Video

to jest klasa Puck. www.klasapuck.org/opis-lodzi-klasy-puck/

@@maciejs3329 fl Dziękuję, czy orientujesz się gdzie mogę taką łódkę kupić? Nie mogę niczego znaleźć.

@@MOTOADHD Szczerze.. nie wiem nigdy nie szukałem nie sprawdzałem. OLX? Allegro ?? 5-6 lat temu bardzo zadbany Puck z kompletem żagli został kupiony do prywatnego jachtklubu za ok 7000 PLN. Zanim znajdziesz i kupisz - poszukaj w klubach pożycz i popływaj trochę przynajmniej zobaczysz czy ci pasuje... w ciemno nie warto się "napalać" :)

@@maciejs3329 Pływam na morskich jednostkach, miałem na jeziora Phobosa 21, a teraz trochę kempinguję o zawsze nad wodą brakuje mi żagielka, stąd pomysł żeby na przyczepkę wrzucić takie coś ;-)

@@MOTOADHD hmm... nie wiem jak chcesz to wrzucić na cepkę i się zmieścić w limitach :) naprawdę potrzebujesz takiego autobusu ? 😀to Jest świetna łódka do szkoleń, bezpieczna i pakowna 2-3os komfort się pływa - wejdzie 6 os. max - ale wydaje mi sie że do twego obecnego stylu życia 😉będzie za duża a przede wszystkim za ciężka...niemniej powodzenia życzę.

Oczywiście że można :) to jest klasa Puck. www.klasapuck.org/opis-lodzi-klasy-puck/

@@maciejs3329 ,dziękuję bardzo i pozdrawiam.

TYLKO kiedy wracasz.

Polska jezyk tez warto umic, to raz - dwa człowiek uczy się przez całe życie, a to z pewnością była dobre lekcja dla sternika. EOT.

Po pierwsze patent to tylko papierek. Obecnie zdaje się go bez faktycznej umiejętności żeglowania. Po drugie, na łódkę tej wielkości patent nie jest wymagany.

A co ma do tego patent? Albo się potrafi żeglować albo nie... .Sam zbudowałem jacht i żegluję bez patentu a niejeden z patentem nie wie co to kilwater. Ponadto pomimo umiejętności najpierw należy ustalić co ,kto i gdzie ,wyznaczenie obowiązków .potem klar i kontrola wszystkich elementów jachtu .... .

Dziękuję za opinię. Ironizowanie czy zwymyślanie żeglarza w tych warunkach nic by nie zmieniło, a przy rodzinie byłoby chamskie i kompletnie nietaktowne - zdeprecjonowałoby sternika, któremu właśnie zaufali wsiadając na łódkę. no i ... solidarność żeglarzy, zawsze staramy się sobie pomóc na wodzie.

Zbrodnia na porządnym żaglu!

Jakie morze. Rewa to Zatoka Pucka. Do morza jest jeszcze kawał drogi. Wiatr dopychający do brzegu. Także spokojnie

Bez stresu ;) Zostaniesz piratem, to też tak będziesz pływał ;) To tylko zabawa na zatoce, nie ma co się spinać ;)

Uprzejmie polecam: 1.przeczytać opisy filmu i komentarze 2. Obejrzeć wcześniejszy film. 3.Ważyć słowa. a) to był doświadczony żeglarz - Obserwowaliśmy chwilę dłużej jak sobie daje radę i było bardzo spoko. Jaki błąd popełnił - wyjaśniłem w filmie. b) Start w takich warunkach jest zawsze trudny - Wiatr prosto na brzeg, duża płycizna i fala ZAWSZE mocno komplikują odejście niezależnie od akwenu i tego czy czy to będzie żeglarz zawodnik z 20letnim stażem czy szpaner refujący się na 2B. c) kilkakanaście minut wcześniej 6-8 łódek wróciło z kilkugodzinnego pływania, gdzie za rumplem siedziały również dzieci z których wiele w takich warunkach w życiu nie pływało. w/w epitet obraża więc mnie i wszystkich którzy wtedy pływali. Nie usunę wpisu - ale oczekuję bardziej wyważonej edycji tego komentarza, jeśli mamy cokolwiek sobie jeszcze powiedzieć.

