철덕교통공사
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최대 시속320km/h인 ktx-청룡 타보았습니다
zhlédnutí 1,9KPřed 3 měsíci
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한국에서 표가 가장 비싼기차
zhlédnutí 864Před 3 měsíci
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광역철도 gtx 타보았습니다!
zhlédnutí 1,3KPřed 4 měsíci
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개통 1주일도 안 남은 GTX는 얼마나 좋을까?
zhlédnutí 218Před 4 měsíci
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무궁화호 가격이랑 똑같은 관광열차 타보았습니다ㄷㄷ#s-train#관광열차#탑승기
zhlédnutí 2,3KPřed 4 měsíci
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환승시간이 빠른역vs환승시간이 느린역
zhlédnutí 1,2KPřed 5 měsíci
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좌석없는 객차찾기 2편!!ㅋㅋㅋㅋ아 이거 찍을려고 서울까지 갔다왔네요
zhlédnutí 1,9KPřed 5 měsíci
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1시간30분 동안 좌석 없는 객차 찾아 다녔습니다.
zhlédnutí 2,4KPřed 6 měsíci
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4호선 평촌역 발차
zhlédnutí 362Před 6 měsíci
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보기 좋은 것만 골라담은 철길 영상!!!
zhlédnutí 164Před 9 měsíci
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삐까뻔쩍 ITX-마음 탑승기!
zhlédnutí 1KPřed 10 měsíci
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신차 나온다고 해서 바로 달려갔습니다ㅋㅋㅋ
zhlédnutí 1,6KPřed 11 měsíci
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더 길게 연장된 서해선을 타봤습니다
zhlédnutí 477Před rokem
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신차 «큐브»타보았습니다
zhlédnutí 124Před rokem
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왜 갔지..?
zhlédnutí 333Před rokem
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세종까지 가서 버스탔습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
zhlédnutí 7KPřed rokem
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이버여은 금정ㅋㅋㅋㅋ
zhlédnutí 123Před rokem
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회송행 열차 진입
zhlédnutí 192Před rokem
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형님만 따라와~
zhlédnutí 132Před rokem
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오산시에 부산역이?! 미니어처 열차 주행 영상 모음
zhlédnutí 207Před rokem
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국내 최초 2층 열차 탑승기
zhlédnutí 352Před rokem
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1호선 금정역 진입
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들어가라고! 외치는 신호수
zhlédnutí 413Před rokem
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한강뷰&희미하게 들리는 용산역 안내방송
zhlédnutí 156Před rokem
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오늘도 평화로운 무궁화호
zhlédnutí 123Před rokem
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무섭기로 소문난 천안 버스 탑승기
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무궁화호 통과 영상
zhlédnutí 250Před rokem
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화물차 통과 영상
zhlédnutí 78Před rokem
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이거를 1시간 기다림 ㄷㄷㄷ
zhlédnutí 306Před rokem
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Komentáře

  • @부산버철이
    @부산버철이 Před 8 dny

    대구광역전철 ㅋ

  • @부산버철이
    @부산버철이 Před 8 dny

    목소리 약간 귀여우시네요

  • @Subway-rail_bus
    @Subway-rail_bus Před 10 dny

    납작이 ㄷㄷ

  • @user-nz6xl9sk4r
    @user-nz6xl9sk4r Před 21 dnem

    금정역 운이좋으면 환승 편 열차가 기다려줍니다 예) 1호선하행 에서 4호선하행 환승하는데 운좋으면 바로탈수있다는뜻!

  • @KPM_2575
    @KPM_2575 Před 22 dny

    딱봐도 2010년

  • @user-wr7tq5sk7c
    @user-wr7tq5sk7c Před měsícem

    전 걍 봤는디

  • @user-ku7lu9jc1o
    @user-ku7lu9jc1o Před měsícem

    제 생각이지만 솔직히 천안은 쨉도 안된다고 생각합니다. 진주나 마산, 사천, 통영 쪽이 찐이라고 봅니다.

  • @bdstv8940
    @bdstv8940 Před měsícem

    재맸는 영상 잘 봤습니다.

  • @user-gk9kv6xc6m
    @user-gk9kv6xc6m Před 2 měsíci

    통로문 위에 보시면 번호가 있을거에요. 4X26이라고 적혀있으면 좌석없는 객차가 맞아요. 4326호를 찾으시면 되요.

