmen! Die P8 habe ich auch sehr gerne gesehen. Auch tolle Musik! Danke
Super Aufnahmen! Kann ich mir stundenlang anschauen. VG Dirk
I am viewing from the U.K. This was German engineering at its best!!
35h-Woche?
Opgemerkt zij dat het argument dat de brug een obstakel zou zijn voor het scheepvaartverkeer al achterhaald was. Immers grote schepen gingen inmiddels naar het Westelijk Havengebied en passeerden de brug niet. Alhoewel er stemmen opgingen alleen het middendeel in geopende stand te bewaren vond dat geen weerklank. De sloopdrift overwon. Dat hadden ze in Rotterdam beter begrepen. Respect voor beeldbepalend technisch erfgoed. De Hef.
Schuifdeuren open tijdens de rit als het warm was... dat kon toen nog...😂😂
That's hot 🔥
A very labour intensive job. Excellent video thank you.
Nostalgie pur! Vielen Dank!
Ganz toller Beitrag-vielen Dank dafür 👍👍👍
Jammer dat die oude treinen er niet meer zijn
Cool! Wann wurde das gefilmt?
Ja, die Info fehlt. Mit Dm3 und IORE im Erzzugdienst irgendwann zwischen 2000 und 2013.
Im Frühling 2024 wieder von beklemmender Aktualität
Weil Frühling ist, oder warum?
Fantastic scenery. One hell of a ride ! 👏
Kann mir bitte jemand eine Übersetzung dessen geben, was der Erzähler im Video sagt?
auf Englisch bitte.
Wäre vielleicht was für heute. Es gibt eine Statistik die die Pünktlichkeit der Züge in Hessen im Januar '45 mit denen im Januar 2020 (oder so) vergleicht. Januar 1945 kamen mehr Züge pünktlich an.
Januar '45 waren auch Busse pünktlicher, und Schweine hießen Adolf. Und untaugliche Vergleiche gab es auch weniger.
Фильм отличный, как и сам паровоз (мой любимый 😊)! Старые паровозы серии ТЭ (BR 52 - trophy for USSR) всë ещё трудятся и радуют глаза в музеях!
We're all DR locomotives painted dark gray during the war years? Was red underframe paint painted over?
When you look how they building the locomotive I just relised how far factory processes have advanced
It doesn't matter which country built steam locomotives, ie USA ,Britain, Australia etc the process is the same with basically the same techniques, , welded Firefox's is interesting
Лучше строить и созидать! Чем воевать !
Yess Auf 7:00 kommen unsere Befreier auf 10K meter.... . Zum Teufel mit Pleitegeier & dreck Nazi's. Viel zu wenig am Galgen.
Wenn ich doch nur die Sprache verstehen würde.. 😅
Hee, leuk om Paul z'n stem te horen. Heb in 1984 een Turkije trip met em gemaakt. Daar nog iets van?
11:00 was that some humor on how the loco didn’t have all its dressings? 😅 “Go get dressed!” Is my best guess.
Im Grunde genommen eine Entblößung der wahren Zustände. Die 52er wirken im Gegensatz zu den Vorkriegsloks fast nackt, die Probefahrt wird mit Briketts gemacht...wer sehen konnte, konnte das Ende schon erahnen.
Eine absolut professionell gemachte Dokumentation, in bester Bild- und Tonqualität. Vielen Dank!
Prachtig om te zien hoe ze gemaakt werden.
Veel was er niet te zien? Vanuit de Feijenoordstraat op het Noordereiland was dit stukje geschiedenis prima te volgen destijds.
die loc van LOCON (ex) id een belg //
Now, that’s what you call German work ethic at its finest!
What a high quality film 🎥 production
80 Jahre später fährt sie noch immer in ganz Europa im ehemaligen Jugoslawien sollen noch 52er im Plandienst sein
Показ стандартизации болтов на 01:48 - моё почтение 😄
Swinging that heavy hammer with gusto, just inches from the cylinder rod ... 👀 How about the sounds of that final mass elephant walk of lokomotives !!
Какого года фильм ?
Ab 35:40 gefällt mir der Film besonders gut. Als Freund der eingleisigen Gebirgs-Hauptbahnen in aller Welt haben mich die Szenen ab Björkliden eben besonders angesprochen.
Buharlı trenleri yapan ustaları saygı duymamak elde deyil
Any possibility of English subs?
Wenn ein Wille dahinter steht, dann funktioniert das auch, aber wer will heute schon.
Wer will es nicht? Stellen Sie immer so dumme Fragen?
Just fascinating workers that know how. …Incredibil
Troumendous engineering. Big time. Talking about tech drawings. Hmm. Genius minds
Is this a pre war production? Because I don’t see the Eagle on the cab
12:00 cue the imperial march!!
Räder müssen rollen für den sieg 😏
English sub titles.......PLLLEEEAAASSEEEE!!!!
A few more stokes of paint and then hop of the moving locomotive as it pulls out of the factory! Awesome!!
To think that such precision machinery - metal sculptures were built no created during a dark period and then instantly destroyed .
Sehr fleißige Menschen und schöne Lokomotive nur die Menschen wurden vernichtet durch den Krieg und Lügen System
A lot of great and old steamtrains and vintage cars! I love ist!