@@maciejs3329 Drogi Panie nie odnosiłem się do trudności w odchodzeniu od brzegu przy dopychającym wietrze bez miecza i steru. To oczywiste, że jest to trudne. Odniosłem się do sternika, który jak widać w wymagających warunkach postanowił wyjść na wodę z kompletnie zieloną załogą. A właściwie pasażerami. To jest skrajna nieodpowiedzialność. Takim postępowaniem można doprowadzić do tragedii, a w najlepszej wersji zrazić kogoś do żeglarstwa. Swoją opinię o sterniku podtrzymuję czy się to panu podoba czy nie!

Raczej nie omega?

jacht klasy Puck

@@neko266 jak poniżej - jacht klasy Puck, zaprojektowany pod harcerzy i ten akwen. taka mocno "spuchnięta" omega :) bezpieczniejsza i bardziej stabilniejsza. Sformalizowana i ma swoje stowarzyszenie :) www.klasapuck.org/opis-lodzi-klasy-puck/

dzięki@@mammuntekpr

dzięki@@maciejs3329

NIE było tu zagrożenia - był problem :) Gdyby było zagrożenie, bosman odmówiłby wypożyczenia łodzi. Łódka zrefowana adekwatnie do wiatru, przy tej ilości osób ma kto balastować... W klubie nie raz i nie dwa organizujemy pływania dla osób w ogóle nie mających kontaktu z żeglarstwem - i nie raz czy dwa każdy z nas zaliczył jakąś przygodę czy manewrową wpadkę dlatego że członkowie załogi nie do końca wiedzieli, co i jak zrobić. Komunikacja od sternika - ważna rzecz.

@@maciejs3329 szacun :)

"Jeden który ogarnia" ,a kto tam ogarnia bo nie zauważyłem?

​​@@maciejs3329zagrożenie na wodzie jest ZAWSZE. Tym większe im większy wiatr i mniejsze umiejętności załogi. Ten sternik powinien kilka razy wypłynąć z osobą, która mu tłumaczy co ma zrobić. Przed wypłynięciem należało ze wszystkimi omówić szczegółowo co mają na łódce robić ( i upewnić się, ze zrozumieli co sie do nich mówi) Moj pasierb 4 tygodnie temu mało mi łódki oraz siebie i kilku osób nie utopił. Też uważa że się na wszystkim zna. Mało tego nadal nie rozumie co zrobił i mówi, ze "fajna przygoda była, kto nigdy nie zaliczył wtopy...." Dobrze, że straż przybrzeżną wezwał i z dwóch marin pomoc przypłynęła.

​@@maciejs3329co miał sternik komunikować jak sam nie wiedział co ma robić?

Nie radzę. Za dużo czynników mogących zniszczyć boiler, kampera albo was.

Thx for honest comment... Unfortunately my answer might be little dissapointing for you: 1. I am doing this for fun, not for the ranges neither money. I am a total amateur starting from scratch regarding movie processing. 2. With my current skills, eqpt I have is good enough. cheap but surprisingly effective (mostly ) Natural content is the most important for me - and this focus rather won't change. have fun then.

Gdyby babcia miała wąsy... znam setki ludzi, którzy potrafiliby zrobić to samemu - w tym i ja. Mogli też wypłynąć na pagajach i postawić żagle na wodzie.

Pływa się tak, jak wiatr pozwala :)

tak samo jak z większością innymi twórców YT :) Proszę kliknąć na avatar autora filmu i w otwartym profilu wybrać zakładkę "Informacje" - Tam znajdzie Pan adres mailowy. pozdrawiam.

@@maciejs3329 tak też zrobiłem, ale adresu mailowego tam niestety nie widzę.

@@KM-bq4cf Szanowny panie. Zakładka informacje, pod opisem jest rozdział "szczegóły" i tam jest UKRYTY adres email wystarczy kliknąć "wyświetl adres email" by go odsłonić.

za 50 lat jak dorośniesz może zmienisz zdanie. Żegnam.