  • @perry1055
    @perry1055 Před 2 měsíci

    그냥 말로만 하고 넘어가선 안 되고, 반드시 빵깐에 보내야 된다!!! 즉, 사사건건 법리를 따져 죄를 묻고 처벌을 해야 된다는 말이다!!!

  • @주꼬유튜버
    @주꼬유튜버 Před 2 měsíci

    저는 금정역 근처에삽니다

  • @Mnose23as74
    @Mnose23as74 Před 3 měsíci

    cheongryong이나 cheongyong이 아니고 왜 cheong -ryong이라고 표기하는지요?

  • @user-jv6sr4gf7t
    @user-jv6sr4gf7t Před 3 měsíci

    그래도 성심당은 들려야지

    • @Ckg0924
      @Ckg0924 Před 3 měsíci

      아 당연히 들렀죠ㅎ

  • @beagled00
    @beagled00 Před 3 měsíci

    역시 기관차는 전용도색이 아닌 짬뽕이 제맛

  • @user-ku2uw7nv9h
    @user-ku2uw7nv9h Před 3 měsíci

  • @user-cn2bw9mm9p
    @user-cn2bw9mm9p Před 3 měsíci

    진접행은 사당역에서 출발합니다. 가끔은 당고개에서 출발합니다

  • @user-cn2bw9mm9p
    @user-cn2bw9mm9p Před 3 měsíci

    서울교통공사 차량은 진접-사당 구간 자주 다닙니다. 물론 당고개-오이도 구간도 다닙니다

  • @user-KTX_SanCheon405
    @user-KTX_SanCheon405 Před 3 měsíci

    내 최애 케텍 산천 2010 ㅎㅎ

  • @shimstransportation
    @shimstransportation Před 4 měsíci

    안녕하세요. 철덕교통공사님 혹시 중학생이신가요?

  • @sfk1031
    @sfk1031 Před 4 měsíci

    고속철도가 실패한게 광명역을 서울역으로 바꿔버린건데 서울역을 시발역으로 하면 결국 망하지. 속도는 더 느려지고 1호선으로 느릿느릿 움직이면 그게 GTX인가? 결국 여기저기 역 만들어서 20분거리가 40분이 되서 폭망역이 되는거지.

  • @jethytrianon
    @jethytrianon Před 4 měsíci

    수도권 몰빵.

  • @user-ks4su2xz3o
    @user-ks4su2xz3o Před 4 měsíci

    아직은 ㅠ 서울역까진 개통되어야 탈만하지 그리고 배차시간도 10분내로 와야하고 가격도 3천원내로

    • @MohamedSalah-os4iz
      @MohamedSalah-os4iz Před 4 měsíci

      훨씬짧고 많이서고 운용한지 10년된 신분당도 3천원넘어서 힘들듯요

  • @user-it4iz5pr1y
    @user-it4iz5pr1y Před 4 měsíci

    님이집으로가실때타신경춘선이적분뱀눈이입니다

  • @myChefDiary
    @myChefDiary Před 4 měsíci

    Nice ❤

  • @NO동요
    @NO동요 Před 4 měsíci

    대부분의 호남선, 전라선 열차들은 용산역에서 출발하지만 S-train은 서울역에서 출발합니다.

  • @user-zn6ur5jp7s
    @user-zn6ur5jp7s Před 4 měsíci

    근본 환승 악마 디지털미디어시티 어디갔지(?)

  • @user-he3vi6fk3b
    @user-he3vi6fk3b Před 4 měsíci

    음...영상 2번 봤는데 솔직히 내용이 생략되선가 뭔 관광열찬지 모르겠네요??? 정보가 좀더 추가됬으면 좋겠습니다

    • @Ckg0924
      @Ckg0924 Před 4 měsíci

      좋은 의견 감사합니다.

  • @user-pt7he3bz9s
    @user-pt7he3bz9s Před 4 měsíci

    새마을 가격 아니었나요? 지난번에 영등포에서 수원갈때 한번 타봤는데 4천원대 새마을 요금 받던데요?