Proszę sprawdzić mój profil - zakładka "informacje" sekcja "szczegóły" ... i napisać maila co jak i gdzie, odpowiem czego potrzebuję i jakich informacji już indywidualnie, poza komentarzem :)

@@maciejs3329 dzięki

Objawy wskazywały na problem z elektrodą jonizacyjną - czujnikiem płomienia - sprawdzić ustawienie delikatnie przeczyścić drobniutkim papierem ściernym. a teraz ... Dużo rzeczy może być zacznijmy od braku styku na płytce - przeczyścić styki we wtyczkach i kołki na płycie alkoholem. 1. bezpiecznik na płytce sprawdzony ? 2. 2 uzwojenia elektrozaworu ... sprawdzone ? polecam temat na forum www.camperteam.pl/forum/viewtopic.php?t=1375&postdays=0&postorder=asc w środku jest mój post o wtyczce trumy można sobie pomierzyć to i owo .

@@maciejs3329 dzieki za info.wszystko działa tak jak pisałeś wszystko przeczyściłem i działa jak nowe najwiecej brudu pod bezpiecznikiem i pinem zasilania.

@@tomaszsmya7436 proszę bardzo

bo to jest muza z 1988 :) . 5 lat będę szukał wśród "świeżej" chały czegoś sensowniejszego - chyba już prędzej coś zamówię albo sam skomponuję.

Nie wkleję tu obrazka, na zrobienie filmu jeszcze się nie zebrałem. Proszę o kontakt na mail poniżej w komentarzach - albo przez mail podany na YT.

Czujnik jest w obudowie plastikowej i zalany w żywicy, to że wymieni pan szybko wodę nie znaczy że on sam się szybko wystudzi jak siedzi w rozgrzanej obudowie. Jeśłi boiler grzeje wode na maxa, i nie przestaje jeśli skręci Pan gałkę na zero po 10-15 min grzania - to raczej wskazuje na uszkodzenie potencjometru w sterowniku. jak prawdzić czy jest czujnik termiczny uszkodzony - omomierzem szare przewody na pinach 4 i 6 dużego złącza. normalna wartość ok 10kOhm - trochę mniej w upały trochę więcej w zimie. jak sprawdzić potencjometr - omomierzem na styku 3 i 4 pilota ( szary oraz zielony-biały) wartość powinna się zmieniać przy kręceniu gałką. polecam przestudiować temat na www.camperteam.pl/forum/viewtopic.php?t=1375

Jak odpalić boiler Truma b10 włącznik nie działa,jak załączyć na krótko proszę pokaż

Podaj jakieś namiary na siebie bo nikt nie umie mi pomóc,

pierwsza rzecz - sprawdż czy przewód uziemienia od palnika JEST PODPIĘTY - on był przykręcany śrubką do elektrozaworu u góry. Jeśli tu gra - to idziemy dalej - Elektroda jonizacyjna - czyli czujnik płomienia. 1. brudna -> przeczyścić bardzo drobnym papierem ściernym. 2. za daleko od płomienia -> podgiąć i ułożyć w mocowaniu. 3. Zepsuta -> no cóż do wymiany - 4. ostatnia możliwość to uszkodzona elektronika która jej nie wykrywa. DIagnostyka dla pltów 3 i 4 - Elektroda ogrzana płomieniem MUSI generować napięcie UJEMNE rzędu 0,5 do 0,7V. jeśli płomień się pali, a ty na mierniku nie masz nic - uszkodzona elektroda. jeśli płomień się pali , jest -0,5V na elektrodzia a elektronika mimo wszystko wyłącza - uszkodzona elektronika.

pour l'instant pas de besoin - merci, pour la future... peut etre... :)

@@maciejs3329 ok

logiciel marketing - contact me by mail you can find it imn my profile. speak English, francais. Can make schematics for you.

I can help you with switchbox - pls contact me via mail.

www.camperteam.pl/forum/viewtopic.php?t=1375 - polecam lekturę wątku może znajdziesz odpowiedź na swoje pytania. Jeśli się nie uda - to opisz problem na forum (zdjęcia tez się przydadzą - albo skontaktuj się przez forum. Zerknąć to może miałbym ochotę ale w chwili obecnej nie mogę podjąć się naprawy w rozsądnym czasie.