    • @Ckg0924
      @Ckg0924 Před 4 měsíci

      아 그런가요? 제가 조사하여 찾아봤을때는 무궁화호보다 요금이 낮았습니다. 운행 구간에 따라 가격이 변동 되는듯 합니다 좋은 정보 감사합니다.

  • @user-ot6nw4mk7t
    @user-ot6nw4mk7t Před 4 měsíci

    김포공항 서해선>9호선 거기가 더 오래걸릴거에요

    • @user-nz6xl9sk4r
      @user-nz6xl9sk4r Před 21 dnem

      제생각은 김포공항 5호선 하남.마천방향<>서해선이 빡센거 같습니다

    • @user-ot6nw4mk7t
      @user-ot6nw4mk7t Před 21 dnem

      @@user-nz6xl9sk4r 그렇겠네요.

  • @user-ee5mz2lg3d
    @user-ee5mz2lg3d Před 5 měsíci

    지금은 노원역이 환승통로 폐쇄돼어 밖에 나왔다 가야돼서 힘들어요

  • @sangsangsangsangsangsangsang

    고속터미널역은 비빌 수 없는 더한 막장환승역도 많아요. 그 중, 하나는 김포공항역(서해선 <-> 5호선 and 공항철도 and 9호선, 약 6~10분 걸림) 그리고 서울역(공항철도 <-> 4호선 약 6~10분 소요), 몇년 뒤에는, 더한 환승역도 있죠, 동북선이 개통하게 될 경우, 4호선 미아사거리역(동북선 <-> 4호선, 환승으로 400m이상 걸어야함, 약 10분 이상 소요 예상)

  • @user-wk9sc5yu9f
    @user-wk9sc5yu9f Před 5 měsíci

    에코비 ㅋㅋㅋㅋ

  • @SN준홍
    @SN준홍 Před 5 měsíci

    에코비일줄 알얐닼ㅋ

  • @TV-sg7wh
    @TV-sg7wh Před 5 měsíci

    1:42 와 진짜 출입문 무늬보고 납작이인줄알았어요😅😅😅 진접은 원래 4호선이 당고개역이 종점이였는데. 2022년3월19일에 남양주 진접까지 연장된것입니다. 참고로 진접선은 사당출발 일부 직류열차만 진접역까지 운행됨니다.(일부는 당고개역까지만 운행.)

  • @wub2ggwu
    @wub2ggwu Před 5 měsíci

    심지어 동해선이 아니야 ㅋㅋㅋ

  • @Rheostatic175
    @Rheostatic175 Před 5 měsíci

    계속 보니 뭔가 대중교통 영상 공작소를 따라하는 느낌이 들지 ㅋㅋ

  • @Rheostatic175
    @Rheostatic175 Před 5 měsíci

    영상 전체 요약: 4초 VS 5분 4초

  • @illDEOK
    @illDEOK Před 5 měsíci

    철덕 : 동해선은 4량인데 ㅋㅋㅋㅋ

  • @lureonside
    @lureonside Před 5 měsíci

    저도 이거 잡으려고 고생했던 기억이 나네요 ㅋㅋ... 필요한 정보를 알려주겠습니다. 1. 4-26 편성은 직류전용열차로 사당~진접 구간에서만 운행합니다. 2. 출퇴근 시간 시범 운행으로 아침 6시 정도 부터 출고를 했는지 확인하는게 좋습니다 3. 고정 열번 운행 아닙니다. 4. 매일 출고되는 열차는 아닙니다.

  • @shsh0626
    @shsh0626 Před 5 měsíci

    마지막은 대구권 광역전철이네요

  • @ae_f0609
    @ae_f0609 Před 5 měsíci

    마지막은 열차 이름이 아니라 노선 아닌가요😅 그것보다 마지막 주둥이 생각했는데ㅋㅋ

    • @철_도
      @철_도 Před 5 měsíci

      저도임 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

  • @디신
    @디신 Před 5 měsíci

    구독 했어유 ^~^

  • @Ckg0924
    @Ckg0924 Před 5 měsíci

    사이트 이름 궁금해 하시는 분 많은데 이름은 마추기 아이오 입니다!

  • @user-mm8jv8he8o
    @user-mm8jv8he8o Před 5 měsíci

    맵이름 알려주세요

  • @user-xb호푸군
    @user-xb호푸군 Před 5 měsíci

    대구권 광역철도